摘要：为进一步检验膨胀土填料分类指标体系的合理性，对在建广西百隆高速路上3种膨胀土系统开展了基本土性和各种强度、变形等路用性能试验，全面分析测试结果并对照新填料分类体系，3种土样均满足以改进CBR值、改进CBR膨胀量和稠度为指标的分级标准，都可直接用于下路堤填筑。据此，按物理处治技术原理并结合工程实施条件，采取粘土包边膨胀土夹层填芯方案，将性质最差的1号土分2阶段填筑于ZK176＋135～＋410路段，共消耗膨胀土60000m3，跟踪检测表明，路堤施工质量良好。通过系统试验和修建工程实体验证了膨胀土填料三指标分类体系的合理性。

关键词：道路工程 膨胀土 土性试验 三指标分类体系 物理处治 

单位：长沙理工大学特殊土工程研究所 湖南长沙410004 湖北省公路工程咨询监理中心 湖北武汉430030