摘要：为了模拟结构中的真实受力方式,在PBH剪力键（Perfobond Hoop）单排受力研究的基础上,开展了以排数和排间间距为主要参数的多排PBH力学行为静载推出试验研究。多排PBH剪力键试验的试件排数分别为1-5排,排间间距为75-300 mm,共8个试件;试验得到多排PBH剪力键的典型荷载-滑移全过程曲线、承载力、破坏形态及滑移分布规律。多排PBH剪力键试验表明,其破坏形态为混凝土劈裂破坏,穿孔钢筋受弯屈服;沿高度方向的界面滑移呈现＂两端大中间小＂的分布规律;在排数5排以内时,多排PBH抗剪极限承载力与剪力键排数呈近似正相关,与排间间距无明显关系。依据影响因素和分析结果,提出了相应极限承载力计算公式,与试验结果吻合较好。

关键词：桥梁工程 组合结构 试验研究 承载力 剪力键 

单位：重庆交通大学土木工程学院; 重庆400074; 浙江省交通规划设计研究院; 浙江杭州310006