摘要：以空心块通风路基为研究对象，分析比较了空心块通风路基试验路与普通填土路基的热流密度、冻土地温以及冻土上限的变化过程，建立基于显热容法的有限元计算模型，对空心块通风路基长期调控效果进行预测，并与普通填土路基温度场进行对比分析。结果表明：空心块通风路基年平均热流密度为0．11W·m-1，表现为放热状态，普通路基年平均热流密度为-0．91W·m-1，表现为吸热状态；空心块通风路基在冷季时的散热量大于暖季时的吸热量，路面下3．0—3．5m处年热量收支为1414kJ·m-2，在观测期内冻土上限提升了2．5m，降温效果明显；长期降温计算结果显示空心块通风路基能增加多年冻土层蓄冷量，增强路基下伏多年冻土层的热稳定性。

关键词：道路工程 空心块通风路基 数值模拟 地温数据分析 降温效果 

单位：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 甘肃兰州730000 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075