平面交叉口设计,在公路项目中时常遇到。不管是各种简易及复杂变化型式的平面交叉口,其设计任务均包含交叉口位置布设、平面设计、竖向设计(立面设计),最终输出绘制平交口平面设计图、高程设计图。现通过一个简单的T型交叉口实例来浅谈平面交叉口设计过程的优化和调整,达到平交口的排水设计和总体布置的合理性。
以位于贵州省黔东南境内的某高速公路沿线堆积体为典型案例进行研究,分析其堆积特征、物质组成、稳定性影响因素、对高速公路的潜在影响以及治理措施,为堆积体治理与否或采取何种治理方案提供可靠依据,为高速公路选线提供指导意见。
能力验证试验旨在了解和提高工地试验室钢筋力学性能试验的检测能力,保证数据的公正、科学、准确,同时具有可比性。通过能力验证活动,识别各工地试验室间的差异,发现并解决日常检测中存在的问题,提高检测人员操作技能,确保检测数据准确、可靠。
随着城市的扩张与发展原本的高速公路与城市的关系发生了相应的变化,以不等权灰色BP神经网络组合预测法预测城市未来扩张趋势,分析城市与已有及规划高速公路的关系,探讨了高速公路类别划分,提出了城郊高速公路、城市高速公路的概念。该理念将对城市发展与高速公路规划与建设产生重要影响。
为了研究冻融循环作用对硅藻性沥青基本性能的影响,通过沥青的常规三大指标对硅藻性沥青、3次冻融循环后以及8次冻融循环后的硅藻性沥青进行试验,并利用电镜扫描和原子力显微镜进行对其进行观测。结果表明:经冻融循环作用后的硅藻性沥青感温性能下降幅度明显,对基质沥青的低温抗裂性影响较大,对硅藻性沥青的低温抗裂性影响较小,对硅藻性沥青的高...
伴随着道路桥梁工程施工技术的提升,道路桥梁施工中常见的问题得到解决,或得到一些改善。现阶段,我国在道路桥梁段的沉降以及路基路面的沉降等问题是较为常见的,大面积沉降段对道路工程的安全问题影响较大。因为在施工过程中会受到不可改变的施工条件以及受限制的施工技术等因素,会导致在施工过程中发生路基路面的沉降等现象。为了提升路基路面...
交通是经济建设的基础,随着我国经济建设进程的推进,我国公路桥梁建设迈入了新的阶段。新技术新设备的应用进一步提高了道路质量,道路施工中对行驶质量直接影响的便是路面施工质量,而路面施工也极易受到外界环境因素及人为因素的影响而出现各种问题。现代公路路面施工大多采用沥青摊铺技术,文章便着重针对沥青摊铺技术相关内容展开论述。
石灰在与黏土结合后不但可以降低黏土含水率,还可以起到提高后期强度的作用。掺灰土的拌和有多种方式,有厂拌法和路拌法,厂拌法又可以分为拌合机厂拌和挖掘机厂拌,接下来介绍一下挖掘机厂拌掺灰土施工方法。
分析了滑坡地质灾害勘察工作开展的必要性,其次阐述了灾害体成灾机理和发育趋势,最后提出了相应的管理方法和防治措施。
针对目前公路工程进行路基结构施工建设所面临的问题影响,文章分析了公路路基的施工特点与质量控制要求,并提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。
高速公路路基边坡出现破坏的原因进行探讨,然后再提出有效的防护措施,以此来不断提高路基边坡质量和稳定性,不会对高速公路的正常使用产生不良影响,从而保障出行人们的生命安全。
结合临近地铁市政管线工程建设实例,综合论述了影响范围内现状地铁地铁安全评估、地铁防护专项设计、施工期地铁监测、管线施工组织及应急预案,提出临近地铁管线施工开槽长度、开挖支护方式、管线专项防水设计、以及地铁围护桩破除工艺,提出了施工期地铁监测各项控制指标,以及施工期地铁运营专项应急预案,确保市政管线施工期地铁运营安全。
公路路面常见的施工质量通病进行分析,并且提出了相应的解决对策,希望为相关人员提供一些有价值的参考。
对于改扩建工程,将石灰碎石稳定土用于路基封层,在保证路基质量、提高强度的前提下,又可以减少行车对路基的破坏,减少了维护费用,减低成本。尤其在雨季时效果明显。
对沥青路面常见的病害进行了浅析,并相对应的提出了病害的解决方法,希望可以为沥青路面病害的预防以及处理提供参考。
当前我国公路路基的病害很多,其直接影响着公路是否能进行正常使用,怎样将公路路基的病害进行全面处理,是本篇文章需要研究的重点。本篇文章结合实际,集合自身发展,向我们阐述关于路基病害常产生原因、质量控制以及处理施工方法进行分析。
阐述了抗滑桩与边坡相互作用的机理、抗滑桩施工工艺,结合工程实践证明了抗滑桩在边坡加固治理方面的优越性。
对高速公路边坡防护的基本原则和基本形式进行简要论述,对新理念在高速公路边坡防护设计中的应用进行分析,为高速公路边坡防护设计人员提供一些建议。
首先从路面垫层的分类及特点入手,分别阐述了砂垫层和石灰土垫层的施工要点,最后分析了路面垫层施工技术的有关控制措施。
对高速公路对软土路基的施工技术实施有效分析,并且对高速公路的施工中如何正确有效的实施软土施工技术进行探讨,希望对提升我国的公路修建的质量提供一定帮助。
研究了矿物掺合料及引气剂对露石混凝土冻融循环后的性能影响。测定了不同冻融次数下其表观特征、相对动弹性模量改变量以及试块的抗折、抗压强度损失率。结果分析显示,加入掺合料和引气剂的抗冻混凝土在冻融循环后,其各项技术指标均优于普通基准混凝土,具有较好的抗冻性。为季冻区应用露石混凝土路面,进一步推广使用提供了实验依据和参考。
针对惠水县X998高镇至长新公路大修工程实际情况,根据工程建设要求,提出有效的水泥稳定碎石基层平整度控制方法,旨在为工程顺利完工,保证施工质量提供可靠依据。
将废轮胎胶粉应用在公路工程中已成为大规模处理废旧轮胎的最重要的途径。以目数分别为60和80目,胶粉掺量为18%的橡胶沥青拌制橡胶沥青混合料(AR-AC-16),通过与普通SBS改性沥青拌制的沥青混合料(SBS-AC-16)弯曲实验指标的变化来评价两种沥青混合料低温性能的差别,据此分析橡胶粉对沥青混合料低温开裂性能的影响规律。试验结果表明,橡胶沥青混合...
针对公路改扩建过程中涉及到的路面拼接问题,结合工程实例,在制定拼接方案的基础上,分析了路面拼接技术和质量控制方法,最后得出本工程路面拼接质量合格,公路各结构层性能都满足规范要求,处于理想使用状况的结论。
浇筑式沥青混凝土是近年来开始采用一种新型路面结构形式,以浇筑式沥青混凝土为核心,首先分析了施工特性,然后介绍了在高速公路施工中的具体应用,最后指出质量控制措施,以供参考。
对综合物探方法进行了介绍,然后对几种常见的综合物探技术进行了分析,并结合工程实例,对综合物探法在工程基础勘探中的应用方式以及应用效果进行详细探究。
针对高速公路工程,对其关键性施工工艺进行了分析,旨在为高速公路施工的顺利开展和高效进行提供必要的参考。
GPS技术在公路测绘中的应用有效的改善了传统测绘技术精度较低以及工作效率较低的问题,有效的提升了测量工作的效率,加快了工程的施工进度。以凉城县岱海环游公路为例,对在工程中用到的GPS技术进行介绍,并将GPS技术在实际施工中的创新理念、适用范围及优缺点与传统测量技术进行对比,更好的让大家了解GPS技术的先进性及适用性。
伴随当前人们在出行方面的需求进一步增加,公路交通的压力也进一步增大,公路施工的过程中一定要体现出高质量、高标准、高要求的特点,如果还是使用一些传统的工艺或者技术往往很难确保公路在施工过程中达到相关的要求,所以一定要注意对公路施工工艺进行调整,对技术进行革新,打造一套全新的公路施工格局。
以岩土工程作为论述对象,重点分析岩土工程地质灾害的成因,并从工程措施、生物措施和避让措施等方面提出了岩土工程地质灾害的防治措施,希望通过研究,可对防治岩土工程地质灾害起到积极作用。
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