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振动压实状态下排水性沥青混合料路用性能

张彩利 孟庆营 公路交通科技 2015年第08期

摘要:为研究成型方式对排水性沥青混合料路用性能影响,对3种不同级配排水性沥青混合料分别采用振动压实与马歇尔击实方式成型试件,对比分析了成型方式对其级配、空隙率、透水性能、高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害性能的影响。试验结果表明,排水性沥青混合料的性能与成型方式密切相关,与马歇尔击实试验相比,振动压实更有利于排水性沥青混合料矿料颗粒的空间排布,振动压实状态下排水性沥青混合料的高、低温性能和水稳定性明显提高,而透水性能略有降低。通过试验路工程的铺筑与检测,验证了采用振动方式压实排水性沥青混合料是可行的,以振动击实试验确定的标准密度控制现场施工更为科学。

关键词:道路工程排水性沥青混合料振动压实路用性能

单位:河北工业大学土木工程学院 天津300401 河北省土木工程技术研究中心 天津300401 天津市市政工程研究院 天津300074

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