结合双佳项目实际情况,从材料的选用、机械设备的配置、施工工艺及技术、现场质量检测等方面进行探讨。
不同混合料设计方法都有各自的特点,介绍了几种主要设计方法的原理,并和马歇尔设计方法进行比较分析。
介绍了高速公路绿化组成、绿化原则、作用与模式,以及高速公路绿化建设的建议。
介绍了水泥稳定级配碎石基层施工中易出现的问题,提出了相应的预防措施。
通过对旧路改建工程的特点分析,归纳出旧路改建工程在设计、技术上常遇见的一些问题,并结合工程实践探讨解决方法。
根据公路工程的施工特点,对公路工程施工单位的质量管理方法进行了总结,对合理进行施工,提高工程质量管理具有重要意义。
结合工作实践,阐述了沥青混凝土路面施工中应把握的几个关键环节。
保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面工程的质量,是高等级公路建设中的难点、重点。分析影响路面平整度的因素,从基础处理、材料控制、施工工艺等方面提出改善路面平整度的措施。
结合实际,分析了现行路面结构的不足,介绍了高性能沥青路面的先进性以及在双佳高速公路的应用情况。
通过对大连太平洋、韩国AH-90基质沥青、SBS改陆后的改性沥青及分别在这几种沥青中加博尼维聚酯纤维得到七种沥青种类,并在同一矿料级配AC-16C条件下所形成七种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析,来检验这七种沥青混合料在寒区高等级路面应用的可能性。
针对沥青混凝土路面接缝的不同施工工艺,提出了合理的施工要点,并从施工操作上提出了详细的处理方法。
通过对双佳高速扩建工程的水泥稳定碎石基层的施工实践,介绍水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压、养生等环节的施工及质量控制,以及应注意的几个问题。
黑龙江省公路工程多为扩建工程,在公路建设施工过程中,广泛存在着人为的安全隐患和机械的不安全因素,怎样才能消除此类安全隐患,就这一问题谈一下看法。
针对改性沥青混凝土路面施工,分析如何提高路面面层的平整度。
针对高速公路施工复测的内容及常见问题的解决方法作简要介绍。
介绍了流域比拟法的概念及其推理公式,并通过工程实践进行验证,证明流域比拟法推求的设计流量同样具有很高的精度,方法简单,切实可行。
以鸡讷公路实测沉降数据为基础,根据实测沉降曲线规律,采用双曲线法推算了软土地基最终沉降量,并将该结果与采用分层总和法的计算结果进行了对比分析,得出了采用双曲线法预测软土地基最终沉降量能够满足工程实际需要的结论。
介绍了水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的成因及防治措施。
结合双佳高速公路工程实践,针对该工程具体特点,探讨水泥稳定碎石基层的施工方法——集中拌和法。
介绍贵阳东绕城云关坡互通立交路面维修首次采用连续配筋混凝土路面维修方案,施工中的关键施工技术、施工流程和质量控制措施及关键工序的质量控制方法。
多年来,我国公路施工中经常采用二灰土做路面底基层,二灰土作为路面底基层材料,以其良好的力学性质、板体性以及抗冻性在工程中广泛应用。二灰土是石灰粉煤灰综合稳定土的简称,是一种有效利用当地废弃资源节省建设投资的施工工艺。本人多次参与该类工程的施工,在实践中摸索、总结了丰富的经验,针对二灰土项目施工工艺进行了改进,取得了良...
根据水泥混凝土路面的特性和近几年通村公路建设过程中各级管理部门发现和通报的质量状况,参考国省相关规范、标准和现有成功经验,现对我省通村公路水泥混凝土路面病害进行分析,并提出以下处置建议和预防措施。
对护栏施工方法进行总结,并对护栏施工中质量的控制进行了系统的介绍。
介绍了绥满公路雾淞岭隧道保温工程设计方案。
桥面铺装混凝土因面积大、厚度薄,比较容易产生裂缝,浅谈裂缝产生的原因及预防措施。
现浇箱梁表面裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,对现浇箱梁施工中常见的裂缝问题进行了分析,并对具体情况提出了一些预防和处理措施。
现场预制简支梁施工中,梁体表面及深层经常出现裂缝而影响质量。介绍裂缝产生的原因及减少或避免裂缝发生的技术措施,提高施工质量。
随着近年基础建设的快速发展,桥梁的建设也迅速发展起来,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型一先简支后连续梁桥应运而生。简要介绍了硫磺砂浆临时性支座和活塞套筒式临时性支座的工作原理、制作要点和操作注意事项并分析了各自的优缺点。
预应力混凝土空心板梁端部容易出现裂缝,给桥梁的使用寿命造成影响,同时带来安全隐患。
介绍了分析简支转预应力连续结构体系的结构应力分布与挠度变化。通过试验测量各控制点在不同阶段的应变和挠度,了解简支转预应力连续结构各跨主梁与连续处的应力分布情况,通过施工控制使结构符合设计要求,保证施工质量。