通过试验评价了增强型聚酯纤维、玄武岩纤维作为添加剂对复式加筋微表处混合料的抗车辙能力和耐磨耗能力的改善情况,并通过试验路段的铺筑与检测验证了复式加筋微表处的优点。
混凝土路面是我国道路的主要路面形式之一,其破损后的维修有多种方法,以绵竹市老城区通汇路改建工程为例,详细论述了对旧混凝土路面进行处治后在上面加铺沥青混凝土的方法。并指出了这一方法需要进一步探索和完善的地方。
路桥过渡段的病害主要体现为桥头跳车,分析了桥头跳车的原因并具体阐述其所带来的危害,结合原因分析,在对路桥过渡段路基路面施工进行分析的同时提出相应的病害防治措施,由具体实例对防治措施进行了实际的说明。
公路工程路面的施工过程是极其复杂的,涉及到各种技术和各种材料的处理方法。根据工程自身的实际情况确定合理的施工技术与方法从很大程度上影响到公路工程的施工质量和效益。着重阐述了公路工程路面基层填隙碎石施工技术的要点,以及施工过程中应该注意的问题等各个方面的内容。
淤泥地层强夯的有效加固深度是由多方面的影响因素共同作用和决定的,包括强夯的施工工艺和实际的地质条件等等。结合新疆伊犁那拉提景区道路的实例,讨论淤泥质地层上修建道路时的路基设计和施工实践,对强夯的实际置换深度进行了测试,并对强夯公式中的参数予以修正。
以肇周路（陆家浜路～西藏南路）道路积水改善工程设计为例,从工程概况、工程建设条件、设计方案的论述几方面出发,重点分析了积水改善工程设计中的关键问题,同时对老城区进行积水改善工程的实施提出建议。
PFWD在国外得到了广泛的应用,而在我国尚不普及。主要是通过对PFWD的研究,提出PFWD的检验与验收标准,为日后PFWD在我国的推广奠定基础。
结合高速公路沥青混凝土路面的地域性特征,从砂石等原材料质量控制、沥青混合料拌合、运输、摊铺、压实等方面进行了沥青混凝土路面施工质量控制,同时给出了相应的可行性强,效果显著的技术措施,保证了高速公路沥青混凝土路面的施工质量。
介绍了公路路基检测的主要指标与检验方法,说明了旧路路基检测技术的应用。
随着社会经济的快速发展,交通量也迅猛增长,由于汽车轴载日益重型化以及道路设计施工等方面的原因,导致以前建设的水泥混凝土路面产生了多种破坏现象：露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等,造成结构承载力不足、行车舒适性差、车速难以提高。影响了道路的使用功能,面临着修复工作。加铺沥青混凝土面层是一种可以改善旧水泥混凝土路...
建设高等级公路,对国家及社会经济的发展起到促进作用,但基于公路路基的高填、深挖较多,导致其边坡的生态稳定受到影响。近年来,边坡生态的防护技术已成为高速公路工程施工中较为常用的措施之一,其不仅具有美观、经济的作用,而且还能弥补混凝土喷射护坡技术的缺陷,有助于高速公路＂环保之路、绿色通道＂的观念形成,从而促进高等级公路与经济建设...
混凝土的高性能化是混凝土技术发展多年来的努力方向,在素混凝土中掺加合成纤维和粉煤灰正是体现了复合材料的概念,符合新型建筑材料的要求。在分析纤维混凝土路面的应用实例的基础上,对纤维混凝土路面设计容易产生的误区进行探讨。
为了更好的适应我国经济形势的发展,道路建设事业的步伐也不断加快,现代公路的建设与我国经济的稳步、快速向前发展密切相关。路基建设作为现代公路建设的基础,其施工质量的好坏将对公路后期的使用效率、养护成本、行车安全等方面的因数有着密切的联系,因此必须加强对公路路基施工质量的管理和控制,以保证整个工程建设的质量安全。以下将对我国...
路面弯沉是目前我国路面检测中的一个重要检测项目,随着公路建设的高速发展,路面弯沉检测方法有一些新的技术在我国得到应用。着重介绍了FWD弯沉检测方法的现状并对其应用进行了一些探讨,对实际应用工程有很好的参考价值。
介绍了边坡防护工程设置的一般原则,说明了各种坡面防护形式适用地段以及注意事项。
随着我国经济的不断建设发展,公路里程的建设实施也不断增加,同时对公路施工路基的稳定性也提出了严格的要求。然而,在施工过程中,在遇到地质条件不稳定的情况时,公路的施工就会受到一定的影响。针对此种状况,我国对不良地质条件下公路施工的技术进行更加深入的研究。
高速公路设计必须在坚持总体设计原则的基础上,以道路桥梁隧道设计为主体,兼顾其他专业设计的特点及要求,以使高速公路满足工程要求,减少资金投入、节约土地资源,减少对周边环境的影响。
从几个方面介绍了温克勒地基板的荷载应力分析。
公路路基施工风险问题一直以来都是施工企业关注的焦点问题,主要就公路路基施工风险中的公路路基施工质量风险因素进行分析和探讨,在此基础上对某公路路基的施工风险进行评价,以期能提高施工企业风险管理意识,降低企业在施工中的风险水平。
伴随着公路的迅猛发展,我国公路建成投入使用后,随着时间的推移,道路主体受到各种因素的作用,必然造成使用功能和行车服务的日趋退化。为延长公路的使用周期,保持道路运营状态的顺畅,需要加强公路的养护工作。主要从公路养护的重要性、现状及特点,公路养护工作中常见的病害原因及存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。
沥青混凝土路面面层施工是公路工程施工的重点,同样是难点,如何保证施工质量对于公路工程具有重要的意义。主要就混凝土路面面层施工工艺展开分析,从施工准备、施工具体过程两个层面展开分析,主要按照面层施工的步骤进行划分和构建,对于具体的施工具有很好的指导意义,能够为实际工程提供技术参考。
公路改建工程设计中,一般情况下路线线位都不可能有较大改动,所以受到的影响因素较多,在设计中需要根据实际情况相应对待。
随着市场经济的日益发展,我国现阶段公路建设事业已经取得了很高程度的发展。尤其是对于标志着现代交通发展水准的高速公路的建设方面,更是取得了巨大的成就。不过,从当前绿化环保的角度来讲,我国高速公路的景观设计方面还是存在着很多问题。现就我国现阶段高速公路景观绿化设计所存在的问题及其解决方案做出具体论述。
路面养护作为高速公路养护工作的核心环节,其由于直接承受行车荷载,因此路面养护在其技术措施方面相对公路其他部位尤为严格,结合实践经验,就公路路面养护问题而展开探讨,提出切实可行的高速公路路面养护技术方案,为同类工程提供指导。
软基问题在较多高速公路中都存在,对软基采取有效处理是确保高速公路正常运行的基础,通过结合实例以及工程实践,提出高速公路中几种软基处理技术,以为同类工程提供参考借鉴。
某高速公路路面工程采用水泥稳定碎石基层以及沥青面层,针对整个路面工程施工环节,提出其相应的施工控制技术措施,旨在为同类工程提供有价值参考。
结合本高速公路工程实际情况,提出该公路路基膨胀土处理、堆填段冲击压实段、旧路基利用段施工难点,同时提出相应的施工对策,如对于本工程部分路基存在的膨胀土路段采用超挖换填形式等;同时提出公路平整度施工技术措施,为同类工程提供参考借鉴。
高速公路波形梁护栏是高速公路重要的交通安全设施,由于交通事故和行驶车辆的碰擦,护栏板常常被损坏,为保证高速公路的安全、畅通,就应对其进行及时,快速修复。主要从安全、原材料控制、施工工艺三个方面谈了对高速公路波形梁护栏维修现场管理的看法。
介绍了铁路路基病害的类型和原因,提出了土工合成材料在路基基床病害整治中的应用。
从几个方面介绍了加筋土挡土墙的构造。
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