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考虑水泥作用的改性乳化沥青冷再生混合料性能研究

郭银涛 刘清泉 刘振清 公路交通科技 2012年第06期

摘要:为了分析水泥对改性乳化沥青冷再生混合料力学性能的影响,以AC-25沥青混合料级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性、低温稳定性、高温稳定性及水稳定性等力学性能进行系统研究。研究结果表明,一定掺量的水泥有利于改善改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性,但水泥增加至3.0%时,其进一步的改善效果并不显著;以破坏应变评价混合料低温性能时,指标具有较高的灵敏性,当水泥用量为2.0%时低温性能最佳;水泥的掺加显著地提高了改性乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性,其在改性乳化沥青冷再生混合料中发挥着重要的作用。

关键词:道路工程改性乳化沥青冷再生混合料室内对比试验疲劳耐久性

单位:东南大学交通学院 江苏南京210096 交通运输部公路科学研究院 北京100088 公路养护技术国家工程研究中心(筹) 北京100029

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