摘要：为克服单一风险评价方法过于主观或客观的缺点，文章首先基于博弈组合赋权法建立了桥梁工程风险评价模型，从自然风险、人为风险、技术和结构退化等风险来源方面建立了风险指标评价体系，对各层风险因素分别基于AHP、熵理论进行主、客观权重求解，兼顾专家的主观意项和工程固有的客观信息，基于博弈原理对风险指标的权重进行组合赋权；最后基于模糊数学法和最大隶属度原理进行了工程风险等级评估。以某桥为例，验证了模型的科学性。

关键词：桥梁工程 博弈组合赋权 熵权 模糊数学 风险评价 

单位：太原科技大学交通与物流学院; 山西太原030024