首先推出粘弹性地基上弹性薄板在时间域上的动力学方程，建立了P-TH文克尔粘弹性地基上弹性四边简支矩形薄板的本构方程。采用对应性原理，运用拉普拉斯变换推导出粘弹性地基上四边简支矩形薄板的粘弹性解。
当水泥混凝土路面破坏后，需要重新修建时，旧混凝土的废弃往往带来巨大的环境问题，如果旧混凝土能够在新建工程中得到再生利用，将会带来很大的经济和社会效益。介绍了混凝土再生利用的历史和发展；讨论了我国道路旧混凝土再生利用的可行性；介绍了再生混凝土集料重新配置的水泥混凝土的路用性能研究结果；得出了道路旧混凝土完全可以再生利用...
介绍了特殊地理环境的地区如：东北地区、高原、凹地、湿地公路路基的处理措施与排水方法，并强调了生态环境保护设计理念在公路环境保护设计中的运用。
通过对沥青混合料离析问题的分析，针对离析产生的原因寻求解决措施，为路面施工提供参考。
介绍了软土路基处理方法在佛山一环（东南环）中的研究和应用。
介绍沥青混凝土路面病害出现的原因，并提出了根治的方法。
介绍了浸水路堤基底、边坡的防护，其中主要介绍了边坡的直接防护工程。
通过对水泥混凝土路面的断板原因的分析，达到减少断板的目的。
从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。
介绍了公路混凝土早期裂缝的成因，预防混凝土早期裂缝的措施及对早期裂缝的处治。
介绍了路面出现坑槽病害后，如何选用修补材料和施工工艺。利用改性乳化沥青对坑槽等病害进行治理，可以大大改善黑龙江省公路行车环境。
从改性沥青及SMA路面的特性入手，结合实际施工经验，分析影响平整度的主要因素，认为重点应从摊铺、碾压和接缝处理等施工工艺方面对平整度进行控制。
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补中的应用情况，并在分析配比试验强度的基础上，通过工程实例，证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善...
通过振冲碎石桩在大石公路东延段软土路基处理中的应用，阐述了碎石桩加固软土地基的作用机理，碎石桩的设计、施工原则，经过承载力试验检测，达到了预期效果。
在软土地基上修建桥梁时，遇到的比较麻烦的问题是天然地基承载力不足，在此阐述了对软弱地基进行加固的措施方法。
通过对粉煤灰这种外掺剂优缺点的分析，初步探讨了粉煤灰在水泥混凝土应用中的性能。
对高速公路沿线的建筑设施设计进行了探讨。
针对路基施工中常见的病害进行深入的分析，并结合实际情况提出了切实可行的防治措施。
从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。
路基或路堤边坡防护工程虽是一项附属工程，但它直接影响路基、路面稳定，而且由于其工作量大，也影响到工程造价。一般说来，影响路基边坡稳定的因素有工程、水文地质、地面排水条件，地貌气候等多种因素，必须综合予以考虑，以选择经济技术合理的正确方案。
分析了路面不平整产生的原因，并提出相应对策措施。
简要介绍了路基施工时压实效果的影响因素，提出了在压实质量检测时应注意的问题。
混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。
随着建筑工程施工技术的提高和改进，泵送混凝土的应用也越来越广泛，为工程的优质、快速建设发挥了积极的作用，但也出现早期裂缝增多的现象。由于微裂缝在混凝土中是不可避免的，为此，混凝土结构设计规范对有些结构按其所处条件的不同，允许存在有一定宽度的裂缝。但因泵送混凝土多用于桥梁基础、上下部构造及桥面铺装工程，质量要求较高，所...
通过对沥青路面水损害的形成原因进行分析，进而提出解决水损害问题的办法。
水泥混凝土路面的板块断裂是水泥混凝土路面通病，它的断裂有三种形式，第一种是在凝前产生的表面网状裂纹，第二种是在养生期内产生的横向断板，第三种情况是经过冻融循环产生的纵向裂缝。这三种病害的产生不仅影响了外观质量，而且缩短了水泥路面的使用寿命，增加了维修与养护的难度。因此，调查研究分析水泥混凝土路面板块断裂的原因，制定行...
就平整度作了较为详细的分析，并提出了提高措施。
旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等病害是水泥混凝土路面在使用过程中较易产生的病害，针对此类病害的分析，提出采用灌浆技术来解决。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。
现浇箱梁混凝土结构的裂缝是比较常见的。从混凝土收缩、地基沉降、温度变化、支架变形、施工工艺和材料质量等几个方面论述了混凝土裂缝产生的原因，并提出了相应的裂缝控制措施。
对桥梁施工中钻孔灌注桩常见事故的原因进行分析，提出预防办法，以提高钻孔灌注桩的成桩合格率。
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