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主跨400m的UHPC连续梁桥优化设计

刘勇 邵旭东 詹豪 公路交通科技 2014年第08期

摘要:利用超高性能混凝土(UHPC)的优越性能,提出了与之相适应的新型箱梁结构,主要目的是利用材料的高强度及新结构的轻型化,解决常规混凝土连续箱梁桥易开裂下挠、自重过大、跨径难以突破300m的难题。在原有工作的基础上,对主跨400m的UHPC连续箱梁桥进行了整体性能分析及优化设计,优化内容包括桥梁边跨长度、梁高、板厚等主要参数,以得到其合适的取值范围,根据优化结果建议:边跨与主跨跨径比范围为0.55~0.65;中支点梁高与主跨跨径比范围为1/20~1/25;跨中梁高与支点梁高比范围为1/1.8~1/2.3。整体性能分析结果表明,运用UHPC及新结构,能轻松实现连续梁桥400m跨径的突破,并具有较大的整体刚度及安全储备。综合考虑长期社会经济效益,在主跨跨径300~500m范围内,该新型结构可与斜拉桥、悬索桥等其它桥型形成强有力的竞争选型方案。

关键词:桥梁工程uhpc连续箱梁桥优化设计整体性能分析大跨桥梁

单位:湖南大学 湖南长沙410082 国防科技大学 湖南长沙410072

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