针对精益生产供应链的特征，通过对广州本田公司在华合资生产汽车过程中，供应链的组建与运行分析，指出了日本汽车企业在进入海外生产时，采取了整体移植的供应链组建策略，以及保持原有合作与协调机制的运行模式，并指出这种方式对于继承、发挥精益生产供应链竞争优势是具有重要作用的。
在设计电能与环境协调监管-免费分配排污权制度时，必须考虑该制度下电力市场的稳定性。针对这一情况，在对有限理性的微分对策模型进行改进，提出了在免费分配排污权制度下，燃煤发电企业有限理性的Coumot动态博弈模型，并与未使用免费分配排污权的模型进行对比分析。结果表明，免费分配排污权制度可以改善电力市场的稳定性，同时给出了电力市...
由教育部科技司举办的“第二届中国高校精品·优秀·特色科技期刊”评比活动已于2008年评比结束并公布结果，我部负责编辑出版的《工业工程》被评为“中国高校优秀科技期刊”。这是《工业工程》学术期刊继2004年获教育部“全国高校优秀科技期刊奖”之后再次获得的全国性奖项。
在企业信息安全管理中，由于组织管理上的失误，企业不能正确、及时和有效地利用信息系统获取与决策相关的信息。为了最大程度减少企业信息安全管理中组织管理失误，通过对企业信息系统工作的调查和研究，提出了组织管理失效模式并分析了企业信息安全管理中的组织管理失误因素。利用CREAM追溯法，寻找引起组织管理失误的根原因，减少组织管理失...
建立了生产能力约束条件下的再制造批量决策模型，同时考虑了批量制造、批量再制造和外包，确定性的需求由批量制造、批量再制造和外包来满足。利用启发式遗传算法求解多产品再制造批量模型，研究了种群大小和迭代次数对遗传算法实验的影响，并通过一些算例来证实了算法的有效性。
以电信业为背景，在不确定需求下研究了两周期电信供应链的投资决策和订货策略。考虑供应商第1周期投资可以减小第2周期成本，建立了两周期二级供应链订货模型，分析了3种订货策略：集中式供应链订货策略、供应商占主导地位的订货策略和制造商占主导地位的订货策略。分别给出了不同订货策略下的最优订货量和收益分享比例，并比较了不同订货策略...
以制造商、分销商和零售商组成的供应链为研究对象，以系统的全局协调和完美协调为目标，研究了收益共享策略下的订购决策。分别建立了缔结收益共享契约模式下各节点企业的收益模型，提出实现系统全局协调的订购决策及系统实现完美协调的条件，得出全局协调的实现取决于零售商的订购决策、批发价格和利润分割系数，以及该模型在高风险市场下更加...
以由一个生产商和一个零售商所组成的供应链为研究对象，在考虑了产品补货率有限的前提下，根据生产商给予零售商的延期支付期限的不同，从零售商的视角，讨论了零售商的最优补货策略的制定方法，建立了零售商总成本数学模型。通过灵敏度分析的方法，结合具体算例，说明参数的变化对最优补货策略的影响。
基于单一制造商与单一零售商所组成的渠道结构，放宽了市场需求为确定性的假设，引入了存货因子这一决策变量，先后考察了Stackelberg主从博弈和Nash合作博弈时制造商与零售商的最优广告策略及零售商的最优存货策略，比较了不同博弈结构下的均衡策略及相应期望利润，并利用Nash讨价还价模型对合作利润进行了分配。通过一个数学算例验证了有关结...
备受企业界关注的“清华IE大讲堂”于2008年底又推出年终力作。2008年12月6日至7日在清华科技园国际会议中心举办了“清华大学（2008）中国制造业、物流业CEO高峰论坛暨东风日产杯IE亮剑全国工业工程应用案例大赛”的活动。来自国内知名的制造业、物流业及相关产业的企业人士和行业政府部门，工业工程界高等院校的专家学者共500人出席会议。
考虑从组合市场中采购商品的零售商的最优决策问题，对两类具有不同优化目标和约束条件的零售商采购过程建模：1）第一类零售商希望在满足采购风险小于其最大风险承受能力的条件下使得采购成本期望最小；2）第二类零售商希望在满足最大采购成本期望值约束的条件下使得面临的采购风险最小。模型中现货市场采购价格、顾客需求为随机变量，通过计算...
接《中文核心期刊要目总览））2008年版编委会2008年12月通知，《工业工程》人编《中文核心期刊要目总览》核心期刊。
运用系统动力学原理，研究如何保障供应链系统资金供需平衡。系统动力学逻辑模型和数理方程表明，物流系统资金供求微扰时，其自组织特性可使系统物流资金达到供需平衡；当系统微扰累积成宏观波动时，系统自组织宏观进化达到物流资金供需平衡。供应链系统物流资金管理的集成绩效IAL〉1时，则供应链系统物流资金管理的微扰可消除；而IAL〈1时，则...
采用stackelberg博弈的方法，以单个制造商和单个销售商组成的二级闭环供应链为模型，在比较开环供应链和闭环供应链利润的基础上，分析研究了再利用比例对闭环供应链利润的影响。经过分析论证得出只有当再利用比例达到一定条件时，企业实施闭环供应链才是有利可图的。
从产业系统的演进模型出发，研究其复杂性演进过程。利用价值工程理论对传统的基于逻辑斯缔方程的产业系统演进模型进行改进，研究其随着人们需求领域和生产领域的变化，产业系统从简单到复杂的变化性态，依次呈现出不动点、分岔（周期2，周期4，……）、阵发混沌带、混沌态。创意产业就是在第二产业这种发展茫然、经济萧条的混沌背景下产生的，...
供应链管理的核心在于计划协调供应链成员及其内部之间的资源与关系，进而利用一定的工具方法优化供应链流程。针对目前集中计划方式存在的问题，提出一种分散供应链计划的协调机制，从纵向和横向两方面去实现分散供应链计划的协调机制，进一步说明如何把协调规划、预测与补给（Collaborative Planning，Forecasting＆Replenishment，CPFR）理念...
以汽车发动机再制造生产线为对象，以设备配置优化和生产线平衡为目标，在分析发动机再制造流程和采集基本工艺数据的基础上，建立了发动机零部件再制造生产线仿真模型；在分析生产线性能数据的基础上，提出改进与优化方案，实现了生产线的平衡，从而以最小的投入满足生产需求。
一年一度的“清华大学中国制造业、物流业CEO高峰论坛”于2008年12月7日在清华科技园国际会议中心成功召开。北京的隆冬时节，全球经济形势也步入冬季。中国企业在这样的大环境下，如何应对经济冲击，保持经济循环稳定增长？所以，“应对冲击、循环发展、合作共赢”成为本次大会的主题。来自中国制造业、物流业的政府领导、行业龙头企业的CEO，...
在分析汽车零部件制造企业对实施和应用制造执行系统需求的基础上，提出了一种多视图的汽车零部件制造企业MES应用模式，并从功能视图、过程视图、组织视图、支撑技术视图和实施视图5个方面对MES在汽车零部件制造企业的应用模式进行了研究。应用上述成果，结合某汽车空调制造企业的需求进行了实践，取得了较好的效果。
为了解决动态联盟管理与控制的困难和风险，提高动态联盟的效率以及核心竞争力，针对动态联盟进行企业流程再造是一种重要方式。基于约束理论并运用模糊评价方式，建立了动态联盟流程再造分析体系，提出了确定瓶颈的层次化的模糊综合评价算法。通过对瓶颈的追踪和确认，为进一步的流程再造提供方向，从而实现动态联盟绩效的改进。通过实例对研究...
针对工件具有交货期要求以及等待时间受限的混合流水车间调度问题，提出了一种回溯、启发式修复与邻域搜索相结合的混合算法。工件按启发式规则形成加工序列，以排列排序方式经过各加工阶段，采用递归回溯消除工件在相邻阶段的等待时间受限冲突，形成所有机器上的操作加工序列；通过对最后阶段机器上的操作加工序列进行移动修复以最小化其提前／...
针对单元制造系统的操作工分配问题，以最大化企业绩效为目标建立了混合整数规划模型。该模型在传统只考虑技术技能的基础上，增加了操作工人际技能的提高，通过实例针对3种不同情况利用lingo软件进行了16次求解试验，结果表明考虑人际技能能够更好地进行操作工的分配并提高系统绩效。
对国内不同行业的笔记本用户进行了按键敲击记录，并根据键盘敲击的方便程度把键盘分成3个不同的效率区域进行分析，结果显示部分常用的按键没有布置到容易接触到的区域，最后结合用户的输入习惯和键盘的效率域对目前的按键布局进行了改善。
在分析虚拟企业设计合作伙伴利益分配方案研究现状的基础上，应用投资评估理论、对策理论、满意度理论、绩效评价理论，提出了基于投资额、满意度和实际贡献大小的虚拟企业设计合作伙伴三阶段、九步骤利益分配系数确定模型；设计出了基于投资额的设计合作伙伴三步骤利益分配系数初步确定、基于伙伴满意度的设计合作伙伴三步骤利益分配系数协商调...
提出在需求不确定情况下，利用平台方法以最小的综合生产成本为目标生产给定产品族。该方法考虑每一产品类型的随机需求，以生产成本、平台库存持有成本和缺货成本三者作为决策变量，以带补偿的二阶随机规划对问题建模，并描述了模型的最优算法。通过一个产品族实例证明了该方法的有效性。
考虑由制造商、零售商和二级电子市场平台拥有者组成的供应链，研究制造商和零售商分别作为供应链主导者时，实现供应链协调的回购契约和价格补贴契约，供应链中各参与方的期望收益以及二级电子市场平台拥有者加入供应链的条件。通过算例分析比较契约参数的变化以及各参与方期望收益的变化。
提出了一种多目标混合整数规划模型来优化物流服务供应链网络。对物流服务的参与实体以及服务属性，如服务质量、服务能力、服务成本、交付时间等进行了定义并给出了计算公式。目标函数和约束条件的设定兼顾了物流服务的串行与并行过程。用案例验证了该模型的可解性。
2008年12月13日下午由中国机械工程学会、工业工程分会在中国机械工程学会工作总部共同组织召开了见习工业工程师资格认证工作组、专家组成立会议及第一次工作会议。工业工程分会主任委员齐二石教授、副主任委员孙林岩教授、中国机械工程学会继续教育处罗平处长、一汽轿车集团公司刘树华副总经理、清华大学郑力教授、中国机械工程学会继续教育处...
根据一个连锁经营企业在同一城市一般只建设一个配送中心的现实情况，结合连锁零售配送中心的运作实际，用熵权对灰色局势的目标局势效果进行加权，构建了连锁配送中心离散点选址的熵权法-灰色局势决策模型，并通过一个算例验证了模型的有效性。
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