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黑龙江交通科技
省级期刊

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预计审稿周期:1个月内

黑龙江交通科技杂志

主管单位:黑龙江省交通运输厅  主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
  • 创刊时间:1978
  • 国际刊号:1008-3383
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:150080
  • 国内刊号:23-1207/U
  • 全年订价:¥ 408.00
  • 发行地区:黑龙江
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 道路工程
  • 桥梁工程
  • 汽车机械
  • 隧道工程
  • 轨道工程
  • 管理及其他
  • 浅析山区公路路线设计与质量控制

    近年来,我国公路建设逐步向山区延伸,由于山区地形地质较为复杂,山区公路路线设计在技术与经验上面临着巨大的挑战。结合某山区公路设计实例,探讨了对山区公路路线设计与质量控制。

  • 运行速度在改扩建公路线形设计中安全性的分析评价

    根据《公路项目安全性评价指南》,通过基于省道方正至汪清(省界)公路林口镇至鹤大高速段改扩建工程初步设计阶段平、纵面线形设计的运行速度计算,对既有公路进行运行速度测算和安全性分析评价,查找改造后线形技术指标衔接组合的协调性、横断面组成、视距等安全方面存在的问题,提高线形设计的安全性,以便在进行下一阶段设计时能进一步更好地贯...

  • 涵洞基础粉喷桩和压密灌浆处治复合地基承载力检验研究

    通过粉喷桩和压密灌浆方案对软弱地基进行处治,效果很好,完全达到设计要求的稳定性和沉降要求。压密灌浆的效果直接影响到整个处治效果的好坏,因此必须对压密灌浆效果进行检测。

  • 郑州西三环快速化工程合理规模研究

    城市交通的发展提出着力打造快速路系统,建设"结构合理、高效便捷"的立体化、现代大城市交通体系。对郑州西三环快速化工程道路交通量进行了分析及预测,对快速路的通行能力及服务水平进行了研究,初步确定了快速路合理规模,即确定了快速路车的车道数。

  • 浅谈沥青混合料离析的施工控制

    要控制沥青混合料的离析必须从各个环节开始得到重视。如集料的加工、堆集条件、混合料的设计、拌和和运输以及摊铺等方面,严格按技术标准和现行沥青路面施工技术规范生产。这样我们通关过一些有效的措施来控制并且减少离析现象的发生。

  • 论高速公路水泥混凝土路面破坏的原因及具体防治措施

    目前,高速公路破损的现象越来越多。从已经通车的高速公路使用状况来看,高速公路水泥混凝土路面已经出现了不同程度的破坏,其中包含了多种破坏,例如:开裂、断板、破碎、错台等。本文围绕着水泥混凝土路面破坏的多方面原因着手,通过系统分析来提出合理、科学的应对措施。

  • 严寒地区高速公路典型冻害成因分析及处理措施

    季节性冻土地区,涎流冰和冻堵是高速公路典型的冻害,分别影响行车安全和地方通行,结合某在建高速公路的实例,对涎流冰和冻堵进行成因分析,找到其防治办法,提出有关冻害防治方面的建议。

  • 遵毕高速金沙段路线方案比较

    以遵毕高速金沙段路线方案比较为例,说明路线方案设计时,应转变以往的设计理念,坚持标准选线、地形选线、安全选线、地质选线、经济选线和环保选线的理念和方法,灵活运用技术标准、指标,做到线形均衡、行车安全,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一。

  • 建三江至虎林高速公路工程地质分析

    对建三江至虎林高速公路地质情况进行了分析与评价,并提出了相应的工程施工建议。

  • 浅析公路路基施工管理

    主要分析讨论了在公路路基路面工程施工中存在的质量问题,并提出了公路路基路面工程施工质量控制的相关措施。

  • 基于半刚性基层的沥青路面各结构层应力特性分析

    针对目前普遍采用无机结合稳定粒料(土)类为基层的沥青路面,利用Bisar3.0分析这种典型的半刚性基层沥青路面各结构层层底应力变化情况。得出各结构层应力特点,并根据各结构层材料特性分析应力与路面病害关联性。

  • 龙嫩项目水泥混凝土耐久性评价技术体系初探

    通过对龙嫩项目水泥混凝土路面的相关试验,建立评价体系,得以初步探寻评价方法与评价手段。

  • 特殊位置道路交叉的纵坡设计研究

    在设计等级较高公路的过程中,特殊位置的连接交叉的线形有着非常重大的影响,所以其设计也是整个道路设计的关键。为了让路线交叉这一特殊连接位置的纵面线形可以实现平顺地过渡,分析了一些实用的纵坡设计措施。使其特殊的计算非常简便、精准。

  • 水泥稳定级配碎石施工探讨

    水泥稳定级配碎石因具有良好的力学性能和板体性、水稳性等优点,被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患,造成严重的后果。对水泥稳定级配碎石施工中需注意的问题进行探讨,对各工序的重要控制手段进行了阐述。

  • 水泥混凝土路面施工的一些体会

    张石高速施工采用了新型复合式路面结构,使用了意大利进口的ORU大型拌合站,GOMACO CHP-2900四履带滑模摊捕机,一次性完成铺筑宽度为8 m的混凝土路面,介绍了材料选用、施工准备中的经验。

  • 山区高速公路平纵线形组合设计合理性研究

    随着我国公路建设快速发展,山区高速公路也越来越多。而由于山区道路形式复杂,且受到周围地形和地质条件约束大,要进行合理的线性设计很困难,而当公路的线性组合设计不当时,就会引起交通事故,危害行车安全,因此就山区高速公路平纵线形组合设计合理性展开研究。

  • 建虎高速穿越挠力河部级自然保护区方案比选

    以建三江至虎林高速公路的设计为例,介绍了高速公路穿越部级湿地自然保护区的总体设计思路及穿越方案比选和优化。

  • 浅析GPS-RTK技术在公路工程测量中的应用

    主要论述GPS测量技术在公路工程测量中的应用,现代化公路工程中GPS技术、RTK测量技术在测绘行业中应用广泛,但是在公路工程中还有待加强。

  • 山区道路交通标志标线设置探析

    总结了山区道路特殊地形带来的行车不利因素,介绍了山区道路交通标示标线种类,同时分析了山区道路交通标志标线设置存在的问题,并给出了相应的解决策略,意在提高山区道路的交通安全。

  • 常用复合地基处理方法

    从软土地基的主要特点、处理软土地基的目的、判断软土路基的方式几个方面介绍了常用复合地基处理方法。

  • 浅谈沥青路面就地冷再生技术的应用

    结合当地冷再生试验段的施工对沥青路面就地冷再生技术进行分析研究,沥青路面就地冷再生技术具有降低成本、缩短工期、绿色环保等优点。就地冷再生技术是科学经济地进行旧路面改造的新途径,有很巨大的经济效益和社会意义,有非常广阔的应用前景。

  • 浅析水泥混凝土路面破坏原因及其防治

    针对水泥混凝土路面常见病害的类型和形成特点,分析了病害产生的原因,提出了病害的预防及处治措施。

  • 互通立交匝道转向交通量预测方法

    以讷尼公路讷河西互通为例,对互通立交匝道转向交通量预测的计算方法作一系统阐述。对互通立交匝道转向交通量的预测思路、方法和步骤进行了详尽的分析,为黑龙江省今后互通立交建设项目的匝道转向交通量的预测提供了可行的方法。

  • 水泥混凝土路面施工的优化措施探究

    公路质量事关重大,针对水泥混凝土路面施工的优化措施进行了简单论述,从配合比的设计到竣工后的养护等,以提高公路的使用寿命,减少路面病害。

  • 高等级公路路面基层施工主要工序和技术措施

    社会经济的不断发展,人们的不同追求也在千变万化,但是对于生命财产安全的追求始终没变,而其中交通出行的安全最为受关注,这样对于公路质量的要求就会提高,针对公路路面基层施工中的问题进行研究和分析,找到适合的施工方式,并研究需要注意的问题,以供参考。

  • 水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

    近年来,随着我国经济的飞速发展,公路交通建设也取得了傲人的成绩。但是,我们也应该看到目前我国高级公路存在的问题,即水泥混凝土路面破坏比较严重,如何防治这一问题是目前我国高级公路发展的瓶颈。

  • 短路段复合式路面中钢纤维混凝土的施工工艺

    随着我国桥梁和道路工程的增加,各种施工技术和工艺也不断的向前发展,其中短路段中的复合路面涉及到各种施工技术,最易出现问题的属钢纤维混凝土部分,基于此,笔者将就其常见的问题和解决办法进行浅析。

  • 论公路路基施工中常见的问题及对策

    从路基的施工前期准备,到质量把关、施工技术等手段对提高公路路基质量方面进行了简单的探讨,为我国的公路建设提供参考,以促进我国公路建设朝着更好更快的方向去发展。

  • 浅析加筋技术在公路施工中的应用

    随着人们对交通运输需求的不断增加,近些年来我国的各种省市高速公路工程迅速增加,各种高速公路的施工工艺和技术也得到了很大的发展,加筋技术作为其中的一项重要技术引起了相关部门的重视,就针对该技术进行浅析,供业内同仁交流。

  • 浅谈优化水泥混凝土路面的结构设计

    水泥混凝土刚性路面有其固有的优点和缺点,对此我们应有清醒的认识,在采用水泥混凝土路面时应因地制宜,扬长避短。其次,水泥混凝土路面本身有许多种结构形式,各种结构形式有其特定的适用场合和适宜的施工方式。必须拓宽思路,使用最适宜的结构种类,绝不可以几十公里乃至上百公里高速公路只采用一种标准设计断面,那样非出问题不可。因此,改进高速...

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