国民经济的飞速发展促进了我国公路交通事业的繁荣，使得汽车载重量与公路车流量急剧增长，大型货车的比重不断增加，超载现象层出不穷，增加了公路的负担，并在一定程度上对公路路面造成了一定的损坏。目前我国大部分公路采用沥青路面铺设的方式，而其主要破坏原因就在于重载交通，因此，针对重载交通环境，积极采取有效措施对沥青公路受到的影...
在沥青材料阻燃性能研究中，单独采用膨胀石墨（ EG）一种阻燃剂其阻燃效果并不明显，利用不同阻燃剂之间的协效复配作用可以大大提高材料的阻燃效果。通过EG与聚磷酸铵（ APP）复配制得阻燃沥青胶浆，研究其阻燃沥青胶浆的相关技术性能指标，进而比较客观的分析量化其影响程度的大小。
公路是国民经济的大动脉，是国家交通的基础设施。在公路工程建设过程中，首要条件就是对公路进行合理的设计，综合考虑各种因素，保证公路设计的有效性。在公路设计中，路线设计是公路设计的重点，在进行路线设计的过程中，主要根据公路建设的任务、要求以及各个方面的因素，对公路路线的各项指标进行确定。主要阐述了公路纵断面设计要点。
高速公路对于地质条件要求比较严格，尤其在软土地区的地质勘察尤为重要，必须根据现场实际情况与软土地区的特殊性相结合，从而建立具有实用性的软土地区的地质勘察体系。大量的研究表明，单一的勘察技术无法很好的进行软土地区的地质勘察，因而进行勘测过程中，应该采用综合的勘测方式，加强勘察的力度，从而使勘探精度得到提高，同时缩短勘探...
伴随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的施工质量，施工工艺，甚至是施工技术都引起了大家的重视。而强度高、耐久性好、稳定性好的水泥混凝土路面具有良好的使用性能。而为了延长路面使用寿命和提高水泥混凝土路面的质量，必须提高公路施工混凝土路面施工技术水平和施工质量。首先分析了混凝土路面施工技术在公路施工中的应用，继而结合公路...
目前摆式系数摩擦仪被广泛用于测定路面的抗滑值，用以评价路面在潮湿状态下的抗滑能力。通过对影响摆式系数摩擦仪测量结果准确性因素的分析，提出了改进措施，提高了仪器的精确度，进一步保证了试验结果的可靠性。
滨海大道现状为温州市东部地区的一条南北向交通性主干路，根据规划，滨海大道为温州市域南北向城市快速路。目前，滨海大道交通负荷较大，同时由于其南北两端延伸线工程均在紧张建设施工，全线贯通后交通压力将进一步加剧。分析了滨海大道在城市规划中的定位，对道路整体快速化改造提出了总体设计方案。
公路设施是我国经济发展的重要保障，只有保证了公路施工的质量，才能为我国的经济发展提供良好的环境。现阶段的道路施工中，为了提高路面的平整度，基本都使用沥青混凝土进行路面施工。在沥青混凝土路面施工中，如何有效的控制路面的平整度具有很高的技术性。对于道路施工中沥青混凝土路面施工技术进行了分析，旨在为我国的道路工程施工质量提...
在公路工程中，公路路基路面的施工占有关键性地位。行驶车辆直接作用于路基路面，因此必须采取科学合理的施工技术，保证路基路面的施工质量。对公路路基路面的施工技术进行了探讨。
我国正在大力开展会主义新农村建设，“村村通”公路工程备受瞩目。农村公路的铺设主要采用混凝土路面，由于路面结构使用效果良好，所以可以维持多年，满足日益发展的农村交通需求。鉴于目前农村公路公路建设已经成为了区域交通网络中的重要环节，那么做好农村公路的养护管理工作是非常必要的，不仅可以促进农村混凝土公路的施工，而且还能够有...
我国公路的基础设施建设现状对公路边坡防护设计与施工提出了更高的要求，这也就需要通过边坡防护的科学设计以及施工管理，使公路边坡防护工程能够保证边坡的稳定性，避免水土流失等对边坡的影响，进而实现公路使用寿命延长的目的。针对我国公路边坡防护设计与施工管理现状，对如何提高其设计与施工水平作深入分析。
路面结构研究的主要内容之一是确定多孔混凝土基层板体的最大裂缝间距。道路的整体寿命、路面的行车性能都受接缝设置的影响。接缝设置不合理，施工的难度系数会加大，路面整体的结构强度也会受到严重影响。通过多孔混凝土材料和多孔混凝土基层道路结构特性并结合相应的温度环境条件进行温缩应力分析，确定合理的切缝间距。
使用环氧树脂与丁苯乳液来对温拌沥青进行改性，并对这两种改性剂对于沥青混合料所具有的改性效果对比探析，运用温度及空隙率曲线来确定沥青混合料的施工温度。结果发现环氧树脂与丁苯乳液能够对温拌沥青混合料抗水的侵害性与高温的稳定性有改善的作用，并提出把温拌改性沥青在特殊路段外的路面上层中使用。
结合工作经验，提出软土地基的几种常见处理方法，并对施工中对软土地基的实际处理进行的阐述。
从沥青混凝土路面施工出发，提出了从过程和重点两个方面控制路面平整度的措施，在对路基施工展开研讨的基础上，对混合料拌制，路面摊铺和混合料碾压等关键工艺进行了研讨，希望能够从重点技术和关键参数上提高沥青混凝土路面平整度，达到建设沥青混凝土路面的功能和设计要求，实现更好地平整度和施工质量，为公共交通事业和道路建设事业的发展...
路面砖在工程建设中不仅在人行道路面应用，逐渐在机动车道工程中得到应用。但是，现传统路面砖铺装，使用的是“做锤”铺装方法，无法满足机动车道要求。在关于路面砖铺装操作规程的基础上，结合国内混凝土路面砖的现状和国外先进的铺装技术，对适用于现状的铺装技术作了总结。
通过对沥青路面施工质量控制的研究，从路面施工材料拌和、路面摊铺及压实施工与控制和路面检测及裂缝的处理方面得出了相应的观点和结论。
随着经济社会的不断发展，农村公路路网不断完善，公路改造步伐加快。但对农村公路改造中软土路基的处理所做的工作却十分有限。我国地域辽阔，公路建设过程中路基地质情况复杂，其中软土路基是农村公路路基施工中常见的，因投资有限，对软土路基采取有效的处理对成本控制具有十分重要的意义。结合农村公路施工的一些处理方法浅谈一点体会。
公路勘测是公路设计工作中的关键环节，选线则是公路勘测中的基础工作，其工作直接关系到公路设计的合理性，也对公路工程的使用寿命、性能等产生较大的影响。就做好公路勘测设计中选线设计工作的具体措施进行分析。
主要分析混凝土路面产生病害的原因以及维修措施和预防工作。
从“白改黑”道路路面的特点、“白改黑”道路路面早期病害的原因以及“白改黑”道路路面早期病害的改善对策三个方面进行了分析，详细的论述了我国城市“白改黑”道路路面早期通病的防治工作。
配置5种不同剂量的样品，以水泥或石灰剂量为横坐标，以EDTA消耗量的平均值为纵坐标，绘制标准曲线，采用EDTA滴定法，得到被检测样品的EDTA消耗量，通过查标准曲线，确定混合料中的水泥或石灰的剂量。
依据路面设计文件，制定并细化相关规章制度。组织开展集料检验比对试验，适时进行盲样抽查，动态监控试验检测水平；对沥青路面集料提出具体的质量控制措施和实施方案，在施工过程中付诸实施并适时补充完善。
伴随着西部大开发“十二五”规划的颁布，明确了我国西部开发战略部署的基本思路。交通基础设施作为国民建设的重中之重，成为西部开发建设的首要重点。高海拔地区以其自身高海拔、低气温、大温差及强烈太阳辐射等特殊性，成为我国西部交通建设的重大难点之一。通过对高海拔地区特殊的施工环境进行分析研究，综合该地区施工控制难点以及存在的问...
介绍了Duroflex沥青混凝土施工质量检测。
二级公路的出现，极大地便利了公众的工作与生活，拉近了公众之间的沟通与交流。区域之间、国际之间交流与合作的增多，二级公路的作用也日益得到了体现，二级公路的长度与数量、质量除了推动我国交通事业发展外，还能够有效地衡量各个地区的经济发展水平，对于推动和深化地区交流有着重要的作用。由于在投入运行过程中各种因素的影响，使得二级...
水泥混凝土路面是当前公路工程建设中最常见的一种路面形式，为了保证水泥混凝土路面工程的施工质量，很多施工人员都将路面板块冲压施工技术应用在其中，通过实践证明，该项施工技术达到了理想的施工效果，提高了水泥混凝土路面的施工质量。简单介绍了水泥混凝土路面板块冲压施工技术，旨在为相关技术人员提供参考性依据。
随着城市经济的快速发展，公路桥梁在城市中大量兴建。我国对道路桥梁的设计比较重视，对于钢筋混凝土的质量要求也越来越高。近年来，钢筋混泥土由于各种各样的原因提前失效或者存在豆腐渣工程，都直接关系着道路桥梁带来的安全隐患和人们的生命财产安全。因此对于道路桥梁技术的施工成为了政府部门、施工单位的工作重点。
首先就公路路基的排水施工技术进行了分析；其次就如何加强公路路基排水施工质量的控制提出了相应的措施；最后进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流，最大化的确保公路路基排水施工质量，从而为整个工程质量的提升奠基。
结合杭瑞高速大兴至思南段DSTJ-7合同段工程实例，对路面工程施工实际情况进行了分析，重点阐述资源集约型橡胶沥青路面施工技术。
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