采用室内试验并结合以往的施工实践,进行了水泥混凝土路面滑模摊铺配合比设计.试验通过多次调配,根据各项试验结果,按照满足强度、工作性、耐久性、经济性的原则,找出最佳配比,为生产配合比提供依据.
当前,随着我国社会主义现代化建设事业的迅猛发展,人们对公路交通行业提出了越来越高的要求.但由于公路自身特点,各地区气候、地质、地形、水文状况的差异,以及交通量和超限运输车辆的逐年增加,致使公路路面病害频繁,严重影响了交通运输.面对这种形势,如何保证公路畅通,实现公路的"畅、洁、绿、美",为社会提供一个良好的公路运输环境,成为我们面...
简要介绍了沥青混合料生产中如何调整冷料仓的供料速度及热料仓的供料比,使生产的混合料达到要求.
着重介绍了沥青三大指标在试验测定中应注意的主要问题.
随着公路建设事业的飞速发展,公路工程中的质量问题也越来越引起人们的重视.因此,如何加强检测力量,作到防患于未然,最大限度地降低施工中因为质量原因所造成的损失,已成为公路检测人员的当务之急.
简要介绍公路工程施工前恢复定线工作中的中线测量和水准测量.
根据国内兄弟省份及黑龙江省公路建设和使用情况调查,提出了哈尔滨绕城高速公路沥青混凝土中面层的合理级配.
通过水泥混凝土路面温度应力分析、混凝土路面板强度增长规律分析和混凝土路面板温度变化规律以及不利季节大气温度变化对路面板温度的影响分析,提出大气环境温度变化对水泥混凝土路面断板的影响,并结合试验工程,提出预防温度应力断板的技术措施和施工控制方法.
简要介绍了碾北公路建设中的过湿路基给工程带来的危害,介绍了塑料排水板在路基处理中的应用.
黑龙江省地处寒区、夏季施工期限很短、公路建设量大、冬季施工势在必行.公路桥梁的冬季施工要求混凝土尽快达到强度指标,并保证其抗压、抗折、抗磨等耐久性质量.DNC早强剂具有较好的低温增强效果,在哈绥公路马桥河中型桥的冬季施工应用中,混凝土平均强度比设计标号提高26.3%,解决了工期不足的难题.
1影响平整度的主要因素及平整度主要测试方法 1.1影响平整度的主要因素 外在因素:主要包括环境、地质、交通量、车速等因素.内在因素:主要包括设计、施工两方面的因素.设计因素包括结构层、设计层数、各层厚度、设计配合比等.施工因素包括路基不均匀沉陷、不同结构的连接、材料不均匀、施工机械缺陷以及施工工艺的缺陷等.以上对沥青路面平整度影...
通过论述回收粉的组成及控制,分析了使用回收粉的利弊,并提出自己的建议.
山岭、重丘区高速公路的选线需注意四个主要问题,包括服务功能选线、确定路线的大致走向、地质选线、地形选线,还要注意互通立交的布设等.对于地形复杂地区高速公路的选线有一定的指导作用.
根据除雪工作的实践,从路面冰雪的分类、除雪作业及其种类、除雪设备及其配置等方面进行了总结.
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高和有利于夜间行车等优点.特别是黑龙江省水泥、砂石材料充足,有利于修筑水泥混凝土路面.但是,在笔者所经历的多条水泥混凝土路面的修筑中均在通车不久,甚至通车前产生了较多断板.这里就对水泥混凝土路面面板破坏的原因及其防治谈点儿看法.
路面平整度是一项综合指标,涉及到施工过程各个环节的许多因素,它是路面施工全过程各个环节质量的最终体现.然而尽管造成路面不平整的因素众多而复杂,但从影响的根源和机理上来分析,主要来自三个最基本的源泉.
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世.第一条SMA路面始建于20世纪60年代中期的德国,已经有30多年的历史,至今仍然在良好地使用着.
介绍了水泥混凝土路面破损的快速修补技术,包括快速修补材料与相应的工艺.工程实践表明,能满足混凝土路面快速修补的技术要求,具有早期强度高,修补方便、快速成形、干扰交通小等特点,而且经济效益和社会效益显著.
着重分析了混凝土组成材料及配合比对其结构工程质量的影响及防治措施.
分析造成水泥混凝土路面裂缝的原因,从施工与设计角度提出了防止水泥混凝土路面裂缝的措施.
对鹤嫩公路翠峦至北安段改建工程进行了探讨.
二灰土存在着较大的干缩系数、温缩系数,着重分析二灰土半刚性基层缩裂原因及施工中减小缩裂程度的措施.
介绍呼绥高速公路防治桥涵头跳车采取的管理和工艺措施.
从水泥稳定土基层的材料选择、机械拌和方法、含量水控制、雨季施工和施工接缝的处理方法、碾压注意事项以及质量控制等方面探讨综合稳定土基层施工,提高工程质量.
介绍了肇源松花江大桥软岩桩基采用自平衡法进行静载试验的情况.原设计根据本次试验结果进行了调整,达到桩基测试服务于设计的目的.
1超重车辆的概念 超出桥梁设计荷载总重或轴重的车辆为超重车辆. 按照中华人民共和国交通部2000年第2号通令的规定,在公路上行驶有下列情形之一的运输车辆称为超限(超重)运输车辆.
介绍了桥梁支座的作用、类型,并阐明了正确确定支座类型需要考虑的因素.
目前,钻孔灌注桩应用十分广泛,施工工艺日渐成熟,如何提高施工质量及成桩质量,已引起高度重视.
钻孔灌注桩的质量控制,要从成桩的各道工序入手,从严从细,才能保证成桩质量,避免各种事故的发生.从工序入手,介绍了钻孔前、钻孔中、成孔后、浇筑前和浇筑过程中的质量控制方法.
目前,世界各国广泛采用的桥墩位移延性能力的计算方法,不考虑高阶振型的作用,理论上讲不适用于高墩.该方法掩盖了墩高的位移延性能力与地震输入特性的关系.采用先进的IDA分析方法,考虑高阶振型的作用,分析高墩的位移延性能力,通过算例发现,它与地震输入特性密切相关.
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