摘要：应用考虑混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道容积效应和变几何通道、主燃烧室供油量和加力燃烧室供油量等控制因素的发动机动态过程的仿真模型,对某型变几何涡扇发动机接通加力动态过程进行了仿真计算,并研究了喷管临界面积调节精度对发动机过渡过程的影响,得到了与实验数据符合较好的结果.仿真模型与方法可为加力系统调节提供理论基础.

关键词：航空 航天推进系统 涡轮风扇发动机 加力 调节精度 

单位：西北工业大学; 动力与能源学院; 陕西; 西安; 710072; 空军工程大学; 工程学院; 陕西; 西安; 710038