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分层沉降应变率分析在昆明长水机场的应用

马新岩 张合青 韩黎明 公路交通科技 2013年第01期

摘要:分层沉降数据一般用于分析,通常采用的沉降-时间曲线分析不同深度土层沉降情况不能充分了解土层的压缩情况。对此,根据分层沉降数据分析提出应变率的概念及其计算方法,应变率指某深度处单位厚度土层单位时间内的压缩量,也可将其进行一定厚度或一定时间段的累积。分层沉降收敛判定采用应变率平均值、总沉降收敛指标和原地基沉降速率确定。该分析方法应用于昆明长水机场分层沉降数据分析,结果准确反映了不同深度土层不同时间的压缩情况,为进一步采取工程措施提供了理论支持。该方法也可应用于其他类似工程分层沉降数据分析。

关键词:道路工程分层沉降应变率数据分析沉降观测

单位:中国民航机场建设集团公司 北京100101

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