摘要：为了研究CFRP布混合粘贴技术加固钢筋混凝土梁斜截面抗剪性能，设计了4组钢筋混凝土T梁抗剪加固试验。分别对比了未加固的试验T梁、CFRP布普通外贴方式加固的试验T梁和CFRP布混合粘贴方式加固的试验T梁，同时对于加固的试验T梁考虑了分阶段加载二次受力性能。研究表明CFRP布混合粘贴加固的钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力较未加固的试验T梁有显著提高，同时比CFRP布普通粘贴加固方式提高了9．34％。在挠度变形、混凝土裂缝的抑制、箍筋受力的改善以及碳纤维布材料强度利用率上均优于CFRP布普通外贴方式。二次受力的试验T梁因加固前腹板斜裂缝已经出现，因此整体刚度有所降低，导致挠度变形大于一次受力的试验T梁，二次受力的试验T梁其箍筋应力发展水平和一次受力梁差异不大，破坏时斜截面抗剪承载力降低了4．83％，降低程度较小。CFRP布混合粘贴加固形式中单根碳纤维布提供的抗剪贡献较大，钢板锚固件可以延缓CFRP布的剥离过程，阻止CFRP布向锚固件另一侧剥离发展。试验T梁最终破坏时，同一根CFRP布表面应变在两个钢板锚固件之间分布较为均匀且应变数值发展较大，CFRP混合粘贴加固形式充分利用了碳纤维布高强度和高弹性模量的特点，加固后CFRP布与箍筋受力协调关系较好。

关键词：桥梁工程 rc梁抗剪性能 抗剪加固试验 cfrp混合粘贴 二次受力 

单位：东南大学交通学院; 江苏南京210096; 南京工程学院; 江苏南京211167