摘要：通过计算建立的介质阻挡放电等离子体动力学模型，分析了等离子体中电子碰撞过程中的电子能量转换过程，为掌握等离子体强化燃烧机理奠定基础。结果表明：介质阻挡放电等离子体中的电子能量分布函数主要受约化场强的影响；随着约化场强的变化，电子能量损失于不同碰撞类型的比例不同，且在实验中常用的100—300Td之间，电子能量主要损失于和N2、O2分子间的电子激发态碰撞和离解碰撞过程；对于空气和化学恰当比混合的空气／甲烷混合气介质阻挡放电，在放电结束后约1ms时，分别有约50％和126％的放电能量用于加热气体。

关键词：介质阻挡放电 电子能量分布函数 动力学 电子碰撞 放电能量 

单位：海军飞行学院 葫芦岛125001