摘要：玉楚高速公路SJ-3标段K113+122~K113+270右侧路堑边坡作为典型工点进行分析研究。进行了边坡在不同降雨强度下的位移和应力变化情况研究发现:随着降雨量的增大,软岩的强度降低,接触面的抗滑性能减弱,使得水平位移不断增大;部岩体水平应力逐渐变大,而且沿软弱滑带附近局部产生拉应力,最终导致边坡岩体产生拉裂破坏。

关键词：高速公路边坡 红层 应力应变 

单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵州贵阳550081