摘要：为研究级配碎石材料的路用性能,对连续型级配碎石进行动静回弹模量试验,通过试验路进行现场回弹模量测试并反推计算,同时进行室内及现场CBR试验。结果表明,随着作用在级配碎石材料上荷载的变化,模量呈现出较好的非线性特征,其随着荷载的增大而增大;级配碎石混合料的室内和现场回弹模量及CBR试验值均符合规范要求。

关键词：公路 级配碎石 柔性基层 路用性能 

单位：沈阳建筑大学交通工程学院; 辽宁沈阳110168; 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院; 辽宁大连116026; 沈阳城市建设学院; 辽宁沈阳110168