高速铁路新材料杂志简介

《高速铁路新材料》于2022年创办，全刊信息多却有条有理，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，国内刊号为：10-1791/U2，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。

该杂志是一本专注于高速铁路领域的专业期刊，旨在推广和应用新材料技术，提高高速铁路建设质量和运营效率，以严谨的学术态度和专业的报道风格，为广大读者提供最新的研究成果、技术创新和实践经验，为高速铁路行业的发展提供有力支持。杂志内容涵盖了高速铁路建设的各个方面，包括轨道、桥梁、隧道、车站等基础设施的设计、施工和维护，以及高速列车、信号系统、电气化设备等相关技术的研究与应用。杂志关注的重点包括新材料的研发、性能评价、工程应用、标准规范等方面，力求为读者提供全面、深入、实用的信息。杂志关注高速铁路行业的热点问题和重大事件，为读者提供深入解读和独家观点；介绍新材料的研究成果和技术进展，为业界提供创新思路和发展方向；关注实际工程项目中的材料应用和管理经验，为读者提供可借鉴的成功案例；及时相关政策、法规和标准，帮助读者了解行业规范和要求；提供最新的市场信息、企业动态和国际合作等内容，帮助读者把握行业发展趋势。杂志以其专业性、实用性和前瞻性，深受业界人士的欢迎和好评。杂志不仅为高速铁路行业的科研人员、工程师和企业管理者提供了一个交流平台，也为政府部门、高校和研究机构提供了决策参考和教学资源。

高速铁路新材料期刊须知 （预计审稿周期：1个月内）

Ⅰ、文章的正文标题、表格、图形、公式须分别连续编号，脚注每页单独编号。大标题居中，编号用一、二、三;小标题左齐，编号用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯数字。

Ⅱ、引文标示应全文统一，采用方括号上标的形式置于所引内容最末句的右上角，引文编号用阿拉伯数字置于半角方括号中，如：“……模式[3]”。

Ⅲ、正文应尽量减少层次，一般不宜超过3层。有标题内容才列数字序号（没有标题的内容用自然段形式起始），数字序号后不用加点，但要空1格。

Ⅳ、摘要和关键词：摘要300字左右为宜，要求客观反映文稿的主要内容；关键词为3-5组。论文题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词均需有相应的英文翻译。

Ⅴ、文中图、表随文出现，各图形符合制图规范，照片应反差要大、层次分明、无折痕、无污迹。文稿中的物理量和计量单位应符合国家规范标准。

VI、作者姓名、性别、工作单位、职务或职称、主要研究方向、通信地址、电子邮箱等，以上信息需以脚注形式标注于文稿首页。同时可在稿件尾部留下作者身份证号和手机号码。

VII、注释：是作者对文章某一内容或词语的必要解释或说明，其内容或词语应以加圈数字的上标形式顺序标出，注释性文字按顺序置于参考文献之前。例：机联网络①。

VIII、有参考文献，专著的格式为：主要责任者.题名[文献类型标志].出版地：出版者，出版年：引文页码，文献的格式为主要责任者.文献题名[文献类型标志].连续出版物题名，年，卷（期）：页码。

IX、获基金及获奖稿件：论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或属攻关项目，应脚注于文题页左下方，如基金项目：××（基金编号 ××××）。

X、稿件请按中文标题、中文摘要、中文关键词、英文标题、英文摘要、英文关键词、正文、注释、参考文献顺序撰写，用WORD软件处理和打印。