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黑龙江交通科技
省级期刊

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黑龙江交通科技杂志

主管单位:黑龙江省交通运输厅  主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
  • 创刊时间:1978
  • 国际刊号:1008-3383
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:150080
  • 国内刊号:23-1207/U
  • 全年订价:¥ 408.00
  • 发行地区:黑龙江
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 道路工程
  • 桥梁工程
  • 汽车机械
  • 隧道工程
  • 轨道工程
  • 管理及其他
  • 某高速公路收费站广场路基病害处治设计综述

    某高速公路收费站广场的值班室出现倾斜开裂,同时高速路面也出现严重的下沉裂缝,通过收集资料和现场物探钻探勘察,分析了路基病害发生的原因,针对性的提出了综合性治理方案。

  • 综合物探技术在公路路基病害探测中的应用

    随着高速公路运营里程的不断增加,随之而来的路基病害问题也不断出现,采用钻探的方法进行探测不仅费时费力,而且在探测过程中容易受过往车辆的影响不安全,因此需要采用一种快速有效的检测手段来解决问题,该方法不仅要快速、无损,而且要准确率高,因此综合物探是一个不错的手段。以山西某高速渗水路基为例,介绍地质雷达法与瞬变电磁法在路基病害探...

  • 水泥稳定碎石配比与施工质量控制

    针对水泥稳定碎石材料易受温度与湿度影响而产生收缩裂缝的问题,采用I值法对水泥稳定性碎石材料进行材料配比优化。结果表明:当水泥配比为5%,1#、2#、3#、4#含量配比为25∶27∶17∶19时,效果最优。根据分析结果,对施工路段进行施工质量控制,指导施工。

  • 高速公路路面平整度检测及控制技术

    路面平整性对于高速公路的行车安全和路面使用寿命都非常关键,需要对路面平整度进行检测以确定管养策略。分析了路面平整度检测的总体过程,并对平整度检测的主要方法进行了技术原理和特点的分析,指出不同检测方法的应用范围。最后归纳了路面平整度控制技术,提高高速公路的路面建设质量。

  • 贵州山区高填方路基稳定性分析及支护措施研究

    以贵州省某高填方路基为例,对高填方路基在地质勘察工作基础上进行定性和定量分析,考虑了路基沿填方体内剪切进入下部地基土体发生近似弧形滑动以及填方路基沿原地表和土岩界面发生整体滑动破坏两类情况,并在地质勘察及分析评价基础上提供有针对性的支护措施建议,对山区高填方路基问题有较强借鉴意义。

  • 道路交叉口渠划设计要点分析

    道路交叉口设计是道路工程设计的重点,交叉口渠划设计可以显著提高道路通行能力,对交叉口渠划设计要点进行总结,提出采用Vlisp二次开发方式对交叉口渠划的几何尺寸进行设计,并以山东省青岛市黄岛区沿风河路工程中风河路—海西路交叉口为例进行实例分析。

  • 公路线型设计对交通安全的影响

    针对公路设计过程中的线形设计,在介绍公路线形设计重要意义的基础上,对线形影响因素、设计要求、控制因素,及其对安全的影响进行深入分析,为保证公路线形设计合理性提供参考依据。

  • 路面半刚性基层材料路用性能研究

    针对应用越来越广泛的半刚性基层材料,采用试验的方法对石灰土、二灰稳定碎石、水稳碎石三种半刚性基层材料在不同条件下的抗压强度、劈裂强度、回弹模量进行测试、分析,最后通过总结得出相比之下水稳碎石有着较强适应能力,即便在低温条件也可以发挥出符合要求的路用性能的结论。

  • 强夯法在公路路基施工中的应用

    对强夯法的概念和特点,以及在高速公路路基施工中的应用进行了深入的探析。从而通过这种方式,进一步推进我国公路路基建设工作的开展。

  • 高速公路路线设计与沿线景观协调性分析

    针对高速公路路线设计必须满足与沿线景观良好协调的要求,从路线设计过程中应考虑的环境因素分析入手,提出能满足这种要求的方法,因此为现代高速公路路线设计工作提供参考。

  • 华南地区城市道路的路基设计方法与要点

    结合惠州市惠桥快线道路工程建设为依托,对华南地区城市道路的路基设计问题进行了系统分析和归纳,提出了挖方路基和填方路基的路基施工方案和填料要求,总结了软土路基的施工技术与要点,分析了路基边坡的生态防护措施和方法,这些可以为华南区域类似城市道路的路基设计提供参考。

  • 深圳至中山跨江通道项目设计方案防洪优化措施研究

    深圳至中山跨江通道是跨越珠江口的重要通道工程,对珠江口泄洪纳潮及"三滩两槽"稳定格局有重要影响。通过对项目的工程线位、桥梁工程及人工岛工程等三方面开展研究并提出防洪优化措施,最大限度降低了项目影响,基本可以保障珠江河口泄洪纳潮的需求。

  • 沥青路面施工质量信息化动态控制技术研究

    在广佛肇高速LM2-2沥青面层施工中,采用沥青路面质量信息化监管技术,可以对路面施工质量全过程实时监控,结合质量控制图的动态控制技术,对路面施工水平的波动进行监控。

  • 顺向岩质高边坡支护设计方案研究

    结合工程实例,对顺向岩质高边坡支护设计要点进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

  • 分析路面大修设计方案与施工交通组织

    针对某公路路面大修工程实际情况,在分析工程路面大修设计方案的基础上,提出交通组织方法,包含交通组织总体计划、交通安全组织与施工区道路安全通行保证措施三部分内容,最后通过实践得出本工程交通组织方法合理可行,具有良好参考借鉴价值的结论。

  • 基于无损检测的沥青路面施工质量评价方法

    提出采用红外成像仪评定沥青混合料温度分布情况,采用无核密度仪评定沥青路面空隙率分布情况,采用三维探地雷达评定沥青路面厚度、均匀性与沉陷区域空洞情况。

  • 四条圆形顶管并行下穿南环高速公路数值模拟分析

    依托某圆形顶管下穿南环高速公路工程,通过有限元数值模拟,分析了顶管施工顺序不同对高速公路地面沉降的影响。研究表明:圆形顶管并行施工和单一施工和圆形顶管施工的先后顺序对地面沉降的影响有着明显差异。对于多顶管并排顶进,可采用两两间隔顶进的方式,可以大大节省时间及投资。

  • 冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用

    以冲击碾压技术作为研究对象,分析该项技术在高速公路路基施工中的应用,以确保高速公路的正常运营。

  • 高速公路中灰土挤密桩地基施工的质量控制

    阐述灰土挤密桩地基施工参数的选择要求,对灰土挤密桩施工主要过程进行解析,通过应用研究可知,在高速公路地基施工中,合理的选择施工参数与控制是工艺,对提高高速公路地基施工质量有很大帮助。

  • 低剂量抗裂水稳基层试验路铺筑与质量控制

    低剂量抗裂水稳对于提高沥青路面寿命具有十分重要的意义。通过介绍低剂量抗裂水稳基层的设计指标及研究方法,以京昆高速公路陕西段为试验路段为研究对象,设计了2%、3%和4%三种剂量的抗裂水稳基层铺筑方案。通过对试验路进行观测分析发现,竣工初期2%、3%和4%剂量抗裂水稳基层力学性能差异明显,随着时间的增加,2%剂量抗裂水稳能够达到和3%、4%剂...

  • SMA沥青路面的施工技术与质量控制要点

    通过云南某高速公路的SMA沥青路面施工,详细总结SMA沥青在原材料设计、配比、施工实施等过程的关键技术与要点,从而系统总结SMA沥青路面的相关施工技术,为更加规范和推广SMA沥青路面的应用和实施提供参考。

  • 不良地质对某高速公路的影响

    某高速公路位于贵州省瓮安县及开阳县,两县交界处为洛旺河河谷,开州湖特大桥跨越该河流,河流两岸均发育有对桥梁建设有影响的不良地质问题,场区建设适宜性较差,经工程治理后可以建设。

  • 山区高速公路路堑边坡防护设计

    从山区高速公路路堑边坡的设计难点与特点开始分析,对路堑边坡的防护设计进行了探讨。

  • 城市道路互通立交的设计难点及解决措施

    从交通组织和道路设计两方面分析了城市互通立交的设计难点,指出交通安全和通行效率是互通立交设计的重要考虑指标。提出了城市互通立交的设计改善措施,分别从竖曲线、平曲线、坡度、匝道选型、进出口设置等方面,总结了设计要点与注意事项,提高城市互通立交的设计质量。

  • 公路设计中安全性评价方法

    针对公路工程设计工作,结合以往相关经验,提出四种可在公路设计过程中采用的安全性评价方法,并得出设计阶段的安全性评价对保证公路施工安全和运营安全有重要作用的结论。

  • 公路施工技术及路面施工质量控制

    对公路施工技术进行分析,研究了路面施工质量控制中存在的问题,探讨了路面施工质量的控制措施。

  • 公路改城市道路的衔接设计研究

    针对公路改城市道路设计,在简单介绍公路和城市道路主要差异的基础上,对公路改城市道路衔接设计进行深入分析,提出合理可行的设计方法,以此为保证设计质量提供可靠的参考依据。

  • 公路施工中填石路基施工技术的应用

    针对公路施工中填石路基施工技术的应用现状,合理分析填石路基材料分类与选择,并详细介绍了公路工程中应用填石路基施工技术的重要性、填石路基施工技术在公路施工中的应用要点,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。

  • 分析二级公路改扩建路线优化设计

    针对某二级公路改扩建工程实际情况,在简单介绍原公路路况及调查结果的基础上,提出改扩建设计基本原则,并对路线优化设计进行深入分析,具体包含平纵面及其拟合设计两部分内容,最后通过实践得出路线设计合理可行,能有效降低长大纵坡下坡段纵坡的结论,为类似改扩建工程提供参考依据。

  • 石灰岩质块片石自密实混凝土施工技术应用与管理

    石灰岩质块片石自密实混凝土具备普通片石混凝土优点的同时,还具有施工速度快、施工质量好,施工质量受人为因素影响小,另外取材方便,造价较普通片石混凝土低,非常适合石灰岩质(或白云岩质)石材丰富地区的片石混凝土构造物的建设和施工。结合《贵州地区石灰岩质块片石自密实混凝土施工技术》研究及贵州省惠兴高速第七合同段公路挡墙的施工,总结...

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