摘要：以甬江大桥为背景,进行联塔结构模型试验,通过全过程加载试验和理论分析,探讨了联塔结构的抗弯承载力和极限状态。根据试验现象和荷载-位移关系,总结了在弹性阶段、开裂阶段结构的变形特征。试验结果符合理论分析规律,结构有较大的安全储备。

关键词：斜拉桥 联塔 模型试验 极限状态 

单位：浙江省交通规划设计研究院; 杭州市310006