摘要：为解决运输与库存成本存在“二律背反”难以实现总物流成本最小的问题,建立了集仓储与运输一体的物流经济运输批量模型,对模型进行分析求解。研究发现,仓储和运输一体化系统最优成本是关于物流需求率的分段函数;当装载量无限大,铁路的规模运输效应优于公路运输;当装载量一定时,选择何种运输方式应该综合考虑物流需求率与装载量、单位运输成本和库存成本之间的关系。本文的结论对承运方选择运输方式提供了理论参考。

关键词：仓储和运输一体化 经济运输批量 多式联运 

单位：三峡大学经济与管理学院; 湖北宜昌443002