摘要：为了实现分布式电源组成的微网能以更为经济、灵活和环保的方式运行，充分发挥分布式电源的发电优势。针对微网优化调度的问题，提出以电动汽车同时作为负荷和发电单元且计及制热收益的微网多目标优化模型，以经济效益最大化、环境成本最小化作为微网多目标优化问题。应用非劣排序遗传算法NSGA—II，进行多目标优化求解，求得Pareto前端解，从而获得微网最优调度策略。通过算例验证了所提模型、策略和算法的有效性。

关键词：微网 多目标优化 电动汽车 热电联产 混合储能 

单位：上海电力学院自动化工程学院; 上海200090