采用不同添加剂量的橡胶粉,通过室内方法制备了橡胶改性沥青。对橡胶沥青的路用性能进行测试,并与TPS高粘沥青和SBS改性沥青做比较。结果表明TPS改性沥青的性能表现最优,橡胶沥青的软化点和粘度水平与SBS改性沥青相当,但低温延度较低。研究结果对橡胶沥青和沥青混合料技术的研究改进和推广应用具有借鉴作用。
阐述了高强度双层水泥混凝土路面的施工要点,为该类水泥混凝土路面施工积累了技术资料。
公路沥青路面经常出现损坏情况,对公路的运行功能带来了不良影响,因此需要采取相关措施对路面进行养护。研究了公路沥青路面的预防性养护技术,提出了其基本概念及特点,并对其施工技术进行了探讨。
公路软土地基的处理方法有很多种,只是截取了其中比较常用的几种地基处理方法进行分析。对公路软土地基进行处理事关公路的承载力及公路安全,而我们进行软土地基处理的最终目的就是为了保证公路的正常使用,因此在施工前和施工过程中必须要考虑多方面的因素,要尽可能地把软土地基带来的危害降到最低,保证我国公路的平稳畅通。
目前在我国高速公路建设中沥青路面技术非常普遍,然而沥青路面仍然有其不可避免的问题,比如功能性破坏、沉降、推移、松散、车辙等各类常见病害。因此,为保证沥青路面的使用质量完好,就应对沥青路面常见的病害及其成因进行深入分析,同时采取相应的防治、养护措施。
从施工管理方式、公路施工特点、从业人员等方面分析了目前我国公路施工管理领域所面临的问题,然后提出了提高公路施工管理质量的方法。
介绍和硕至库尔勒高速公路采用水泥深层搅拌桩解决桥梁台后软土地基与桥台之间因刚度不同产生的沉降所造成的不平顺问题,提出桥台后过渡段范围内进行地基处理的加固措施。
国家在交通运输的建设上投放了大量的人力、物力以及财力,但是交通事故的频频发生以及伤亡人数的不断上升也对经济造成了巨大的损失。围绕新疆山区高速公路的相关情况,对山区高速公路长大下坡路段进行分析,探讨如何提高其交通安全性。
基于多年钻探、地质雷达勘测、地温观测等现场资料,从海拔高度、纬度、地形和地表水体等方面阐述青藏公路沿线多年冻土分布特征;又分别从热交换和地热、岩性对多年冻土的影响阐述青藏公路沿线多年冻土的发育特征。
客运专线铁路路基施工中,根据试验段确定出填料的最佳碾压遍数、最佳松铺厚度、最佳含水量之间的关系,可缩短路基施工工期和节约投资,并且有效的保证路基的工程质量。
通村公路是连接城乡的主要通道,在建成过程中存在筹资困难、建设标准不合理、路面结构形式单一、严重的资源浪费、工程质量难以保证、重建轻养现象明显等主要问题,通过查找以上问题的原因,找到解决问题的对策,才能提高通村公路的建设水平。
高速公路交通是由＂人—车—路—环境＂等因素组成的复杂系统,良好的交通环境需要其中各个因素的协调配合,如果某些因素配合失调便有可能引发交通事故。结合山区高速公路主要特点,从人、车、路及环境四个方面对山区高速公路交通事故的原因进行综合分析,并提出相应的预防措施,对减少或避免交通事故、建设山区高速公路交通安全系统具有一定的指导...
根据新疆古尔班通古特沙漠地区路基施工的特点,按照就地取材的原则,以石西至彩南公路工程的施工为例,采用沙漠沙作为路基填料,对沙漠路基的施工技术和工序进行了探讨。
随着我国社会经济突飞猛进的发展,路桥施工作为国家的基础设施建设也有了较大进步,如何保证路桥施工的质量,加强国家基础设施建设,逐渐成为我国城市化建设中的重要问题。通过对我国现阶段路桥施工中存在的病害进行分析,从而提出相应的处理措施。
结合工程实例介绍了换填法处理软土路基的原理和方法,并通过工程实践证明了,换填后可以提高路基的承载力并解决路基的沉降和稳定问题,使道路在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。
以法国沥青混合料配合比设计方法为依据,将中国和法国级配进行对比,最终通过性能试验来综合评价各种添加剂的性能指标。结果表明,外国设计方法中的高模量混合料EME2具有较好的路用性能,对于高模量沥青混合料,国内产品添加剂是可以满足其技术要求的,并且可以应用于以后的EME2混合料中。
依托实际工程——国道112线天津东段高速公路,对其施工期给周围环境特别是生态环境带来的影响进行分析,对可能发生的环境问题提出切实、有效的防治措施,减轻影响程度。
简述了公路Y字型平面交叉口的竖向设计的一般准则与基本方法,并对竖向设计进行了分析。
结合沥青混凝土路面质量控制的实践,从沥青混凝土路面的压实、成型、接缝、开放交通及质量控制等方面提出保证路面质量的措施。
在公路施工中,路基的施工是最基础的一项工作,就路基施工的填料而言,在遇到雨季时,就容易使用到过湿土,而过湿土的运用会对路基施工质量造成损害。为了保证施工的顺利进行,就要对过湿土的处理进行探讨,保证公路施工的顺利运行。
在新疆地区实施公路建设,相对于其他地区来讲具有更大难度,诸如新疆地区独有地形地貌、气候特征等一些自然环境条件影响,造成新疆道路施工困难性加大。根据新疆这些自然条件给予特殊的施工方法,进行全方位因素考虑,建立实践性研究方案,在充分利用当地地势地貌的基础上铸造高质量的沙漠地区道路。旨在分析新疆沙漠地区道路建设的不同施工特性,以...
近年年,随着国家对基础设施投资的加大,公路建设发展迅速,但实际的施工过程中存在一些质量隐患,这篇文章以公路建设中的重要组成部分公路路基为载体,根据现场中路基施工的特点,分析影响路基施工质量的相关因素,提出在公路建设过程中,路基的施工质量的控制途径,从而确保公路工程建设质量的健康发展。
主要对各种循环利用沥青路面废料现场冷再生施工方法进行相关的总结,可以分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生和就地冷再生四种。将主要对各种循环利用沥青路面废料现场冷再生施工技术进行总结,希望能为相关的研究提供新的思路。
近些年,随着我国经济的飞速发展、科技水平的快速提升,国内各大城市的规划与建设越发频繁,由此即对交通系统的建设规模、施工质量提出了新的要求。目前,国内多数高速公路均是采用沥青材料进行施工,在项目建成投入使用后,受施工质量、气候条件、车辆荷载等多种因素影响,极易出现各种质量病害。就高速公路沥青路面水损害的防治作简要的分析、探讨...
介绍了公路工程施工主要质量通病及防治措施。即对路基＂弹簧＂进行防治、采用石灰来稳定土基层的裂缝、水泥稳定土基层裂缝的防治措施、沥青混凝土路面不平整的防治办法和软土路基施工。
石油资源的日益紧缺导致沥青及改性剂成本迅速攀升,而作为世界第二大汽车消费国也带来了大量的轮胎回收利用问题。将废旧轮胎加工成橡胶粉是国际上通用的废旧轮胎再生处理方式,其中将废旧胶粉用于生产橡胶沥青并应用于公路行业将是废旧轮胎处理的主要途径之一。
随着我国基础建设的加快,公路里程也不断的增加,怎样完善公路建设与管理,尤其是清晰认识公路软基的危害,采取有效的防治办法,是公路建设者面临的重要问题。分析了当前真空预压软基的原理与应用,并就我国公路建设管理情况进行分析,提出建立与完善的策略。
路基、路面的检测与质量控制都是技术性与专业性都非常强的工作,并且其贯穿于整个交通工程路基路面施工的全过程。但是近些年被报道出来的交通工程路基路面施工质量失控的问题却依然层出不穷,工程利益纠纷、质量事故等情况屡见不鲜。由此可见,在交通基础设施建设工程路基、路面施工工艺控制的每一个环节都不能有所放松,并且非常有必要组织一个具...
近年来,我国大力发展高速公路的工程建设,许多设计问题也凸现出来,如何提高公路的纵坡设计已成为设计师们值得深思的问题。对我国当前道路纵坡设计的现状作了简要的分析,并提出了纵坡设计的改进措施。
结合目前路基、路面、工程实际施工中存在的质量通病分别总结并提出预防和处理方法来帮助公路工程施工者、监督者解决实际问题。
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