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深部节理岩体分区破裂化机制数值研究

苏永华 郑璇 公路交通科技 2013年第01期

摘要:基于深部地下工程围岩反复承受地质力作用和开挖扰动,其完整性和力学性能弱化的现实,认为其应力-应变关系服从峰后软化的遍布节理模型,然后考虑节理、原岩应力以及影响岩体性质的变形参数和强度参数等因素,设计模拟方案,利用FLAC3D数值软件,再现了围岩分区破裂化过程。模拟结果表明:节理的存在和分布对分区破裂化现象的形态和规模存在很大影响。岩体强度与原始应力场的相对关系是引发围岩分区破裂化的关键。当初始地应力超出岩体单轴抗压强度时,围岩将出现分区破裂现象,初始力相对于岩体强度、泊松比的增大与分区破裂的数目、破裂区延伸长度、破裂区范围等成近似的正比,而内摩擦角则呈现相反趋势。这一结果部分揭示了分区破裂发生的力学机制,为深部围岩支护设计理论的建立提供了有益参考。

关键词:隧道工程深部节理岩体数值模拟分区破裂化现象应力应变软化

单位:湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082

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