桥头跳车是常见的质量病害现象，大孔隙混凝土用作桥（涵）头回填材料具有轻质、透水性强、易施工、环保、稳定性好、直立性强、不易压缩变形、综合建设成本较为经济等优点，对地形较为陡峻、作业面较为狭小、地质条件较为复杂的山区高速公路尤为适用，为高速公路的正常运营提供了基础保障。
以高速公路沥青混凝土铺设工程为例，详细介绍AC-30I型沥青混凝土配合比试验中关于沥青混凝土的配合比设计以及试验方法、内容、结果，并提出了一些看法。
以四川省广巴高速公路填方边坡为例，进行了边坡变形体成因机制分析，采用反分析方法确定岩土体抗剪强度。
沥青的老化影响了沥青的使用性能，沥青老化后性能变化取决于沥青化学组成和结构的变化。对沥青化学组分进行红外分析和元素分析，确定了沥青化学组分官能团和元素含量分布特点，研究了化学组分随老化深度加深的变化趋势，沥青化学组分老化规律研究将对沥青应用具有重要的指导意义。
在“优质、生态、绿色、环保”新型防护理念的影响下，喷混植生防护技术在公路边坡的防护中得到了大力的应用。通过对喷t昆植生防护技术在公路边坡防护中的使用原理、施工流程、应用效果所做出的分析，从中找出了技术中需要改进的地方。
通过研究数字高程模型的建立过程及误差来源，结合低等级公路设计中的精度要求，探讨数字高程模型在低等级公路设计中的应用。
介绍沫沥青冷再生技术应用于某高速公路专项工程实例，剖析了铣刨速度的控制方法和对材料级配造成的影响。最后总结了泡沫沥青在拌和阶段和摊铺阶段有关施工需注意的事项。
软地基在高速公路扩建的时候是经常遇到的，所以在高速公路扩建施工新老地基交接时，对双方软地基之间影响进行分析是非常有价值的。利用有限法对新老路基之间的影响做分析发现：在水平、垂直的位移上，旧路基都小于新路基，裂缝出现的主要原因也在于此，对于新路基来讲，弹性的幅度和垂直位移是成反比的，土体的重度和垂直的位置成正比，在新老...
路基排水为保证路基的稳定性，消除地表或地下水的措施。其目的是保证路基始终处于干燥、固结和稳定状态。它的任务是减少在一定范围内的路基土壤湿度。路基排水工作应贯穿于整个设计、建设和维护过程中。结合工程实例，重点分析了路基排水工程布置与施工要点。
沥青路面的主要组成材料是沥青混合料，因此沥青混合料高温性能的好坏直接关系着沥青路面的高温抗车辙能力。大量的调查和试验研究表明：沥青路面车辙是由于沥青混合料高温抗剪切强度不足引起的。本文采用ACl6，SACl6和SMAl6三种不同的沥青混合料进行贯入剪切试验，对实验数据进行分析，结果表明贯入剪切试验可以有效的评价沥青混合料的高温性能...
随着经济的发展，以及重型车辆的增多，对公路的考验性也加大，所以路面的平整度要求日益增高。只有从路基的建设，涵洞和桥梁接缝的有效处理，严格基层管理和铺料，以及做好铺平和碾压才可以有效的保证路面平整性。
钢波纹管涵洞具有工期短、造价低、安装方便、有利环保、耐久性好、对基础要求较低等优点，有很好的推广价值。依托泗许高速安徽淮北段项目对钢波纹管涵在车辆荷载作用下的受力变形进行了分析，分析结果表明在荷载作用下，当车辆位于不同车道时，波纹管切向应变随着应变片位置的变化而不同，但波纹管不同位置的切向应变却呈现相似的变化规律。
结合实际情况，简要分析了路基出现沉降情况的主要原因，并针对成因提出相应的防治措施，以保证工程质量，为路基工程的实施提供强有力依据。
随着国家交通运输的发展，我国高速公路近年来增长迅速，目前已跃居世界第二位。高速公路为人们的生活带来了很大的便利，改变了中国大部分地区的交通情况，而随着高速公路修建得越来越多，人们对高速公路出现的各种问题也越来越关注。就高速公路的施工技术问题以及高速公路开通后出现故障怎样维护的问题，谈谈个人的一些工作体会。
随着经济的快速发展以及公路建设速度的提高，我国公路的里程也在不断增长，整体的质量也得到了很大的提高。平整度和抗滑性能是衡量高等级公路和城市道路使用性能的重要因素之一，直接影响到通车后的行车安全、舒适度、行车的速度等。高速公路上的各类车辆的行驶速度相对于普通公路上的各类车辆的行驶速度要快的多，这对路面的要求显然要高的多...
盐渍土特殊的工程性质会产生道路的各种病害，通过对临海高等级公路沿线盐渍土分布情况的调研，依据相关单位室内试验研究成果，结合工程实际提出了盐渍土路段路基填筑方案，结合工程实例对路基施工关键工艺进行了总结。
科学地进行滑坡防治，将会降低公路维护的成本，增强交通的畅通，提高人们生活的便利性。首先对边坡失稳类型进行了简单的分析，然后给出了边坡稳定性的评价方法，最后总结了公路滑坡常用的治理措施。
根据邳州310国道及250、251省道施工实践经验，从旧路的再生适用性评价、再生沥青混合料配合比设计、RAP材料的铣刨和预处理、再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺及其质量控制等方面分析了沥青混凝土面层施工中厂拌热再生技术的施工工艺及质量控制要点。
在对冬季道路桥梁工程施工中常见裂缝问题分析的基础上，提出从混凝土混匀温度、低温浇筑技术等方面采取保证措施，并以宜兴市范蠡大桥为例，介绍了范蠡大桥冬季混凝土浇筑的施工和养护技术。
就路基产生的沉降因素展开探讨，并制定了有效的处理措施，对强化公路工程施工建设质量水平，延长工程服务使用寿命，创建良好的服务运行效果有重要的实践意义。
将对FDW进行必要的介绍，并把它与传统的贝克曼梁进行对比。希望通过本文的相关介绍，对读者有所帮助。
压实施工是否到位对沥青路面质量具有直接的影响，关系整个路面工程最后的成效，做好路面压实是保证施工质量的最后一道环节，必须引起我们的高度重视。本文就振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用进行探析，首先简要分析了振荡压实技术的工作原理，然后讨论了公路沥青路面中振荡压实技术的有效应用，再次对施工质量控制进行了分析，旨在通过...
连续长大下坡路段的交通事故频频发生，成为了公路事故中的典型黑点。如何较好解决连续长大下坡路段的交通安全问题，为近些年来相关研究的重点。有关研究成果表明，建立相应的安全保障系统是预防交通事故发生的前提。本文基于影响连续长大下坡安全问题因素分析的基础上，探讨了建立安全保障系统的整体思路，并提出了主要的交通设施综合治理安全...
结合自己的实际经验，针对高速公路混凝土施工技术中存在的相关问题及管理，进行了以下几个方面的探讨与分析。
通过对山西地区典型土质进行室内浸水时间试验，考虑试件随浸水时间增加的饱和程度和CBR值，以便更好的结合实际情况确定CBR值。
路基边坡的防护型式根据气候、水文、地形、环境保护和美化绿化等方面考虑，为了使运营环境舒适、美观，尽量近于自然环境，现在越来越多的施工项目边坡防护采用喷植混凝土植草型式。岩石边坡绿化技术采用专利技术，植被混凝土护坡绿化技术，这项技术已申请四项国家技术专利。已取得三项专利证书，并已在清江高坝洲、隔河岩、三峡、江苏、山东、...
随着交通事业进程的不断加深，高速公路作为交通设施中的重要组成部分，其发展建设速度也在不断加快。而在高速公路桥梁施工中地基质量的优劣至关重要，对于整个高速公路桥梁工程的质量、使用安全及使用寿命都有着巨大的影响。因此，对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行仔细的分析探讨非常必要。
平阳高速公路一处钢筋混凝土拱涵施工完成后发现涵顶开裂，部分涵段间发生相对错位现象进行了分析。经分析认为涵位设置不当，涵洞选型欠合理，湿陷黄土地基处治不到位等原因导致，文中将沉降观测结果整理分析，通过MIDAS-GTS和Midas—civil模拟计算与病害现象相吻合。对于类似湿陷性黄土地基高填涵，认为宜选用能适应地基变形的涵洞形式。
详细分析了公路工程中最常发生的岩溶、泥石流、崩塌和滑坡等几种地质灾害，并针对灾害提出相应的防治对策，以有效延长公路工程的使用寿命，最终达到可持续发展的目的。
公路下开采煤炭资源对公路路基有一定的影响，不同的地质采矿条件对路基的破坏影响不同，分析研究地层岩性、煤层倾角、断层、褶皱、节理、裂隙的发育情况等地质条件与采深、采厚、采深采厚比、采煤方法及顶板管理方法采矿条件的影响表明，这些因素表现出不同的岩移和沉陷特征，综合形成对地表移动规律的影响，研究成果有助于分析研究地表的建筑...
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