如果地表1m内易溶盐含量超过0.3%时即属盐渍土。盐渍土常遇到的易溶盐类有氯化钠、氯化镁、氯化钙、硫酸钠、硫酸镁、碳酸钠、重碳酸钠,有时也可遇到不易溶解的硫酸钙和很难溶解的碳酸钙。由于土中含有易溶盐使土的物理、力学性质发生变化,引起许多路基“病害”的出现,随着土中含盐性质和含盐量的不同,盐渍土的筑路性质和路基“病害”的类型与严...
随着我国大规模基础设施的建设,各类高边坡问题越来越多,特别是开挖引起的路堑高边坡病害更是大量出现。随着人们对高边坡病害认识与研究的不断深入,关于高边坡病害治理工程的设计方法、设计原则也得到了进一步的完善,并逐渐被岩土工程界广泛的认可和接受,这其中如何对高边坡病害进行预加固的设计思路显得尤为突出和重要。结合高边坡病害治理工...
石灰土具有良好的力学性能并有较好的水稳性和一定程度的抗冻性,其初期强度和水稳性较低后期强度较高,其施工质量的好坏是直接影响到道路的质量。结合白鹿小区的道路工程的施工实践,对石灰土的混合原材料、施工工艺、质量控制指标等方面作了探讨。
近年来,随着我国经济水平的日益提高,我国的公路建设也取得了快速发展,但由于人们对环境保护的认识不足,导致公路建设所产生的环境问题越来越多。从环境保护的角度出发,为实现西部地区公路建设与环境保护的协调发展,对其生态环境现状进行了分析,探讨了公路建设对生态环境产生的影响,并提出了一些建设中环境保护的防治措施。
说明了水泥混凝土路面病害的主要类型及处理方法,提出了养护与维修技术。
有效控制道路压实度是工程质量的重要因素之一,通过标准试验的方法,阐述了路基、路面压实对工程质量的影响及使用寿命。
说明了混凝土路面裂缝产生的原因,提出了混凝土裂缝的修补方法。
软土在我国寒区分布广泛,地质情况复杂多变。软土地基上修建高速公路,由于软土层变形沉降大、稳定性差,在荷载作用下极易造成道路沉降变形的隐患,严重影响道路使用功能。因此,软土地基上修建高速公路,对软土地基的处理是关键的工程技术之一。本研究突出塑料排水板、袋装砂井、换填法处理软土地基的机理和工后跟踪监测及处理效果的评价。目的在于...
灌砂法检测压实度是目前最普遍采用的压实度检测方法,总结、探讨如何减小操作过程中产生的误差,提高检测结果的准确性,以便更好的指导施工,具有十分重要的意义。
对广西国道324线泡沫沥青冷再生工程,其生产配合比的确定,施工过程,工艺控制情况进行了介绍,对施工中出现的问题进行分析,总结施工经验,为日后泡沫沥青冷再生技术的推广和提高施工水平打下良好基础。
着重阐述道路交通在不同功能区沿路边坡、中央分隔带、交叉路口、交通岛、方向岛、分车带、互通立交区、沿线服务区、沿路两侧绿化带、收费站管理办公区等区域内绿化设计的基本要求和注意事项,以及树木、草坪、花卉如何搭配等问题,为绿化施工单位提供具有指导性的建议,供大家参考。
由于我国的公路沥青路面施工技术水平和国外相比尚有较大差距,施工质量控制一直是个困扰工程技术人员的问题。关于沥青路面的施工质量控制,国内外已作了大量研究,但并未形成系统的质量控制方法,未能有效提高工程的施工质量。因此对沥青路面施工质量技术进行了研究。
从几个方面探讨了农村公路水泥混凝土路面断板产生的原因。
讨论深层搅拌石灰桩强度形成机理、施工技术方法,加固处理公路软基的有效性和应用条件。该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点。
从互通式立交设计现状及存在的问题入手,介绍CARD/1互通式立交程序在公路设计中的优势。
由沥青路面裂缝的形式,从设计、原材料要求、气候、施工、超载等方面分析了沥青路面裂缝形成的原因,并指出在实际施工中应采取的措施。
结合工程实例,介绍了土钉墙锚固支护技术的具体应用,对注浆锚杆（土钉）结合喷锚网进行边坡综合支护的构造方案,施工组织,施工工艺,质量检测进行了系统的论述,解决了护坡支护中注浆锚杆土钉墙喷锚支护技术在实际施工中的应用问题,取得了较好的施工效果。
从集料、混合料的搅拌、运输、摊铺及碾压等方面探讨了沥青混凝土路面施工的质量控制要点,并提出了施工中应建立质量管理体系和技术保证措施。
铁矿产区选矿产生的铁矿废渣堆积成山,对环境造成严重的污染。本着就地取材原则,将废弃的铁矿渣应用于半刚性基层中替代碎石集料,对铁矿渣的性能和应用铁矿渣的半刚性基层性能进行研究,在技术性能上均满足半刚性基层的技术要求,取得了良好的经济和社会效益。
与其他地理环境相比较,沙漠地区的公路线形选择和交通安全分析有其特殊性,通过分析影响交通安全的道路线形因素以及车速与线形关系,得出了适合沙漠地区线形选择的指标特点。
随着城市化的发展,城市道路正逐渐形成一个完美的立体空间交通体系。路网密度日益增大,交通流量不断增长,噪声危害日益加重,降噪成为一个迫切需要解决的环境问题。分析了路面降噪的影响因素、低噪声路面的产生及特性,并提出低噪声路面的主要研究方向。
介绍了柔性防撞护栏的发展,并结合国内的实际情况,根据《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94）》、参照国内外高速公路防撞护栏施工经验介绍了高速公路柔性防撞护栏的施工工艺。
在高速公路的勘察设计中,必须按照新理念的要求,以正确的设计指导思想为基础,遵循合理的设计原则,只有这样才能搞好黑龙江省两千八百公里高速公里的勘察设计。
介绍了石灰粉对湿土压实性质的改善作用以及掺生石灰法处理软弱地基的技术。
路面平整度是路面使用性能的重要指标之一,其好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度,而施工质量是控制平整度的关键。从施工质量方面系统地介绍平整度的控制措施。
主要对沥青路面机械摊铺工艺,沥青面层材料质量,碾压质量,接缝处理等方面对影响沥青混凝土路面平整度的因素进行了论述。
从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。
沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt,简称SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的密实结构混合料。使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。结合深圳市金牛东路市政工程的施工、监理,谈谈如何对改性沥青及SMA路面的进行控制。
介绍了摊铺机施工工艺中测量放样的精度控制。
分析了路基工程质量通病的成因,并对其防治措施进行了探讨。
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