从施工、地质资料和工后沉降等方面分析了公路路基沉降产生的原因,并从控制施工方法、加强检测手段和采用地基加筋新技术等方面阐述了防治的方法.
1起终点间路线方案比选的控制因素 根据项目范围的自然条件、社会发展环境、本项目与路网的关系等因素分析,影响本项目路线走向的主要控制因素为:
水泥混凝土道路具有自身承载能力高、车辆通过能力强、使用寿命长等特点,在公路建设和施工中得到了广泛的应用.随着我国公路事业迅速发展,水泥混凝土道路以其不可替代的优势,在公路建设中发挥着越来越重要的作用.搞好水泥混凝土道路的养护,延长公路的使用寿命,使之更好的为经济建设服务,具有十分重要的意义.
介绍了提高滑摊铺水泥混凝土路面平整度的几种方法.
1优点 非粘结混凝土加铺层对现有混凝土路面状况较差的情况特别适用.与其他加铺技术相比,它在加铺层施工前对现有路面的处治工作量较小,只需要对板下有较多空隙及活动的混凝土面板等进行修复.但通过这些处治,可使加铺层及隔离层的厚度减薄,从而使工程总体较经济.非粘结混凝土路面加铺层在路面性能退化前的较长时期内,性能和费用都优于沥青加铺层...
1改扩建工程平面设计中问题 通常,就大多数设计院而言,部分设计人员在平面定线时采用的传统的直线型设计法:"导线法.随着计算机的应用,曲线设计已逐步推广,为设计人员所接受.如"直曲法"和""线元法"."线元法"(部分参加书上称之为"积木法")比较适合在计算机上布线,其特点是完全抛弃了导线和交点,以构成公路平面线形的"线元为核心,将复杂多变的平面...
公路养护材料质量是确保公路养护质量的首要条件，建全质量保证体系，确保公路用养护材料质量。
1环境因素对路基的影响 路基是路面的基础,路面结构的强度、刚度的稳定性在很大程度上取决于路基的温度变化,而影响路基温度的主要因素有:(1)大气降水和蒸发;(2)地面水的渗透;(3)地下水的影响;(4)温差引起的湿度变化.
随着水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层(底基层)的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题.本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施.
我国的高速公路近年来有了飞速的发展.高速公路的建设高峰必然带来繁重的高速公路沥青路面养护与维修.尤其是在目前我国沥青路面的使用寿命普遍较短,早期破坏比较严重的情况下,这种状况尤其突出.随着运营时间的推移,沥青路面行驶性能不断衰减,出现了车辙、拥包、松散、泛油等病害,路面使用性能下降.因此针对高速公路沥青路面通车后出现的情况及...
从水泥在水泥稳定土中所起的作用出发,对适宜水泥稳定土的土类型和强度指标进行了分析.
着重分析了公路工程施阶段对沿线自然环境造成的影响,有针对性地提出相应的环保适宜于和技术技术措施,以减少公路工程施自然环境带来的不利影响.
近两年来国家对通县乡公路建设项目的增加,为了更好地控制水泥混凝土路面质量,针对常见的水泥混凝土路面质量作一介绍.
近年来,黑龙江省高等级公路建设加速,道路通车里程不断增长,给公路养护市场带来了更多的机遇和挑战,如何适应快速交通所要求的高效、耐久、便捷、安全的养护要求,全面提升现有的养护水平,就摆在了我们面前,下面就密封胶灌缝新技术修补公路裂缝的应用谈一谈.
1横向裂缝的分析 (1)缩缝切割不及时 采用切缝法进行水泥混凝土路面施工具有不扰动混凝土结构、切缝整齐顺直、宽度一致,相邻两路的高低差一致,且便于连接施工.加快工程进度的优点.但是在混凝土浇筑成型后未能及时切割形成人造缩缝、以致于板体收缩产生的拉应力超过了混凝土某一局部的初期极限抗拉强度,引起该处产生横向裂缝并造成应力集中,致使...
1土工合成材料处理桥头跳车机理 在实际工程实践中难以避免台背填料压实度不足引起沉降,这也是引起沉降的主要原因.而且,为了解决填料沉降的问题,用透水性好、易压实的砂砾材料作填料,这在缺石地区往往难以实现;用轻质材料又面临成本过高等问题.用土工合成材料能够解决这些问题.方法是把土工合成材料分层水平铺设,纵断面成倒梯形,靠台背端锚固在...
主要介绍了EN-1土质固化剂在平原地区细粒土中的试验研究,EN-1土质固化剂是一种用于改良土壤性能的固化剂.通过试验研究证明了它是一种可稳定固化粘土等土壤的固化剂.在道路基层中,能满足路用性能的要求,做到就地取材,降低工程造价,提高公路的建设速度和路面的使用寿命.能取得较好的社会、经济、环保效益.
从桥梁伸缩缝处跳车对行车产生危害谈起,分析了桥梁伸缩装置破损的原因以及防治措施,进一步阐述了桥梁伸缩缝的修复措施.
介绍了平差时导线网单位权中误差超限时的成果处理.
介绍了软土路基粉喷桩的作用原理及施工工艺.
介绍了粉煤灰在高速公路施工中的应用.
通过对水泥混凝土,路面交工验收前产生的裂缝与断板的成因分析,提出了相应的预防措施以及处理方法.
从水泥在水泥稳定土中所起的作用出发,对适宜水泥稳定土的土类型和强度指标进行了分析.
根据大量试验,分析了影响路基土的冻胀因素,根据其结果提出了公路路基土季节性冻胀分类及其分类的判定条件.
根据小桥涵基础不同埋深试验,以及对试验观测数据统计分析,提出了季冻区公路小桥涵基础埋深计算方法与参数.
哈尔滨绕城高速公路东北段松花江大桥推荐方案为主跨138m的五跨预应力混凝土连续梁桥.介绍了该方案的设计及结构方案研究情况,为以后大跨连续梁桥的设计提供一些参考.
由于环境、施工质量和超载因素等的作用,已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题.粘贴钢板法是公路混凝土桥梁常用的加固方法,一般是采用环氧树脂或专门结构胶将钢板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体.粘贴碳纤维片材加固混凝土桥梁技术在欧洲、美国、加拿大和日本已经广泛应用并且进行了深入的研究,...
介绍了钻孔灌注桩施工的要点与质量保证措施.
对桥面防水混凝土铺装层产生裂缝的原因进行了分析与研究,并对此提出了相应的措施.
对石黄高速公路大陈庄互通立交Br4号桥箱梁张拉的方案进行了简单介绍.该桥设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术难度高,在施工中很少见,有必要介绍一下.
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