随着高速公路沥青路面的飞速发展,SMA沥青玛蹄酯碎石路面也得到了广泛的普及,针对SMA沥青混合料的特点及SMA路面的施工工艺、质量控制进行了论述。
泡沫沥青冷再生技术作为对旧路面修复的一种技术,具有良好的抗疲劳和抗车辙性能,并能较好地解决铣刨旧料的堆放造成的环境污染问题。目前该技术正越来越多地被国内高速公路路面维修所采用。
介绍了车辙的形成机理及影响因素、车辙形成过程,提出了沥青路面车辙的防治措施。
介绍了地下排水设备,包括暗沟、深沟和渗井。
针对河北省保定清苑县常见的八项工程质量通病进行逐一分析,并提出预防控制方法。
以京赞公路改建工程的水泥稳定碎石基层的施工实践为例,介绍了水泥稳定碎石施工中的材料,摊铺、碾压、养生等环节的施工及质量控制以及应注意的问题。
水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。
阐述了平原地区在满足高速公路各项条件的情况下,尽量降低路基高度,形成低路基的可行性,及其所带来的优越性。
土工格室是一种新型的合成材料,在分析其基本原理的基础上,论述土工格室施工方法及在公路建设中的应用,对土工格室在公路工程中的推广有所帮助。
以旧路改造工程为依托,对高等级沥青混凝土路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究,经过多次反复试验,成功地开发了新型再生剂。提出了符合我国国情的再生混合料设计方法,为控制设计混合料的品质增加了一些验证性试验。
讨论了一种短时快速的坏板修复方法—预制拼装技术。该技术改变了传统的水泥混凝土养护模式,实现了集中预制,分散安装,使单板修复时间和费用大幅减少,是一种理想的快速修复技术。
根据多年的施工经验,按照设计和有关规范要求,总结出公路地下排水施工的技术要点和施工要求,就路基地下排水施工的一些常用形式、适用条件、技术细节和控制指标进行介绍。
沥青路面的疲劳寿命除了受荷载条件的影响外,还受到材料性质和环境变量的影响。介绍了影响沥青路面疲劳的三种因素,即荷载条件、材料性质和环境条件。
简要阐述了边坡工程稳定性分析及处治技术研究的意义,介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法,并结合实践经验,提出了边坡工程处治对策。
从原理、图式及计算式几个方面介绍了圆弧滑动面的条分法。
公路路基加宽施工工艺主要从路基填料的选择、新旧路基结合部的处理及施工、路基培槽、加强碾压施工工艺等方而进行控制。实践证明,通过以上的关键施工技术,才能保证新旧路基、结构物的连接的整体性,保证了公路的施工质量,有效地克服了公路建设中存在的通病。
通过瑞雷波法、超声波法、共振法三种方法的综合介绍,阐述了其在公路检测中的应用。
二灰碎石半基层存在着半刚性基层所常有的裂缝问题,这也是困扰它进一步应用发展的一个技术难题。对此,应充分利用二灰碎石半刚性基层高承载力的特点,并对二灰碎石半刚性基层的级配型式、施工工艺及沥青封层等进行综合调整,从而有效地阻止二灰碎石半刚性基层裂缝的发生。
深入分析了车辙形成的主要影响因素,主要外因是渠化交通和荷载作用次数的增加,内因是沥青混凝土的高温稳定性和抗塑性变形能力差。在此基础上提出相应的对策。
沥青路面早期病害的产生严重影响沥青路面的使用寿命,沥青路面早期病害主要表现为局部坑槽、内部松散和车辙,就沥青路面早期病害产生的原因进行了阐述,并对提高沥青路面耐久性应采取的技术措施进行探讨。
介绍了高压冲毛工艺在水泥混凝土桥面铺设准备工序中的应用技术。
按公路路基施工技术规范规定,导线测量一般按近似平差法进行平差计算、验算精度。对应用严密平差法进行导线测量的优越性做一简要分析。
利安隆公司自2000年从国外引入高性能沥青混凝土添加剂SEAM,2002年率先在中国成功地铺设了第一条SEAM改性沥青试验路,北京利安隆公司目前与壳牌(中国)公司携手在中国市场共同推广SEAM产品。
沥青路面建成通车后,长期受到行车荷载和大气破坏、降水破坏等作用,路面出现不同程度的损坏,其中坑槽的病害的危害是显著的。因此,解决沥青路面坑槽的养护维修方法问题,具有非常重要的现实意义和应用价值。
水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。介绍了水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。
近年来,我国公路建设事业取得了突飞猛近的发展,在发展的同时,一些高等级公路沥青路面建成后不久就不能适应交通的需求,相继出现一些病害,主要包括高温车辙及变形问题,沥青路面水损害问题,沥青路面裂缝问题等等。重点阐述高等级公路沥青路面裂缝相关问题,从我国高等级公路沥青路面的裂缝病害普遍现象入手,通过分析其形成原因,提出科学防治措施,...
介绍了延宁公路吉春站至大妈连站段路线的初步设计。
沥青路面在公路建设中得到广泛应用,如何控制好沥青路面的质量,延长沥青路面的使用寿命,必须对沥青混合料的质量、施工工序及施工中应注意的问题一定要严加控制。
针对当前公路建设中普遍存在的桥头跳车问题,结合冀州市近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,通过实际工作经历,提出一些解决桥头跳车的心得体会。
压实是沥青混凝土路面施工的关键工序之一,它不仅是保证路面密实、减小空隙率、提高平整度的重要手段,而且对提高路面磨擦力、抵抗自然侵害力和抗裂能力有重要影响,因而探讨分析合理的沥青混凝土路面压实,掌握影响压实的基本因素,已成为目前修筑高等级公路,提高路面质量的重要研究课题之一。