摘要：飞机雷击附着点试验是确定飞机雷击区域和飞机试验鉴定的主要方法,能够为飞机防雷设计提供依据,并能对雷击防护特性进行试验验证。依据航标HB 6129—1987《飞机雷电防护要求及试验方法》,对飞机的缩比模型进行雷击附着点试验。确定了飞机的雷击区域,结果与F-4的真实雷击情况基本吻合,为飞机的防雷设计提供了依据,通过对试验相关技术问题,包括试验方法、模型比例范围、放电间隙的尺寸、雷击方位和雷电放电理论等相关内容进行详细的分析和讨论,说明所采用的试验方法可行,验证了雷电放电理论,为今后开展相关的试验研究工作积累经验。

关键词：附着点 缩比模型 冲击电压发生器 雷击 

单位：五邑大学 江门529020