“小鹰”500飞机完成全机疲劳试验 1月12日晚上19时，“小鹰”500飞机全机疲劳第四倍寿命试验结束，意味着历时8年的“小鹰”500飞机全机疲劳试验圆满完成。“小鹰”500飞机因此成为国内首架完全按照适航要求完成全机疲劳试验的通用飞机。
国内首个移动电源强制标准8月实施 1月18日，首个移动电源国家强制标准GB31241—2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》正式出台，并将于2015年8月1日起实施。
2014海洋材料腐蚀与防护大会在京召开 2014年12月20日，由中国工程院化工、冶金与材料学部，中国腐蚀与防护学会，中国有色金属学会共同主办2014海洋材料腐蚀与防护大会在京召开，来自全国各地近400位代表出会。大会开幕式由中国腐蚀与防护学会副理事长、秘书长李晓刚教授主持。
根据机载雷达实测振动数据，在三轴振动台上，采用不同振动控制方法，对机载雷达单元进行了多自由度振动试验。比较了雷达单元在不同振动控制方法下的安装点响应与参考谱的偏差。试验结果表明：相比于方阵控制，长方阵控制中的坐标变换控制（Input/Output控制）方法在进行多自由度振动试验时，可实现真正意义上的平均控制，振动的传递更为均匀。
分析了当前汽车电子零部件电磁场抗扰度主流标准及测试方法，针对目前单台设备适用特定标准的局限性，提出了一种基于LabVIEW虚拟仪器远程系统的自动测试方法。该系统利用GPIB总线、USB总线、TCP/IP总线实现了计算机与各台仪器的通讯，通过自主研发的软件实现了测试频段的扩充，同时兼顾到了软件后期的维护和扩展。
在配电网带电作业接上和断开空载电缆线路时，产生的电弧会危及人身和财产安全。研究试验通过模拟人工带电操作空载电缆线路时的速度，断开距离和容性电流，找到在不同条件下带电断开空载电缆线路的电弧自然熄灭值。
振动台是力学环境实验室开展检测任务的核心设备，按照其获得能量的形式分为电动振动台、机械振动台和液压振动台，随着科学技术的发展已研制出激光振动台。目前用得较多的是电动振动台，原因是它的频率高、波形好、控制方便。主要针对电动振动台低频振动出现的问题进行分析和讨论。
电子产品作为水下航行器的重要组成部分，其可靠性要求越来越高。根据其可靠性需求，提出了为剔除电子产品早期故障，加强环境应力筛选（ESS）已成为不可缺少的一个环节。
以行李架托架为例，采用双线性弹塑性模型，利用有限元方法对行李架托架强度进行了校核，比较直观地了解行李架托架的应力分布，并通过实验修正相关参数，为行李架托架后续分析提供了基础。
由于X射线荧光光谱具有选择性高、干扰较小、分析样品不被破坏的特性，应用光谱分析是一种特效性、准确度和灵敏度都很好的一种定量分析方法，因此X射线荧光光谱被广泛应用于各大领域。主要介绍X射线荧光光谱的产生、基本原理和方法，以及在筛选电子电气设备中限制使用物质铅、汞、铬、镉和溴的应用，并对X射线荧光光谱发展进行展望。
校准质量块是动态力传感器校准中的关键部件，其加速度分布的均匀性直接影响动态力传感器的校准准确度，采用有限元分析方法结合实验对比方法，研究了质量块形状尺寸、密度、弹性模量及比模量等参数对质量块加速度分布均匀性的影响，给出了各因素的影响特性。实验结果表明，使用重质合金质量块可提高动态力传感器的校准准确度。
成熟的汽车企业已经将高加速环境应力筛选和稽核引入装车电工电子设备的研发、试产和批量供货的管理中，其需求已进入国内检测市场。在讨论了高加速寿命试验（HALT）基础上，介绍并讨论高加速应力筛选（HASS）和稽核（HASA）的各项要素和实验室要求。
电子产品的使用者希望产品在工作寿命内尽可能少发生甚至不发生故障。制造者为了确保电子产品的可靠性，必须针对产品作一系列的可靠性试验。介绍了HALT试验的目的、优点及发展现状，通过实际的HALT试验阐述了试验剖而设计及被试验产品工作极限的确定方法，并给出试验结论，为同类产品的可靠性设计提供了依据。
智能电能表功耗测量是一项重要的试验项目，介绍了电能表功耗测量仪和连接，着重分析了功耗测量系统软件的设计。该软件用于功耗测量数据采集，分析了其中的关键技术，给出了LabVIEW设计框图。该软件实现了智能电能表功耗数据的自动化测量。
在我国海南琼海典型湿热大气环境下对自主品牌和国外合资品牌乘用车进行了长期自然暴露试验。基于自然暴露试验结果，论述了我国乘用车服役环境，总结了我国乘用车主要存在的耐候性失效，以及与国外合资品牌乘用车耐候性技术的差距，并对我国乘用车耐候性研究发展提出了一些建议。
降低工具和机器效率的一个主要原因是金属磨损，磨损也能引起机器准确率降低。如何提高机器耐磨性，研究机器磨损的规律是很重要的。介绍了金属磨损的类型，实验室磨损试验的方法，磨损试验的磨损量测量方法及表示方法。
根据GB/T 17713-2011的要求，对外排式吸油烟机空气性能实验装置的板孔的设计进行了研究，结合板孔系数表，提出了与实际工作点最接近的计算方法，以设计的孔板测量外排式吸油烟机的风量。并根据实际的检测实例，找出了实际影响因素，提高了风量检测的可靠性。
可靠性增长是保证现代复杂投入使用后具有所要求的可靠性的一种有效途径。AMSAA模型的提出便于制定可靠性增长计划，使可靠性增长过程的跟踪和评估非常简便。分析了利用可靠性增长试验的数学模型（AMSAA模型）来评估产品的可靠性增长，对开展可靠性增长与可靠性增长试验工作具有重要的实际意义。
针对分布式驱动电动汽车紧急制动工况下电机力矩与液压制动力矩的协调控制问题，提出一种制动防抱死双路控制策略。所提控制策略中，基于滑模变结构控制理论对液压制动系统进行制动防抱死控制，同时基于反模型控制理论对电机输出转矩进行调节。通过搭建包括双电机独立驱动系统的半实物仿真平台，进行了所提控制策略的仿真验证，证明所提控制策略...
高原地区独特的气候环境会对航空保障装备技术性能的正常发挥产生重要影响。根据高原气候环境特点和保障装备结构组成，从动力系统、电气系统、气源系统和液压系统四个方面，分析了高原环境对保障装备的影响因素，有针对性地提出了保障装备在高原环境下的改进对策，可为现役装备技术改进和新型装备设计研制提供理论参考。
为了增强接触器在高原环境条件下的适应性能，提高接触器在高原特殊环境条件下的可靠性水平，特此提出对接触器应通过的环境适应性试验提出了考核评价。
针对高低温低气压箱校准技术展开研究，分析了传统校准方案的不足之处，提出了一种基于离线采集模式的高低温低气压试验箱温度、压力校准方案，并结合虚拟仪器、数据库与MATLAB，完成了该方案的设计与实现。最后通过实验验证了该方案的可靠性与可行性，并应用到环境与可靠性工作中。
主要论述了一种钢线拉丝及表面处理生产线成套装备的设计。该生产线的生产方式是多根钢线在牵引动力系统的作用下依次穿过各种处理设备，完成各道工序，实现钢线完成表面处理的目的。这个生产过程中，钢线可以完成放线、脱脂、退火、镀镍、造膜、烘干及收线一体化的工序。采用立体式布置，空间利用更为合理。
国际标准化组织颁布了ISO 9223~9226标准，根据金属标准试件在环境中自然暴露试验获得的腐蚀速率及综合环境中大气污染物浓度和金属表面润湿时间对大气腐蚀性进行分类，具有广泛的适用性。但一些观测也表明ISO标准尚需进一步完善，为此国际标准化组织在2012年更新了此标准。围绕ISO 9223-2012与ISO 9223-1992的区别展开讨论，旨在对ISO 9223-201...
4温度变化试验 仅在HB 6167/6167A和GB/T 2423两个系列标准中有温度变化试验项目，GJB 150/150A中没有此试验程序。与温度冲击试验相比，温度变化试验要求在温度变化过程中不断检测试件的功能和性能参数，而且用一个试验箱或一个室进行试验，即通常的高低温试验箱进行试验。温度变化试验的参数包括上限温度、下限温度，在上下限温度下的保持时间...
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