摘要：基于LMI(Linear Matrix Inequality,线性矩阵不等式)的方法,将PID控制律与鲁棒技术交叉结合,考虑了控制受限条件,提出了一种基于LMI的输出反馈PI控制器分段设计的切换方法.这一技术应用于某型涡喷发动机全功能的数字式电子控制器的稳态控制中,并介绍了该型涡喷发动机控制系统的组成,包括硬件、软件、步进电机执行机构及燃油计量装置.设计的电子控制器在发动机半实物仿真平台上进行了鲁棒性能的验证,实现了电子控制器的等转速调节功能和逻辑监控保护功能,满足涡喷发动机多功能FADEC控制要求.

关键词：航空 航天推进系统 数字式电子控制器 pi控制 鲁棒性能 

单位：北京航空航天大学; 能源与动力工程学院; 北京; 100083; 北京长空机械有限责任公司; 北京; 100101