关键词：新能源；汽车；市场营销策略
一、前言
随着经济社会发展的需要，人们对资源的需求也越来越多，而对资源的开采以及相关工业的发展对环境造成的破坏也越来越严重。传统汽车所使用的发动能源为石油，并且能耗比较大，随着石油资源的日益枯竭，为了进一步改善汽车的功效，新能源汽车在市面上逐渐出现。但由于各方面因素的影响，新能源汽车在市面上的销售量并没有达到良好的突破。因此合适的营销策略对于新能源汽车的销售以及推广具有相当重要的作用。
二、销售的现状
随着我国发展的需求以及能源的需要，国家颁布了相关政策来帮助新能源汽车的推广，目前我国新能源汽车的技术水平可以和发达国家的相比，并在很多重要的场合进行了展示。但是由于相关条件的限制，使得新能源汽车在我国的市场销售当中还未能达到良好的业绩。目前对新能源汽车销售产生限制的主要因素有：（1）消费者在使用的过程当中所需要的成本比较高。由于新能源汽车所使用的是新技术，因此在生产的过程当中所投入的成本比较大，在销售时的价格一直居高不下，这对于经济能力不够宽裕的消费者来说是一项很大的经济负担，并且其核心部件一旦损坏其更换的花费也比较高；（2）消费者的认知水平不足。由于新能源汽车面世的时间比较短，许多消费者对其了解不足不能明白新能源汽车所带来的优点，并且有一部分新能源汽车只在展台上进行展示，这更加阻碍了消费者对其具体的了解；（3）消费者的驾驶技术习惯。目前广大消费者对传统汽车的性能以及驾驶技术比较熟悉，如果要更换新能源汽车，需要他们重新学习新的驾驶技术以及相关的保养知识，因此大部分消费者遵从于自身的习惯还是会选择购买传统的汽车。
三、市场营销的策略
根据目前销售市场所存在的问题，可以采取以下的营销策略。
（一）做好相关的广告以及公关营销
一件产品要想让广大的消费者从陌生到熟悉，就必须做好相关的广告以及公关的工作。由于目前广大消费者对于新能源汽车的了解还比较少，因此相关的销售商家要在广告和公关方面下功夫，策划能够引人注目的广告文案和采用适合的广告方式，引起消费者的兴趣，当消费者来到实体店对新能源汽车进行观察时，相关的销售人员要对其性能优点等进行讲解和宣传，加深消费者对新能源汽车的印象以及了解。
（二）采取体验的营销方式
实践是检验真理的唯一标准，这一条定律在市场营销上同样具有作用。让消费者对新能源汽车进行直接了解的方式是让其进行亲身的体验。相关的商家可以开展相关的参观活动，让消费者对新能源汽车生产的流水线进行参观，同时在销售人员的带领下，亲自驾驶新能源汽车来进行汽车性能的体验，在体验的过程中如果有什么疑问也能及时向销售人员提出，同时可以拉近销售人员和消费者之间的距离。消费者的亲身体验能对新能源汽车的优点有进一步的了解，能增强其购买的欲望。
（三）开展适当的网络营销
随着信息技术的发展，网络已经成为了解各种信息的主要途径之一，在新能源汽车的市场营销方面网络是一个很好的营销平台。在以往网络不发达的年代，人们对一个新事物的了解过程是漫长而零碎的，但现在网络为人们了解新事物提供了相当便利的渠道，商家可以将新能源汽车的信息进行整合之后放在相关的网站上供消费者进行浏览，通过图片和文字等对新能源汽车各方面的新能、销售以及售后等进行详细的描述；同时还能把用户体验总结放在网络平台上，这样缩短了消费者对新能源汽车进行了解的时间，也能增强其购买的欲望。
（四）进行优惠的营销
由于新能源汽车价格较高，这成为阻碍其市场销售的原因之一，相关商家可以通过展开相关的优惠活动来吸引消费者的购买欲望，比如在节日期间开展优惠活动并赠送相关的售后服务等，这些营销策略都能很好的吸引消费者的注意力。
四、结束语
新能源汽车能缓解对石油的损耗并降低对环境的破坏，其广泛的运用是势在必行的状态。在目前的市场营销中由于消费者对新能源汽车缺乏一定的了解，自身的消费习惯以及价格等因素的影响，其销售出现一定的困境。针对上述问题在市场营销中可以采用体验，广告，网络以及优惠等营销策略，来促进消费者的购买欲望。
参考文献
[1]沈玲.新能源汽车市场环境分析及目标客户营销策略[J].上海汽车,2013,05(11):6-10.
[2]张莉.安徽省新能源汽车营销策略分析[J].安徽科技学院学报,2016,02(30):80-83.
关键词：奇瑞；汽车；营销
1 奇瑞汽车市场环境分析
1.1 政治法律环境分析
国家把汽车产业定位为国家重点发展的支柱产业，积极鼓励自主品牌的自主、创新和发展。国家现在汽车工业振兴计划把奇瑞列入了扶持对象并在《汽车产业调整振兴计划》中明确提出，政府采购车辆中，自主品牌比例不得低于50%。
1.2 经济环境分析
我国国民经济发展迅速，居民收入不断增加，购买力也不断增强，整个汽车市场的发展持续攀升。
1.3 人口环境分析
随着人口基数不断增大和人们收入水平不断提高，汽车市场也不断扩大。虽然人口老龄化的速度加快但年轻人尤其是刚刚早上工作岗位的群体，对中低档汽车的需求量较大，这给奇瑞创造了较大的发展空间。
1.4 社会文化环境分析
随着人们观念的改变，自主品牌的社会责任意识逐渐加强，给奇瑞的发展提供了更大的空间。
1.5 技术环境分析
我国现在正处在技术全面迅速发展的阶段，主要依靠引进外来先进技术提高生产力。奇瑞汽车坚持完全自主开放的道路，每年投入的研发经费约为当年销售额的10%，技术研发能力在不断提升。
2 目标市场分析
2.1 市场选择
奇瑞采用差异性市场营销战略把整个市场划分为若干需求与愿望大致相同的细分市场，其中，选择大型企业的老板及城市的高级白领推销高档车，选择各城市的都市白领、中小型企业的老板以及工薪阶层，推销节能环保的中低档轿车，选择以出租车为主要交通工具的青年人推销中低档汽车。
2.2 市场定位
奇瑞汽车价格低廉，外形靓丽，颜色鲜艳，内饰设计舒适宽敞，这些都与年轻人口味大胆、追求新奇、张扬个性的价值观和心理特征相吻合，因此奇瑞代表了年轻、时尚的一代对汽车的追求，奇瑞的主要目标市场就是这些购买力稍差的年轻工薪阶层和新兴白领阶层。
3 营销策略分析
3.1 促销策略
促销策略是公司通过某一种或者几种促销手段吸引顾客注意使其对产品产生好感以及想买的冲动。另外，可以将体验活动引入到促销活动中，让消费者能够先近距离接触和了解汽车的各项性能，然后放心购买。
通过对市场的调查和收集资料，了解到以下对奇瑞有帮助的促销手段和方式。（1）人员推销。分为电话促销和上门促销。（2）广告促销。请名人代言，充分利用名人效应，提升品牌的知名度。其次对于广告的内容要简洁、醒目、通俗、易懂，这样才会在人们脑海中留下印象，或者也可以适度的搞笑，这样，人们对奇瑞的印象将会更持久。（3）公共关系策略。针对大型的娱乐活动或国际国内著名赛事，进行赞助，与此同时，倡导节能，节水，节约用电，为社会的可持续发展贡献自己的力量。（4）营销推广。针对消费者，奇瑞公司可以采取现场演示、联合推广和会议促销这几种营业推广策划。
3.2 渠道策略
（1）4s渠道模式。这是一种比较普遍的做法，基本上叫得上名来汽车，都会有一些4s店。4s店的种种一定程度上反映了该公司的能力与服务态度，所以要特别注意对4s店员工的服务态度的培训。
（2）直营店销售模式。这种销售模式，是通过总公司直接投资，管理，经营零售点。通过调查，在某些区域的奇瑞汽车应该多采取一下这种模式，因为这种模式可以省去中间商环节，能够尽可能多的获得利益。虽然这种做法可能不利于尽可能快的占领市场，但当奇瑞在一个地区有一个一定的影响力之后，在流动资金允许的情况下，可以尽可能多的采用这种方式。
[关键词]小排量汽车营销环境营销策略
据中国汽车工业协会的数据显示，2007年，排量小于1.3L的车型共销售73.02万辆，占轿车销售总量的11.60%，与上年同期相比，市场占有率下降了3.7%。而排量小于1.0L的车型，仅销售25.17万辆，同比下降30.9%。这与我国大排量轿车销售量大幅度上涨形成鲜明对照，说明节油减排效果明显的小排量车型，市场占有率呈现逐年萎缩的态势。
为了更好地分析小排量汽车市场下滑的原因，制定相应的营销策略，有必要先分析小排量汽车的营销环境。
一、小排量汽车营销环境分析
1.经济环境对小排量汽车影响至关重要，利弊兼有。有利的方面有：一是国内经济增长较快。2007年，全年国内生产总值246619亿元，比上年增长11.4%，连续五年增速达到或超过10%，国民经济保持平稳快速发展；二是居民收入有很大的提高。2007年城镇居民人均可支配收入13786元，扣除价格因素，实际增长12.2%；农村居民人均纯收入4140元，扣除价格因素，实际增长9.5%；三是国内油价居高不下。汽车最常用的93号汽油价格从2005年初的每升3.92元上涨到2007年的每升5.34元，涨幅达到36%。这些对小排量汽车的市场发展是一个不可多得的机会。不利的方面是其他消费品价格上涨较快。据统计，2007年居民消费价格上涨4.8%，涨幅比上年提高3.3个百分点，商品零售价格上涨3.8%。这种物价不断的上涨直接或间接降低了消费者对汽车尤其是小排量汽车的购买力。
2.消费者对小排量汽车需求存在误区。一般来说，小排量汽车具有节能、环保等优势，因此，在国际油价频频上涨，我国石油消费压力日增之际，消费者应该会更加青睐小排量汽车。可事实上，消费者选择的不是环保节能的小排量汽车，而更多的是选择被号称为“油老虎”的某些大排量的汽车。造成消费者对小排量汽车需求误区的原因主要有以下几点。一是购车者认为“小排量”就是劣质的代名词。其实，“排量”大小并不能反映车辆质量好坏，小排量汽车也可以是质量很好、技术水平很高的汽车。二是消费者购车主要是追求名利，张扬个性。很多消费者认同大排量汽车驾驶时很过瘾，能充分展现自己的个性，满足自己的虚荣心；而小排量汽车在这方面则不能与之相提并论。
3.政府政策没有真正惠及到小排量汽车。目前，尽管国家出台能源环保政策并进行了汽车消费税调整的改革，但小排量车型市场表现仍处于低迷状态，究其原因，还是政府政策没有真正惠及到小排量汽车。首先，早在2004年，国家将低税率档次由原来的排量小于1.0L提高到排量小于1.5L，这样就使得排量小于1.0L的汽车失去了竞争优势；其次，国家对小排量汽车的购置税没有实行补贴、减免税费等优惠政策，而是实行和其他大排量车一样上缴诸如保险税、路桥税、车船税等的政策；第三，部分地方政府制定对小排量汽车限制行驶路线、限制行驶时间等歧视政策。可见，国家对环保节能的小排量汽车基本上没有明确的优惠政策，而且有些政策还无形中限制了小排量汽车销售和发展。
从上面营销环境分析看出，小排量汽车市场之路依然坎坷，因此，企业必须要主动采取行之有效的营销策略，才能有效地开拓市场。本文主要从产品策略、广告策略和公关策略三个方面来阐述。
二、小排量汽车的产品策略
要想扩大小排量汽车市场份额，关键要提高产品的价值，这样才能让市场接受，让消费者接受，真正打破消费者心目中的“小排量”就是劣质品的认识误区。
1.提高小排量汽车的质量。目前，我国小排量汽车整体上看存在质量不高、技术含量低的情况。因此，必须采取以下措施，提高产品质量。一是加大科研资金投入，增加小排量汽车技术含量，提高核心产品质量；二是按照消费者个性化需求设计外观，提高形式产品质量；三是注重品牌建设。汽车品牌尤其是名牌汽车，其本身就具有很高的市场价值，能满足消费者追求名利的消费心理，因此，注重品牌建设有利于提高小排量汽车的附加价值。
2.提高产品售后服务水平。售后服务是否完善，会直接影响小排量汽车期望质量的高低。目前，由于服务人员技术不精湛和企业服务措施不到位，使得许多汽车售后服务水平偏低，因此，必须采取有效措施，提高小排量汽车的售后服务水平。一是大力培训售后服务人员，提高他们的服务水平和维修技术；二是在售后服务过程中，采取某些相应措施给修车者提供便利，如提供代步车，以方便那些因修车而暂时无车使用的消费者。
三、小排量汽车的广告策略
小排量汽车企业和经销商在广告上投入少，制作草率，缺乏创意，影响了广告的效果，因此，企业制作广告时必须精心策划，以提高广告的效果。
1.慎重选择广告媒介。企业和经销商应该根据消费者的基本情况，对不同消费群体选择不同的广告媒介，如对知识型白领，由于其工作时间大部分在室内，加之其比较喜欢读书看报，采用报纸和杂志比较合适；而对经常外出的消费者可采用以墙体广告、广播为主，也可辅以报纸杂志广告，这样广告效果相对来说要好一点。
2.广告设计要有创意。一个成功有创意的广告，能最大限度吸引消费者的注意力，并使之产生共鸣。首先，广告设计要精心挑选形象代言人，如挑选大家公认的成功人士做轿车代言人，这样给人的联想是：拥有这样的车是成功的象征。其次，广告设计还要能表现汽车利益属性，如宝马广告有这样一组画面：在冰封雪地的海岸上，一只企鹅远远望着一辆快速奔驰宝马轿车，自愧不如，这则广告将宝马“完美的驾驶工具”的属性表现得淋漓尽致，这是小排量汽车进行广告设计值得借鉴的。
3.广告投放地要以城镇为主，不断向城乡结合地带扩散。由前述可知，随着国民经济的飞速发展，农村居民收入也有了很大的提高，这为他们购买小排量汽车奠定了坚实的物质基础。依据相关人士预测，当前使用低速货车、摩托车的农民将会是今后小排量车的一大消费群体。因此，小排量汽车广告不能忽略农村，否则，从长远来看，其广告效果要大打折扣。
四、小排量汽车公关策略
我国很多小排量汽车企业和经销商没有采取行之有效的公关策略，这也是导致小排量汽车没有真正享受到政府优惠政策、没有被消费者接受的原因之一。因此，企业有必要采取相应的公关策略，提高小排量汽车的整体形象，改变政府和消费者对小排量汽车的态度。
1.有效进行政府公关。小排量汽车企业应该精心策划，对政府进行有效的公关活动，做到合情、合理、合法，具体可采用以下措施。一是绿色环保原则。企业应该向政府部门强调小排量汽车节能、环保，并出处具体的相关标准和数据，说明小排量汽车是节能环保的“护花使者”；二是公平原则。一般来说，高耗能高污染产品应该课以重税，而低耗能低污染理应征收低税，这是放之四海而皆准的道理。企业以此为突破口，运用适当的方法和技巧，相信政府部门会做出适当的考虑，并制定出对不同排量车型征收不同税收的法律法规。
2.提升整体形象公关策略。首先，企业可利用重大事件或制造重大事件，邀请某些政府部门主管领导或者当红明星参加，并运用适当方法，免费赠送为他们量身定做的小排量汽车，让这些领导者或明星愉快的乘坐小排量汽车。这样小排量汽车就会以“高档优质”的形象出现，并得到极好的宣传，就不会出现某些地方领导为了提高城市形象，做出禁止小排量汽车通行的决定；其次，企业要热衷于社会公益事业，如提供绿化赞助，给为绿化做出很大贡献的人颁奖；为贫困学子设立助学基金等。这些公关活动一方面将会给很多消费者带来实惠，另一方面会使人认为这样的企业是一个道德感和责任感很强的企业，企业和产品的良好形象将会因此而永远留在收益者和相关人群的心中。
总之，在机会和威胁并存的营销环境下，小排量汽车企业只有主动出击，制定上述有效的营销策略，才能真正保持并扩大其市场份额。
参考文献:
[1]郑祖华:汽车消费需求与营销对策[J].商场现代化，2008（6）
关键词：整合营销理论；汽车营销策略；分析
在现阶段市场经济迅猛发展的背景下，各个行业的发展都面临着诸多的挑战，而汽车行业的发展也是如此，有关的汽车企业要想有效提升自身的发展水平，就要积极应用极具针对性的管理措施，经济转变汽车营销策略，引进先进的营销理论，为汽车行业的发展提供源源不断的动力。
一、对于汽车整合营销理论的浅析
其一，对于整合营销理论的概念浅析。整合营销理论已经被各个国家大型企业的领导人员所认知，企业应当将整合营销理论融入到实际的发展进程中，并起到促进企业发展的作用，而要想对整合营销的实际意义进行分析，就要对整合营销理论进行了解，它指的是一项适用于各个领域企业发展的有效管理体系，应用这一体系中的各类理论，可促使企业和客户之间构建一个积极向上的关系，还会使这种关系的保持更具持久性，这一整合营销理论，从另一个角度讲，它也是一项极具针对性的沟通方案，将这一体系的作用体现出来，对于企业的发展来讲极具建设性意义，企业中的营销人员也应研究这一体系中的内容，进而实现更具针对性的管理措施[1]。
其二，对于整合营销的实际特征分析。一，整合营销将会使心理交流更具连续性。这一特征指的是消费者可以借助一些有效的形式，比如，广告等，接受到实际的信息和数据等，而后在心中对产品进行定位，例如，给产品质量以及企I形象的定位等，这些都会给消费者的心理带来系列的冲击，进而对企业的发展持有一贯的态度或情绪，这就是整合营销所体现出的心理交流连续性。二，整合营销具备相关性，这一特征指的是应用整合营销手段的过程中，一般都会将借助合理的传播途径，将创意性的内容融入其中，进而有效的体现其一贯性的特性，使这些内容具备一致性，利于企业的发展定位，在消费者的心理留下深刻的印象。三，整合营销具备较强的引导性。这一特性指的是要对这个和营销战术进行定位，尤其是要对消费者的心理以及对于产品的实际需求进行总结，促使最终的整合营销理论的实施更具针对性，并与企业的发展方向相契合，这就看出营销战术和企业的发展具有协调性和统筹性，二者的关系更能体现出互为引导的特征，最终为企业的发展提供不竭的动力[2]。
二、对于整合营销理论的汽车营销策略探析
（一）汽车企业应借助各类途径，对消费者的资料予以搜集
整合营销对于企业的发展来讲是极为重要的，它将会切实出现在潜在消费者费者之间，最终目的就是更好的获得经济效益，汽车企业的经济发展中，还要借助调查问卷、消费者搜集、终端销售商以及网络等方式，进而对消费者的相关资料予以搜集和分析，还可以对这些资料予以规划和集合，逐步构建一个系统化的资料库，具体的还要将各类其他资料，消费者态度、统计资料以及心理统计等，除此之外，还要将维修记录和购买记录等融入其中，最终使资料库构建更为完善。
（二）全面的分析资料库的动态性，对所搜集资料予以整合
相关汽车企业还要结合终端销售商的实际需求，对资料库中的内容予以整合，对资料库中的动态信息进行处理，并对潜在消费者和使用消费者的行为方式进行合理的认知，此外，也要对各类消费者的心理形态予以分析，尤其要对品牌忠诚消费者着重注意，这就会为消费者的汽车购买做好充足的准备。
（三）借助适宜的营销活动，树立品牌形象
汽车企业的运作和发展中，要想更好的提升产品销售量，就要将汽车营销策略中的重点内容，即通过适当的营销活动，树立品牌形象，此时，则可以通过极为多元化的宣传方式，对市场的发展方向以及群众的实际购车需求予以分析和总结，以此为基础，制定针对性的营销方案[3]。
（四）与消费者进行亲密接触，了解他们的心理状态
从汽车企业的发展来讲，要想更好的提升营业额，强化自身的经济效益发展水平，相关企业领导人员就要做好引导作用，促使销售人员和消费者进行近距离接触，对消费者的心理状态和实际购车需求予以归纳，实现针对性的市场预期，为企业销售额增长奠定基础。
三、结束语
综上所述，笔者针对整合营销理论的汽车营销策略进行了相应分析和探究，旨在给有关的汽车行业的发展提供动力，使汽车行业的发展更为稳健。
参考文献：
[1]阮文霖.基于整合营销理论的汽车营销策略研究[J].中国商贸，2013，23（10）：43-44.
关键词汽车品牌联合营销策略
汽车产业的发展和竞争催生出了众多营销策略，在降价促销等传统手段逐渐失去效力之时，一种新型的品牌联合营销策略应运而生。
所谓品牌联合营销，就是指2个或2个以上品牌在资源共享，共担共赢的原则下，向合作品牌开放营销资源，借以优势互补，实现促进销售和提升品牌的目标。品牌联合营销的精髓就是联合，联合让品牌的优势资源得以集中、共享及爆发，在联合营销中，联合的品牌各取所需，各得其所。
品牌联合营销的竞争优势品牌之间选择合作伙伴实施联合营销，其最终目的无非就是希望借力打力，从合作伙伴的品牌中汲取到各种积极的价值，借以令自己在联合营销中获得最大化的利益。各类品牌在实施联合营销中，如果策划精准并执行严谨，品牌将至少获得资源共享、优势互补、价值增值及品牌攀附4个方面的重大利益。
资源共享众所周知，每个品牌都拥有属于自己的营销资源，诸如客户资源、渠道资源、传播资源及市场资源等。在原有的营销环境，每个品牌各行其是，花费高昂的代价缓慢地建立起属于自己的资源与平台，这个平台历经艰辛搭建之后，随之l出现的平台资源利用不足的问题令人扼腕。资源的封闭使得整个国内营销界普遍存在严重的资源浪费现状，可惜之至。
通过品牌联合，最大的利益就是使各种营销资源得到了共享。一方面资源的共建共享可以使营销资源平台的搭建、维持和发展费用因分摊而得到降低；另一方面，一些新生品牌可以利用资深成熟品牌既有的营销资源，快速搭建起自己的营销资源平台，从而极大提高品牌推广的速度和范围。
优势互补每个品牌都拥有令人自豪的优势，当然也无一例外都存在令人沮丧的劣势。市场营销的秘诀，从某种意义上讲，就是发挥优势，规避劣势。优势让品牌增辉，劣势令品牌逊色。作为品牌，当然是希望优势越强越好，劣势最好不要存在。当然，这是一种超乎理想的完美状态，几近不可能。借助联合营销，可以有效地实现品牌之间的优势互补，可以在一定的时间和一定的范围内部分地达到这种状态。 品牌攀附品牌实施联合营销，除了短期内促进销售的经济收益之外，还可借助品牌联合营销所带来的品牌攀附作用，达到提升品牌地位和塑造品牌形象的战略成果，实现品牌腾飞。所谓品牌攀附就是通过品牌捆绑，与高端品牌同时出现，依赖高端品牌的魅力，作用于目标消费群体，实现自有品牌形象的提升。品牌攀附，可以让品牌有效的搭乘合作品牌的形象快车，顺利跻身目标品牌阵列。
品牌联合营销的基本原则固然，作为一种新生的有效竞争营销模式，联合营销对品牌的提升和发展起着巨大的作用。但我们也应意识到，品牌联合营销其实也是一柄双刃剑，如若考虑不周，筹划不密，贸然导入联合营销，不但于品牌推广无利，反而可能带来负面影响，损害品牌的利益，造成不可挽回的损失。
因而，在实施品牌联合营销中必须遵循一定的基本原则，充分考虑品牌联合营销的各种因素，这样才能保证品牌联合营销发挥其既有的作用。
品牌匹配从维护品牌形象的战略角度来看，联合营销所选择的合作伙伴(品牌)必须符合品牌匹配的前提条件(通俗的说就是门当户对)，即在品牌核心、品牌形象和品牌市场地位等方面必须是匹配的。即便是合作双方确实在客观上存在一定差距，其差距也不宜过于悬殊，否则，对品牌可能造成负面影响，其作用只能是下拉而不是上托，造成品牌憾事。
资源共生资源共生是品牌联合营销的基础。品牌之间开展联合营销，既是为了借助外来资源弥补自我品牌的缺陷，同时也是为了强化已有的优势资源，形成垄断地位，获得竞争筹码。因此，从联合营销的市场资源整合角度来看，联合营销所选择的合作伙伴品牌)必须符合资源共存的要求，即联合营销的品牌之间必须拥有共同的、直接或间接的市场营销资源，譬如面对相似的市场、类同的渠道终端及一致的目标消费群体。
利益一致利益一致是品牌联合营销的动力。商人言利，企业与品牌都是赢利的个体，任何举措都是为了利益最大化这一终极目的。品牌之间开展联合营销，同时也是为了聚合资源作用于市场，借以获取品牌利益。因此，从品牌联合营销的市场目的角度来看，联合营销所选择的合作伙伴(品牌)必须是利益一致。联合营销的合作伙伴只有存在共同或接近的市场目的，品牌的联合才能够统一方向，才能够聚集资源形成市场能量，共同作用于同一渠道、同一市场及同一消费群体，实现品牌利益最大化。
机会均等联合营销的品牌必须获得均等的机会，这一点至关重要。品牌选择联合营销，其目的无非也是为了直接或是间接的销售增长和品牌提升。由于品牌分属不同的所有者，在合作过程中，无论哪一内心深处都希望能够借东风，利用合作伙伴的资源获得更多的品牌利益。当然，市场没有傻瓜，对于利益的争取谁也不会懈怠。联合营销存在一个博弈与制衡的问题，博弈的最终结局就是联合品牌间的立场逐渐回归本位，在合作中获得均等的机会。因此，机会均等是联合营销的重要保障，是各个品牌开展联合营销的心理底限。
汽车品牌联合营销的具体策略．利用其他行业品牌优势进行联合营销虽然目前我国的汽车产业发展势头强劲，但毕竟相对其他产业来说，起步还较晚，汽车真正走向大众消费还是近的事情。它的品牌推广策略的实施和营销渠道网络的构建等还刚刚开始，还有许多不成熟、不完善及不合理的地方。而我国的其他行业，如家电、零售、教育、房产及传媒等发展的历史都比较长，都有着较为完善的营销网络体系、丰富的市场客户资源和成熟的推广宣传渠道。
因此，汽车品牌就可以和他们进行品牌联合营销，从而可以借助他们丰富的营销资源，迅速地建立品牌推广、产品营销的渠道和网络。比如和零售业知名品牌联合，就可以广泛利用他们数量众多和布局合理的产品展示场所；与家电及房产业合适的品牌联合，就可以充分挖掘他们既有的目标客户；与教育和传媒业进行品牌联合，就可以借助他们的影响力，展示自己品牌的形象，培养潜在的客户群体。 在此次活动中，奇瑞汽车充分利用了和TCL电视都是在目前各自领域很有实力的自主企业代表，个品牌在核心、形象及市场地位、目标客户等各个方面存在较大的共性的特点，很有创意地实施了品牌联合营销。一方面，利用TCL在国内家电品牌中较高的知名度和众多的客户资源，扩大了自己品牌的影响力；另一方面使得家电卖场成了轿车销售的新型渠道，成为传统轿车渠道的一种有益补充。
利用先入资深品牌影响力进行品牌联合我国汽车产业虽然在20世纪60年代初期已经开始初步形成，但真正的发展是在20世纪80年代后期，而称得上繁荣只是近几年的事情。因此，各个汽车品牌介入我国消费市场的时间差别很大，自然在消费者中的认识度就存在着很大的差异。而随着汽车工业的发展，各个品牌产品的品种、质量及价格之间竞争潜力越来越小，而竞争的核越来越集中在品牌的认知度上。
那么在认识度上处于劣势的新人品牌就可以考虑选择占领市场历史较长，在广大消费者中有着广泛认知度和众多忠诚客户的品牌进行品牌联合营销，借助他们的影响力，迅速获取消费者的认可，抢占市场。
最近刚刚进人中国市场的凯迪拉克就合理利用了这一策略并获得了良好的效果。凯迪拉克虽然在美国取得了颠覆性的成功，但相比美国市场，凯迪拉克在中国市场却是一个后进者。作为一个后来者，且对于绝大多数中国消费者来说还是一个陌生的品牌，如何以最短时间在中国市场同时建立起品牌的知名度和美誉度，是通用在凯迪拉克营销中面临的最棘手的问题。而在中国豪华车市场，德国三杰BBA(Benz、BMW、AUDI)一直占统治地位，奔驰讲豪华舒适、宝马讲动感赏玩、奥迪讲休养享受，并且三者都率先在中国站稳了脚跟，它们的品牌内涵和品牌个性直接影响着中国消费者对高档汽车品牌的认知。
凯迪拉克巧妙地运用品牌联合营销中的捆绑插位策略，利用在高档车市场坐奔驰，开宝马这一占据了人们心智资源的观念，聪明地提出了、BMW、Cadillac)的概念，提出了坐奔驰、开宝马、玩凯迪拉克。一方面展示自己产品定位于年轻奔放的独特个性；另一方面与强者共舞，让消费者记忆深刻并深感认同。从而在一定程度上巧妙地绕过了短期内难以逾越的奥迪在中国的历史积淀、网络布局和品牌认知的综合优势。
利用行业整体效应和竞争对手进行联合营销竞争是市场经济的本质特征，但企业的发展不能过分依赖和对手的竞争上。当今世界，社会专业化分工越来越细，企业想要具备独当一面和通吃的能力，既不现实也不可能。某种条件下，企业之间往往会强烈要求形成一种同盟关系，通过优势互补，资源共享，同竞争对手建立利益共赢的竞争合作关系，共同适应外部环境的变化，谋求协调发展，稳步前进。
汽车行业同样需要品牌间的充分合作，避免恶性竞争，要更多考虑行业全局的利益而非自身的局部利益。要充分开发机会，开展全面合作，从而实现整体和个体效益双重最大化，达到共赢的目的。要树立只有整个汽车行业健康发展了，每个品牌才有生存的可能的意识，营销的策略要针对消费者，而不是竞争对手。
最近东莞机动车协会联合东莞众多车行搞的联合营销促销活动，就是对这一策略的具体应用。
他们面对目前比较萧条的车市，不是进行品牌间的恶意竞争，而是化干戈为玉帛握手共同开拓市场，一起整合推广、走进社区及走出户外，以盛大宣传场面为冷淡车市赢得眼球。
整合营销的定义。整合营销既是一种营销模式，一种理念和营销手段，同时也是一种有效的管理体制和沟通形式，它对内通过各种沟通方式可以实现有效管理，对外通过对各种信息的整合可达到传播企业品牌的目的。关于整合营销的定义，整合营销的理论奠基人唐•E•舒尔茨教授曾对此这样定义：“整合营销就是一种适合于所有企业中信息传播及内部沟通的管理体制，而这种传播与沟通就是尽可能与其潜在的客户和其他一些公共群体(如雇员、立法者、媒体和金融团体)保持一种良好的、积极的关系。”舒尔茨对整合营销理论的定义主要是针对于在当前整合营销不断变化管理环境下，企业如何展开整合营销的理论研究的角度进行阐述的。
二、汽车企业如何开展整合营销
1.汽车企业通过各种途径收集消费者和潜在消费者资料，并建立永久资料库。任何企业营销的最终目的都是为了盈利，而盈利的来源在于消费者以及潜在的消费者，因此，汽车企业在整合营销可以通过调查问卷/网络/终端销售商等各种方法和途径收集消费者及潜在消费者的信息，并根据类别建立信息库，消费者的信息应包括人员的统计资料，消费者的态度以及曾经消费记录/维修记录，消费心里等方面。
2.实时关注所建立的资料库的动态，将消费者和潜在消费者根据消费层次及消费行为划分为不同类别进行针对性的管理。根据消费心理可以将消费者以及潜在消费者划分为对本品牌的忠诚消费者，游离不定的消费者，以及其他品牌的忠诚消费者三类，汽车企业或终端销售商在建立资料库的基础上，还需要实时关注资料库的动态信息，尽可能深入了解他们的动态以及近期的消费行为和心理，为之后的深入接触做准备。
3.通过参加或举办车展或者促销活动的形式，接触消费者，了解其消费心理以及市场反应，确定营销目标。活动是接触消费者，拉近与消费者距离的常用方式，汽车企业可以通过参加或举办各种形式的车展，甚至搞一些活动促销方式的方式，积极树立品牌形象，同时通过活动聚集人气，加深用户对品牌的认知。具体的可数字化的营销目标是直接决定营销计划成败的关键，因此汽车开展整合营销并需具备一个非常明确的营销目标。而营销目标的确定则需要通过与消费者接触，了解其消费心理和市场情况才能最终确定。营销目标无外乎以下三种：首先，通关营销手段引导消费者试用本品牌产品；其次，在消费者试用过后，再鼓励其继续使用续购；最后，促使消费者形成对本品牌的依赖，最终成为本品牌的忠实拥护者。
4.灵活运用整合营销策略，达成营销目标。汽车企业要尽可能地增加与消费者见面的机会，整合营销传播本身指通过各种营销方式，广泛整合多种资源，为达成最终目标的一种传播手段，因此通常的会展、促销、广告、公关及热门事件营销等都可以使用，合理选择有效的方法，渠道多元化宣传并树立自身良好的品牌形象，同时引导并促进销售转化，从而更好地协助企业达成营销目标。
三、新型4V营销策略
“4V”营销来源于四个英文单词的缩写，即营销的功能延展性(Versatility)、价值可附加性(Value)、差异性(Variation)、共鸣性(Vibration)，因为首字母都是V开头，故称其为“4V”营销，“4V”营销将这四种方式进行了巧妙的有机组合，不仅考虑了广大消费者利益，更兼顾了企业所有者与广大员工的利益，因此，这种营销模式对于企业的核心竞争力和综合水平的提高是很有帮助的。
1.功能延展性营销：不同消费者的需求是不同的，即可理解为消费者需求的个性化，从某种程度上说这也是促使产品不断完善，功能不断延展的原动力，汽车企业为提升自身产品的竞争力，根据消费者的消费差异性要求，不断努力研发新的技术和升级自身产品，以满足消费者的个性化需求。
2.价值可附加性营销：一个产品的价值不仅包含其本身的价值，还包含着一定的附加值。通常，产品的附加价值由产品的营销或服务、产品的技术、以及品牌和企业文化所构成的。如今，市场竞争越来越激烈，汽车行业的竞争已不再局限于企业的基本价值本身了，更多的已转向汽车的附加值上去了，由此也导致了汽车业的营销重心由产品本身开始向附加价值转移。提高产品附加值可从三方面着手：①充分了解消费者的消费心理和需求，提高产品的附加价值；②推动带动产品的技术创新和改革，提高产品的附加价值③企业的品牌力量和企业的内在文化感染力也可提高产品的附加价值。
3.差异性营销：对于营销来说，如果市场上的产品过于同质化很容易导致恶性竞争，因此，产品以及服务的差异性就显得尤为重要。对于汽车企业来说，差异性可以体现在汽车企业生产出比同行业性能高、质量好的产品，营销的方式及手段、优质的售后支持等，从而达到企业的产品差异化、形象差异化、以及市场的差异化，具有一定的不可替代性。总之就是一定要在产品和服务上有一定优势，与其他产品的差异感，积极树立本企业的良好形象。
4.共鸣性营销：“共鸣性营销”即指汽车企业运用先进的经营管理理念，同时结合良好的质量管理和顾客管理，从而能够很好地增加产品的附加值，为消费者提供其最满意的产品，企业由此赢得了消费者的喜爱，同时也提高了市场占有率，并获得利润，从而形成了企业与消费者之间的共鸣。然而很多企业并不知道如何寻找与与消费者的共鸣点，这是“共鸣性营销”的难点，也是其关键之处。首先，了解消费者是营销的基础，“共鸣性”营销要求的关键点在于要充分调查和了解不同消费者的消费结构和消费习惯，然后基于此研究企业的发展方向，寻找交集并形成共鸣点，最后达到“共鸣性营销”的目的。
四、结语
近年来，中国汽车市场发展迅速，在激烈的市场竞争中快速崛起，而同时，汽车市场变化也是日新月异，因此，根据新的形势及中国汽车市场选择合适的营销战略就显得尤为重要，更适合中国汽车市场的营销战略。而是否赢得消费者的青睐是决定汽车企业生死存亡的关键，整合营销就是基于对消费者的关注，综合运用各种传播方式和传播渠道，拉近企业与消费者之间的距离，建立企业与消费者联系沟通的桥梁，从而达到树立统一的企业形象和良好的品牌竞争优势的目的，最终获取更多的重视消费者。本文首先分析了整合营销的含义，以及整合营销对于汽车行业价值，进而分析汽车企业开展整合营销的具体措施，并提出了4V营销策略，希望能为一些汽车企业管理者及读者提供一定的参考价值。
作者:李玉吉 单位:陕西国防工业职业技术学院
参考文献：
[1]胡大志，姚喜贵，薛伟.现代汽车营销【M].中山大学出版社.2004年.
[2]卫军英.整合营销传播理论与实务(修订第2版)[M].首都经济贸易大学出版社,2009,8.
关键词：汽车网络营销；优势；障碍；发展策略
中图分类号：F27
文献标识码：A
文章编号：16723198（2015）12006502
1 优势在哪些地方
1.1 改变了传统营销的模式
传统的汽车销售，只是向客户提供一些商品的信息，而利用网络进行销售，顾客可以和汽车制造商直接沟通，大大方便了客户在购买过程中所经历的繁琐环节。因此，网络营销形式，已经得到了大多数人的青睐，也让汽车销售走进了一个全新的时代。当今世界，企业的国际化竞争日趋激烈。而从发展形势上来看，销售已经成为了企业发展的重要环节。因此，企业想要把握住市场的脉搏，就要控制住营销市场。
1.2 成本能够得到降低
网络营销的方便之处在于可以进行一对一的服务，这不仅方便了客户的购买环节，提高了服务质量，而且还可以省去以往必须要向中间商缴纳的一大笔高额费用，从而让企业的成本得到了有效的降低，而最重要的是，汽车质量得到了保证，消费者在购买时就会更加的放心。而过去像对汽车市场进行调研、产品信息以及宣传这些工作，如今都可以利用网络能够共享的功能来完成，因而让经销商省去了大量的成本。而且，经销商的营销策略还可以根据消费者的需求做出相应的调整，这样就可以始终跟得上消费者的脚步，及时了解他们的想法，从而可以让企业的业绩大幅度的得到提高。
1.3 企业经销商与客户可以更多的进行沟通交流
汽车经销商可以通过网络多与客户进行交流，了解他们的所思所想。在平时的工作中，也要尽可能多的掌握客户的购车信息，会对销售业绩会带来很大的帮助。
要想做好对客户信息的挖掘以及管理工作，就必须要掌握好网络数据库的管理功能，并且要及时与客户进行交流，这样才能够实产品制定化生产。此外，网络技术的发达，可以让客户不用亲临汽车销售现场就可以及时了解有关企业的最新动态与产品信息，这无形当中让客户增大了购车的想法。
2 汽车网络营销所存在的问题
2.1 对电子商务的认识不够且缺乏网络营销品牌意识
汽车销售是比较适合借助网络这个平台的，特别是对品牌以及中高档汽车来说更是如此。不过如何推广好那就是一门学问了。经销商必须要保证自己的信誉以及服务质量达到消费者的要求，这样才能带来更好的销售业绩。现在，由于汽车网络营销在我国起步不久，因此，首要任务便是推广自己的汽车品牌，然后再考虑网站的知名度。
目前，很多汽车经销商对网络营销的重视程度不够，对其人力以及财力的投入都非常的有限，这在一定程度上遏制了汽车网络营销的发展，从而对汽车销售业绩也是一个不小的影响。其次，一些不懂网络的汽车经销商只是把电子商务简单的理解为在网上做产品宣传。虽然没有错，但并不全面。其实电子商务的核心价值主要体现在“商务”二字上。因此经销商只有做到信息互动资源管理一体化管理，才能够真正体现电子商务的价值。
2.2 缺乏系统性，服务不到位
对汽车市场的调查研究工作做的不到位，这是目前经销商开展不好汽车网络营销的重要原因。这就直接导致了营销策略在实施的过程中对最新的咨询缺乏必要的了解，因此跟不上市场的脚步。并且在营销活动结束之后又不能进行有效的总结，对营销的效果也没有一个统一的认识。而且，营销业绩受到阻碍的另一大原因是互动功能没有能够在营销网站上体现出来。国外的汽车网络营销网站天天会大量的更新有关汽车的最新消息，这与国内的网站只是上传一些简单的产品信息形成了鲜明的对比。因此，尽快的实现产品交易的全程跟踪服务是目前汽车网络营销行业的重要工作之一。目前据调查发现，产品的质量、售后服务、经销商信誉这些对于经销商必须要达到的要求反倒成为了消费者对经销商最不满意的地方。而且物流水平比较低，成本很高，而且在管理方面的经验也不是很多，这些都影响这我国的汽车网络营销的发展。
2.3 没有形成消费群体
目前，我国很多消费者的的购物习惯还停留在实地购物形式，对网络购物这种虚拟的形式还不是特别的认可。特别是汽车这种需要花大价钱的产品，更是不愿意在网上进行购买。所以，一些汽车的经销商就自然而然的顺应了消费者的购车习惯，把大量精力花在了传统的销售形式上，于是网络营销的购车形式则被大大的忽略了。这也是我国目前汽车网络营销水平不是很高的一大原因，因此要格外的引起重视。
3 网络营销的策略
3.1 利用门户或者行业垂直网站进行网络营销
门户网站所拥有的大量用户群体对于汽车经销商进行网络营销会带来非常大的帮助。目前很多人认为，现在的一些有关汽车导购的网站，将来都会变成汽车消费门户类网站。而在工作内容上，也不仅仅是投放广告那么简单，而是要尽量满足汽车厂商的需求，并且对消费者的需求也要做及时的调查。因此，汽车经销商应该要多与门户网站进行联手，及时的掌握有关汽车保险、车载信息等内容。并且要将工作范围渗透到与汽车行业有关的各个层面，这样才能提高汽车的销售业绩。
3.2 FEA网络整合营销
（1）网络：“秒杀”。这种营销策略是目前较为流行的一种方式。之所以推出这样的营销方式，就是为了通过这样别具一格的活动来引起消费者的注意，从而提升品牌知名度。
（2）价格竞猜。此策略的主要方法是引导消费者进行关于新车的讨论。新车上市以后，企业应该在网络上多一些关于新车的讨论帖，吸引消费者前来讨论有关新车的一些看法，然后可以根据消费者的意见，进行网络的宣传与制作，同时趁机找出几个潜在的客户。应该说“价格竞猜”是一个非常主要的网络宣传方式，此活动所搜集的数据对于新车型的定价会起到非常大的参考价值，而前来讨论客户的人数也是新车在今后的销量中能否热卖的重要依据。
3.3 软文营销
软文其实就是一种文字广告。根据消费者在网上喜欢搜的词句进行文章的编辑，最终达到宣传的目的。一般情况下，经销商若想让消费者的观点与自己产生共鸣，那么利用文字叙述，再结合着舆论进行有效的推广是一个不错的形式。在软文的营销过程中，通常都会用一些较为隐蔽的方式来对消费者进行宣传，例如第三方评论、访谈等。这种传播形式的好处在于传播经费不是很多，而且持续的周期比较长，对于汽车网络营销再适合不过了。一旦有新车上市，就应该立刻将新车的资料上传到网上，利用网络宣传周期比报纸长的优势，进行软文的编写与宣传，这样消费者便会很快的在网上得知有关新车的一切信息。这对于提高新车的销量以及销售业绩都会带来非常大的帮助。
3.4 网络口碑策略
消费者的口碑对一个经销商的业绩还有形象会带来决定性的影响。因此，让消费者对经销商各方面感到满意，并赢得不错的口碑是企业重要的任务之一，而这就叫做网络口碑营销。它主要的形式是在为消费者提供服务的同时，也能够让消费者主动的去为经销商多做一些宣传以及优秀的评价，以便让更多的人对经销商有所了解以及产生好感，这样，经销商就会自动借助消费者的宣传吸引来更多的潜在客户。作为一种高消费行业，汽车经销商的口碑对于销售业绩会起到非常关键的作用。特别是网络高速发展的当今，能够让经销商的口碑信息迅速扩大，同时影响到的群体范围也会比在报纸上要广泛。所以，一定要搞好经销商的网络口碑宣传工作，这对于今后新车的网络宣传活动会起到先入为主的效应。
参考文献
[1]吕晓霞.我国汽车网络营销发展中问题与对策思考[J].太原城市职业技术学院学报，2012，（3）.
[2]于晓彤，邢桂翔.中国汽车业网络营销的发展现状及对策研究[J].价值工程，2010，（11）.
摘 要 本文在明确了汽车服务营销基本概念基础上，分析了汽车经销商服务营销存在的主要问题，提出了加强汽车经销商服务营销具体策略，以对提升整体的汽车行业发展水平具有一定借鉴意义。
关键词 汽车经销商 服务营销 营销策略
随着汽车产品制造水平、技术差异的日渐趋同，汽车企业间的竞争更多体现在能否为顾客提供优质服务，因此，作为提供服务“前沿”的汽车经销商，其服务营销能力重要性日益凸显。面对日趋激烈的车市竞争，汽车经销商服务营销能力的提升与创新，关系汽车生产厂家的生存与发展，应当给予高度重视。
一、汽车服务营销的概念
服务营销是指“依靠服务质量来获得顾客良好的评价，通过良好的口碑吸引、维护并增进与顾客之间的关系，从而达到营销目的。” 即企业通过其服务营销人员与消费者互动，提升服务价值，提高顾客对服务的认知和满意度，建立起稳定客户关系的一系列活动。其核心内容是丰富产品自身的内涵和外延，增加其附加值，提升产品层次，提高品牌忠诚度。
汽车服务营销是指以顾客满意度为标准，服务营销的理论为指导，提升汽车的竞争力的独特营销模式，满足消费者在汽车消费的整个过程中得到系统全面的服务。目的是为了提供最优质的服务，让顾客满意的同时，使得各个销售环节都能得到增值。
二、我国汽车经销商服务营销存在的主要问题
我国已经连续多年成为全球第一大汽车市场，广大汽车消费者也日趋成熟。在购买汽车时，消费者不在仅仅追求对产品本身的满意，同时更为注重购车体验和售后服务。这就要求汽车厂家除了要提供卓越的产品外，还要提供全面优质的服务，这在客观上就要求汽车经销商具备出色的服务营销能力。现实情况表明，我国的汽车经销商在这方面并没有做好充分的准备，他们一直以来都是将新车销售作为经营活动的重点，视售后服务为新车销售的辅助环节，汽车经销商们并没有就售后服务如何满足顾客需求做深入思考和系统实践。
1.服务营销理念滞后于发展。汽车服务营销的理念远超出传统有形商品营销范畴，主要体现将为客户提供终身服务作为营销基础，旨在建立经销商与消费者之间长久依赖的双赢关系。经销商销售不仅是品牌汽车，同时也应是提供该汽车品牌下的全面服务。总体而言，过去几年我国汽车销售形式很好，部分品牌的汽车供不应求，消费者以能够尽快买到车为最优先目标，忽视了产品的售后服务。在这种背景下，经销商将大部分资源和精力都投入在汽车销售业务上，对售后服务的营销管理投入不足。由于我国汽车经销商存在很多与上述问题类似的为攫取利润不惜牺牲消费者权益的行为，结果导致消费者的信任危机。这样服务营销理念严重制约了汽车经销商的健康发展。
2.售后服务质量有待提升。大多数汽车经销商都会把获取最大利润作为当前的首要目标，这种短视理念必然会导致很多问题的产生。例如，在汽车市场销售形势大好的情况下，汽车经销商常常提高销售价格或收取高额定金延期交车，导致消费者购车满意度大幅降低。还有就是维修方案及价格不透明问题十分突出。消费者对车辆维修情况一无所知，更谈不上维修所需真正的成本费用。久而久之，由于维修方案及价格不透明，消费者对汽车品牌经销商也就失去了信任，汽车服务品牌形象大打折扣。
3.服务营销队伍专业性不够。由于行业壁垒不高、进入门槛较低，我国汽车经销商目前的服务营销队伍专业化程度普遍不高，专业性不强，尤其是高端营销管理人才十分缺乏。加之近几年汽车市场快速发展，导致经销商之间相互过度竞争，人才流动十分频繁，团队合作不够。汽车服务营销对现代汽车营销、服务等方面都有着较高的要求，因此，汽车经销商必须加大高素质人才引进和培养力度，加强服务营销团队建设，不断提高企业经营发展能力。
4.经营管理水平存在差距。相比于发达欧美国家的汽车经销商，我国汽车经销商当前的经营管理水平还有较大的提升空间。欧美发达国家汽车经销商更加注重打造和维护经销商自身品牌，经过多年的发展，他们的管理方法更为完善、有效，业务流程更为成熟、高效。此外，欧美发达国家经销商更为注重长期顾客的培养，他们十分珍惜消费者的满意度和忠诚度。这些都是国内汽车经销商目前还存在较大差距之处。
三、加强汽车经销商服务营销的策略
在汽车经销商必须深入分析服务服务营销管理中存在的各种问题，针对不足之处采取有效可行的调整优化措施，不断探索创新服务营销模式，努力提高整体服务水平，以实现企业经济效益和社会效益的最大化。
1.树立服务理念，增强品牌意识。汽车经销商要想在激烈的竞争中立于不败之地并求得长久的生存发展，就必须严格遵循“以质量求生存、以品牌谋发展”的准则。一个优秀品牌远比产品生命更加久远。一款最新设计问世的轿车，带给人们的新鲜感不过三五年，但是一个优秀品牌却能够经典传世。在汽车营销活动中，尽管消费者购买汽车的活动具有一次性，但对优秀品牌的认可往往会赢得消费者长久的信赖与支持。汽车经销商必须加强为客户提供细致满意服务的能力，应该认识到服务不仅能够提升汽车销售活动的附加值，更是在品牌和产品制造销售活动之上的高级营销活动。
2.强化客户管理，运用信息技术。进一步加强顾客关系管理，汽车经销商应该设立客户服务中心，聘用专业人员加强消费者信息管理，并进行深入挖掘和细致分析，深入分析利润贡献度和品牌忠诚度以及顾客对汽车产品和服务信息反馈。对消费者施行分类管理，提供个性化服务，对于不同客户群体应实行不同类型的服务。随着信息技术逐步被应用于到汽车行业，汽车经销商应该注重信息化手段在加强客户关系管理工作中的作用，需要建立专门的信息技术管理部门，建立管理互联网舆情相关机制与对策。
3.提升队伍素质，提高服务质量。营销服务体系中，营销团队的一线销售人员将直接面对消费者，他们的形象素质、举止言行和业务知识水平将是汽车品牌直接体现，将对顾客消费活动产生最为直接的影响。汽车经销商对其服务营销人员应当建立严格管理标准，特别是要注重对服务营销人员综合素质持续改进提升，以更好的应对消费者对于购车及服务业务不断提高的服务要求。为了更好的获得消费者的认可，必须拉近汽车经销商与顾客的距离，服务营销队伍通过自身将企业文化内涵的外延展现就是一条重要途径。同时，应增强服务营销团队的稳定性，经销商可制定科学的激励制度，对表现优秀的员工给予培训晋升，提高待遇等奖励，全面调动服务营销人员的积极性。健全学习培训制度，组织服务营销团队定期学习相关专业知识，并适时总结交流实践经验，不断提高团队素质和服务质量。
4.建立管理机制，完善服务流程。建立科学规范的管理机制，健全规章制度，逐步提升内部管理水平。科学分解汽车营销服务过程，逐一分析存在的问题，提出改进服务质量方案并认真落实。建立标准化服务流程，增强服务质量可控性。汽车经销商应该制定量化标准，严格监督质量检测。在经营管理活动中，坚持以客户为中心的服务原则，确保服务的高质量、人性化。汽车经销商管理人员必须明确管理目标，不断创新经营与管理方式，积极运用行业信息，最大程度降低运营成本，提升产品服务质量，最终增强企业的市场竞争能力。
综上所述，汽车经销商要想实现可持续发展，重视销售而忽略服务是肯定行不通的。尽管短期回报利润的上升有助于进一步开拓市场，但长远来看，这种营销理念恰恰缩短了利润空间，单纯依靠汽车销售是很难很难实现可持续发展。随着汽车销售竞争的日益激烈，更高销售利润的获取将十分困难。汽车营销竞争正在由汽车销售环节转向售后服务环节，只有不断提高售后服务的质量，才会提升利润空间。优质服务品牌的打造是市场竞争发展的必然结果，也是汽车经销商长远发展的必然要求。增强服务营销意识，重视加强服务营销管理，是促进汽车经销商发展的有效途径。而服务营销作为一个系统的管理工程，需要汽车经销商不断的探索和实践。
参考文献：
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