当前沥青路面早期损坏的主要原因可总结为沥青用量过大、混合料密度偏低、压实度低、现场空隙率大及级配不良等.但施工管理水平参差不齐是产生这些问题的重要原因之一,当前全国不同施工管理水平下铺筑的沥青路面频繁出现诸如水损坏及车辙等早期破坏现象,面对此情况不得不从根源上重新审视通用的沥青混合料设计方法是否与这些破坏现象有关.
结合营城子至梅河口高速公路的项目设计,在公路设计新理念指导下,总结以往国内外山区高速公路设计的经验和教训,提出了保护环境的设计原则和设计方案.
重点分析和阐述高速公路互通式立交规划、设计所遵循的一般步骤和原则.
介绍了沥青路面中常见的一些病害,重点阐述了沥青路面出现裂缝的原因,并给出了相应的预防措施.
地基土季节性冻胀分类是工程冻土研究的基础,是防治工程冻害的前提.概括介绍了一些地处寒区的国家,对季节性冻土的冻胀及其分类的研究,及各自的季节性冻土分类方法.
对混凝土裂缝的种类和产生的原因作了全面的分析、总结,并从设计、施工中找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用.
分析了在施工方面造成沥青路面早期破坏的原因,并提出了相应的防治措施.
结合营城子至梅河口高速公路桥涵构造物基础施工过程中的实际情况,介绍了在地基变更处理中采取的具体措施和方法.
介绍了公路涎流冰形成条件、类型.
用沥青混凝土来修理水泥混凝土路面,面临着摊铺工艺、机械化生产、尽早开放交通、保证车轮和路面间的附着力等一系列的问题.针对反射裂缝产生的原因提出了维修措施.
国内外常用的、试验过的涎流冰的防治措施很多,有永久性的,也有临时性的,有综合性的,也有单一性的;有地面的设施,也有地下设施.大体上可以归纳为绕(绕避)、拦(拦截)、导(疏导)、抢(应急抢救)等几方面.水是涎流冰形成的基本要素,因此,涎流冰防治的关键在于防水.
介绍一种具有吸水、蒸发特性的保水性铺装,该类型铺装可以在一定程度上降低路面温度,具有良好的环保性能.
通过对沥青路面裂缝的种类、成因的分析,从施工的角度提出切实可行的处理方法.
就影响路基稳定的病害类型及治理措施进行简要论述,有着较深刻的指导意义.
介绍了珲乌高速吉黑联络线改建高速公路路基、路面的综合设计情况,结合本段高速公路的地理位置、地形、地质特点,从总体设计原则、设计要点方面,介绍了路基、路面设计的一些原则、具体做法和注意问题.
简要的介绍了半刚性材料拌和厂要注意的问题.
介绍了粉喷桩处理软土地基原理和施工工艺,以及施工中出现质量事故的原因和处理方法.
从裂缝、水损害、松散及坑槽、推移、泛油等角度分析了沥青混凝土路面常见病害成因及防治措施.
随着农村公路建设的迅速发展,水泥混凝土路面被广泛运用,针对施工中出现比较多的质量病害进行了研究,分别从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,及产生外观质量缺陷的原因进行了分析,提出了一些防治的办法.
随着日益增长的交通流量及车辆轴载的不断提高,公路建设业所承受的压力也越来越大,人们对道路安全和驾驶舒适感的期望日益提高.聚合物改性沥青在国外已广泛应用于重交通路面、机场道路等工程,改性沥青由于添加了具有良好弹性的分子,其性能和技术指标已经远远超出了人们的想象.主要分析了SBS改性沥青的制备方法及主要技术性能.
介绍了公路翻浆产生的原因及处治过程中应注意的问题.
我国现在正在加大交通基础设施的建设,高速公路的建设更是成了社会各界的关注重点.高速公路的质量严重影响到我国运输经济的发展,于是高速公路的质量必须要严格合乎规范和要求,而路基工程在每一条公路建设中都扮演者重要角色,所以要想建设出高质量的高速公路,路基工程的施工质量不可不谈.就从高速公路路基的设计和施工等方面进行简述.
介绍了GPS手持机使用的坐标系统及设定,以及结算坐标系统转换参数使用的公式和计算步骤.
着重讨论了公路工程中出现的高路基现象,就全国范围内各工程路基填筑高度问题进行了实地的考察与理论研究,分析了高路基给实际工程可能带来的危害,并在已有研究的基础上简单叙述了降低路基高度的可行方法,为下一步的探索和研究打下了良好的理论基础.
根据寒冷地区公路土质路堑边坡冻融滑塌的实际情况,总结了土质路堑边坡冻融滑塌的表现形式,分析了土质路堑边坡冻融滑塌的机理,最终对季冻区高等级公路边坡防护提出了合理化的建议.
桥头出现的跳车现象已成为公路的多发常见病害,是公路修筑的一个急待解决的重要课题.简要分析了桥头跳车的成因及相应的预防措施.
如何根据不同情况设置合理的超高,超高旋转方式及过渡方式如何选择,才能迅速排除路面积水,既保证行车安全,又使路容美观是论述的主要内容.
加筋土结构的特点和基本工作原理以及加筋体的材料与构造.
介绍了高等级公路的边坡综合防护加固技术研究.
总结黑龙江省近年的农村公路建设成果,积累农村公路建设经验,推动农村公路建设更快、更好发展.