《航空计算技术》于1971年创办,全刊信息多却有条有理,坚持打造交流思想和经验共享的主流平台,国内刊号为:61-1276/TP,创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。
《航空计算技术》将以更精的栏目设置、更高的学术水平、更新的科研信息、更高的应用范围,介绍计算机领域的新动态、新技术、新方法、新成果。
Ⅰ、文章标题用三号黑体,二级标题用四号黑体,三级标题用小四号黑体。级次一般用一、二、三,(一)(二)(三),1.2.3.(1)(2)(3)。序数中文序号用顿号,阿拉伯数字用下标圆点分开。
Ⅱ、参考文献要求所有稿件必须有参考文献,应以作者亲自阅读的近5年公开发表的文献为准,论著的参考文献一般10~15条,综述20~30条。文中参考文献的注码用方括号准确地标在有关文字的右上角。
Ⅲ、正文要求观点鲜明、论据可靠、层次清楚、文字精炼、数据准确。
Ⅳ、投稿3个月后未收到刊用通知,作者可自行处理。
Ⅴ、作者简介(姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、研究方向等)及基金项目(基金项目名称、编号)标注于稿件首页页脚。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
张兆宁 | 40 | 自由飞行;终端区;空中交通管理;机场;碰撞 |
胡明华 | 36 | 空中交通管制;机场;空中交通管理;航班;空域 |
杨永 | 31 | 数值模拟;螺旋桨滑流;湍流模型;后掠翼;欧拉... |
童明波 | 30 | 复合材料;降落伞;数值模拟;飞机;流固耦合 |
梁益华 | 27 | 非结构网格;计算流体力学;气动优化;CFD;欧... |
白俊强 | 23 | 翼型;气动优化设计;优化设计;机翼;增升装置 |
王和平 | 22 | 无人机;飞机;遗传算法;航路规划;多目标优化 |
田泽 | 21 | SOC;图形处理器;AFDX;GPU;FPGA |
郭迎清 | 21 | 航空发动机;涡扇发动机;故障诊断;分布式控制... |
李艳军 | 20 | 航空发动机;直升机;故障诊断;磨粒识别;民机 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西北工业大学 | 811 | 气动;飞机;数值模拟;值模拟;仿... |
中航工业西安航空计算... | 688 | 机载;总线;计算机;嵌入式;操作... |
南京航空航天大学 | 640 | 飞行;飞机;航空;网络;机场 |
西安航空计算技术研究... | 391 | 机载;架构;嵌入式;FPGA;操作系 |
中国民航大学 | 236 | 空中交通;航空;航班;机场;飞行 |
空军工程大学 | 192 | 飞机;仿真;雷达;导弹;神经网 |
中国民用航空飞行学院 | 133 | 机场;航空;飞行;网络;空中交通 |
中国人民解放军海军航... | 133 | 飞机;硬件;软件设计;总线;航空... |
西安电子科技大学 | 102 | 网络;信号;雷达;嵌入式;信号处... |
北京航空航天大学 | 82 | 气动;值模拟;数值模拟;航空电子... |
涉及文献 | 资助项目 |
833 | 国家自然科学基金 |
459 | 中国航空科学基金 |
179 | 中央高校基本科研业务费专项资金 |
99 | 中国人民解放军总装备部预研基金 |
96 | 国家高技术研究发展计划 |
56 | 国家科技重大专项 |
53 | 江苏省自然科学基金 |
49 | 陕西省自然科学基金 |
47 | 国家重点基础研究发展计划 |
36 | 国家科技支撑计划 |
涉及文献 | 资助课题 |
28 | 国家自然科学基金(71171190) |
25 | 中国航空科学基金(20101931004) |
22 | 国家自然科学基金(U1333119) |
20 | 国家自然科学基金(50705097) |
20 | 中国航空科学基金(20121931002) |
14 | 国家自然科学基金(61039001) |
13 | 国家高技术研究发展计划(2012AA01A304) |
12 | 国家自然科学基金(61179042) |
9 | 国家科技支撑计划(2011BAH24B08) |
8 | 国家高技术研究发展计划(2006AA12A113) |
我们不是杂志社。本站持有《出版物经营许可证》,主要从事杂志订阅与期刊推荐,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:西安90信箱,邮编:710068。
该杂志是统计源期刊。收录在统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、
该杂志是一本具有双刊号的期刊,该杂志的国内刊号是:61-1276/TP,国际刊号是:1671-654X。
该杂志是双月刊 ,起订时间为 ,全年订价¥ 160.00元 ,邮发代号:52-79。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:西安90信箱,邮编:710068。