摘要：首先从骨干曲线、滞回圈和累积变形这3方面总结粗粒土动力变形特性。然后给出理想弹塑性、非线弹性、粘弹性、和粘弹塑性等普遍本构关系式以及一些经典的本构模型。最后,针对路基粗粒土,分析给出的动力本构模型的适用条件,对粗粒土动力本构模型研究及其发展趋势进行探讨。

关键词：粗粒土 本构关系 循环荷载 粘滞性 骨干曲线 

单位：长沙县交通运输局; 湖南长沙410100; 湖南交通职业技术学院; 湖南长沙410132; 中南大学土木工程学院; 湖南长沙410075