虹云工程首颗卫星于2018 年12月22日7 时51 分在酒泉卫星发射中心成功发射并进入预定轨道,这标志着我国低轨宽带通信卫星系统建设迈出了实质性的一步。虹云工程首颗卫星是我国第一颗低轨宽带通信技术验证卫星。这颗卫星首次将毫米波相控阵技术应用于低轨宽带通信卫星,能够利用动态波束实现更加灵活的业务模式,后续将以此卫星为基础开展低轨天基...
中国航天科工集团三院三部十七室于2018年12月在河北保定郊区完成了国内首次模拟阵风环境的主动减缓飞行试验,实现了阵风响应降低20%的良好验证效果,验证了主动控制技术的有效性,可用于改善飞机操控的稳定性。
为充分发挥航空工业现有实验室的优势特长,形成资源互补式发展模式,1 月上旬,航空工业航空总体论证航空科技重点实验室与飞行仿真航空科技重点实验室联合共建签约仪式在航空工业试飞中心举行。
1 月,通过对试验机遥测链路特性普查,开展飞行试验遥测PCM 数据加密算法和遥测加密与解密同步性研究,以及试飞遥测加密方案设计、加密系统性能分析、加密管理模式探索,航空工业试飞中心成功设计出了适合我国航空工业的飞行试验遥测加密系统使用管理体系,并投入多个型号试验机及航空武器靶试应用,实现了飞行试验遥测数据加密传输及地面接收解密,...
近期,航空工业直升机所成功完成了直升机全机静电防护验证试验。该试验验证了国产直升机优异的静电防护能力,标志着直升机所在静电防护领域的设计、验证能力再上一个新台阶。
2018 年12 月1 日,航空工业直升机所顺利完成旋翼载荷光纤测试旋翼塔试验。试验结果显示,光纤应变与电学应变片试验数据一致性较好。此次试验是光纤用于直升机旋翼动态载荷测试在国内的首次工程应用和验证。
1 月,由中国航天科技集团有限公司五院总环部主导编制的ISO 21494《空间系统—磁试验》正式批准。这是总环部主导编制的第二个技术类国际标准。该标准制定的主要目的是提供实施航天器系统级、分系统级和部组件级的磁试验方法,填补了国际标准体系中专门用于航天器产品的磁试验标准的空白,对航天器生产、试验设备利用等具有重要意义。
1 月,中国航天科技集团有限公司正式《宇航用J18M 系列低磁性小型矩形电连接器详细规范》等331项集团公司标准,替代原有的545 项采购规范或企标,并已于2018 年12 月1 日起正式实施。
由中国电力科学研究院有限公司牵头编制的国家标准GB/T36994-2018《风力发电机组电网适应性测试规程》、GB/T36995-2018《风力发电机组故障电压穿越能力测试规程》将于2019 年7 月1 日正式实施。
随着无线通信技术的发展,中国道路电磁环境日益复杂,按传统标准进行过整车抗扰试验的车辆,在实际道路上仍会出现各种问题,甚至导致了严重的交通事故。如何评估整车在实际电磁环境下的电磁兼容性能是企业重点关注的对象,通过标准规范此类道路复杂电磁环境信号的采集与暗室回放检测方式,将有效的提升车辆在复杂电磁环境下的适应性与安全性。
2019 年1 月15 日,中国汽车工程学会动力电池系列标准讨论会在天津顺利召开。会议由中国汽车技术研究中心有限公司主办,来自整车、动力电池企业,以及相关科研院所和高校的专家学者等共120 余人参加了本次会议。
指出:军民融合是国家战略,关乎国家安全和发展全局,既是兴国之举,又是强军之策。军民融合不断取得阶段性成果,呈现出加快发展良好态势。要继续推动体质机制改革创新,从需求侧、供给侧同步发力,从组织管理、工作运行、政策制度方面系统推进,继续把军民融合发展这篇大文章做实,加快形成军民深度融合发展格局,切实打造军民融合的龙头工程、精品工程...
为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法。构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路...
为了提高恶劣条件下汽车发动机配气机构受到载荷转移机构的动力学扰动影响导致环境适应性不好,提出一种基于机电传动系统疲劳载荷模糊控制的汽车发动机配气机构环境适应性模型,构建恶劣条件下汽车发动机配气机构传动学控制模型,根据电动机与传动系统的弹性轴连耦合性进行发动机机电系统的耦合模型设计,建立阻尼控制器作为配气机构环境适应性控制...
智能家居是智慧城市的重要构成单元,是各类应用的系统化工程,本文针对基于物联网的智能家居系统,首先以物联网技术描绘了智能家庭业务全景,阐述了实现全屋智能的发展阶段和智能家居系统构成;重点提出智能家居产业在检测领域面临的问题与难点,建立性能评测体系框架,指出系统可靠性分析与系统化测试的主要分类和目标,并对基于物联网的智能家居系统...
整车道路强化腐蚀试验是汽车防腐质量控制体系中的核心工作,本文对比分析了美系、欧系以及自主品牌汽车典型道路强化腐蚀试验方法的差异,解读国际知名汽车企业整车道路强化腐蚀试验方法制定的依据,为我国自主品牌汽车企业尤其是新能源汽车企业开发适应全球不同腐蚀环境、腐蚀环境因素来源以及腐蚀控制目标的汽车整车提供技术借鉴。
车辆转向架装置在运行中会经历很多苛刻复杂的工况,例如液体腐蚀环境、沙尘环境、高温高湿环境、交变扭矩载荷、交变弯曲载荷等。在此工况下,最容易出现的问题是:橡胶密封圈在高温高湿环境、交变载荷下发生异常,导致密封失效,从而使得转向架内部的结构受到腐蚀断裂。故在转向架装置研发中,需要进行试验验证。本文将提供一种转向架装置在热腐蚀环...
目前“长寿命”已成为航空航天产品的通用要求,而整个系统的长寿命很大程度上取决于电子产品的寿命,Arrhenius模型是使用最为广泛的用于预计电子产品寿命的加速寿命试验方法之一。而在使用Arrhenius模型时,激活能一般都参照美军标中的参考值取0.5~0.7eV,该数值表征产品的失效机理。本文基于国内90年代建成的某模拟集成电路生产线生产的一款运算...
为评估铝型包装箱的使用寿命,结合铝型包装箱的寿命剖面,给出了验证铝型包装箱使用寿命是否能够达到15年的加速寿命试验方案,并应用于某新型铝型包装箱的寿命评估,得出了铝型包装箱的使用寿命满足15年的使用要求,并给出了在置信度为80%情况下,铝型包装箱的使用寿命置信下限为9.32年的结论。此加速寿命试验方案能够大大缩短试验周期、节省试验费...
以多年参加高低温能力验证并均获得满意结果为基础,从人、机、料、法、环、测六方面对影响测量结果的因素进行分析,并用实例进行了验证。最后为提高参加测量审核结果满意率,从试验箱选取、人员选择、传感器放置位置、测量设备使用和温变率选取等方面给出了具体参考建议。
绕线贴片功率电感在负载电流试验时发生开路失效。通过切片、金相分析、SEM-EDS分析、电性分析、模拟验证等试验,对其进行失效分析。结果发现:失效点为铜线引出端拐角区域,且断口发现大量的锡,而暂未失效的样品拐角区域存在铜锡化合物及锡。本文研究了在电流密度影响下铜锡化合物生长的机理,以及在温度梯度下Cu6Sn5-Sn的热迁移行为。最后,总结了...
超重车辆在经过桥梁时会产生振动,尤其对老旧桥梁的损伤更为严重。温度、路面基层强度低、失衡性以及路基失衡沉陷是产生老旧桥梁振动损伤的重要原因,本文提出用设计路面结构的组合以及面板的平面尺寸和接缝等办法,使路面较好地承受超重车辆对路面的荷载应力和温度应力的综合疲劳作用,以此来降低老旧桥梁振动损伤发生率。实验结果说明,所提振动...
本文从某电动汽车GB/T18387-2017测试磁场发射超标问题出发,基于近场排查结果确定了骚扰源所在系统。并通过对电机驱动系统的电磁干扰机理分析确定了失效产生真因,从整车角度对磁场发射超标问题提出了有效的解决方案。
随着电动汽车大规模的发展,给电网带来了不小的冲击和影响,尤其电动汽车快速充电对电网电压稳定性的影响,准确的负荷模型对研究电压稳定性研究尤其重要。本文分析了电动汽车充电对电网电压稳定性影响。基于快速充电配置建立了电动汽车快速充电的静态负荷模型,通过仿真分析了快速充电器中的整流变换器Rs及Rl对电网电压稳定性的影响。仿真也分析了...
本文以专用铁屑防护工装对产品防护过程作为试验、分析对象,从牵引电机因铁屑残留遇到的问题出发,对于定子铁心加工后可能产生铁屑的源头进行分析研究,从而规范铁屑防护工装的设计,确保铁屑不进入产品内腔、盲孔、通孔等位置,从源头上消除铁屑对产品质量的影响,以及对铁屑防护工装在实际生产中的使用进行跟踪,特别关注杜绝铁屑残留的效果,确认专...
海上风电机组面临着高盐雾、高湿度的恶劣海洋环境,影响着风机的长期稳定运行,海洋环境条件评估对于风机的影响分析是极其重要的。本文主要研究了海上风电机组服役环境条件监测方案,包括温湿度监测、海盐粒子浓度监测、大气腐蚀等级测试及电器设备腐蚀环境监测,为我国海上风电的环境条件的在线监测和评估提供了参考和依据。
离心试验是器件进行鉴定、筛选、考核时的常用试验项目。在面对大量非常规结构器件在做离心试验时的装夹问题上,以往采用埋沙等办法,操作复杂耗时且不能完全保证试验的准确性,和人为控制的配重给设备带来的损耗等问题。所以便于批量装夹且具有稳定性和可靠性的离心试验夹具成为一种需求。
空调室外机的噪声源主要有压缩机、风机、管路系统,其中的压缩机、管路系统的噪声问题是当今消费者投诉的重点。而室外机噪声的影响因素除了压缩机振动噪声的性能差异、管路结构设计合理性之外,室外机的结构设计及生产加工的密封性也是重要的一环。提高外机结构的密封性,减少压缩机、风机噪声从结构缝隙处产生绕射、衍射,可以有效降低外机噪声,...
工程应用中空调管路柔性较大,并常伴有非线性,因而模态不易测试准确。本文用激振器法测试了空调管路的模态,并利用有限元法进行了模拟仿真,辅助确定测点数目和激励点位置。然后应用PolyMAX进行结构模态分析,并对管路整改提出了解决方案。实验证明激振器可以较好的激励起各阶模态,输入激励和输出响应相干性较好;测试结果与仿真误差在7.63%以内,测...
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