首页 > 期刊 > 湖南交通科技 > 悬索桥动力特性及锚固形式对比分析 【正文】
摘要:基于有限元软件Midas,建立了自锚式悬索桥动力特性分析三维数值模型,采用子空间迭代法对模型进行非线性行为动力特性计算分析,并与相应跨径的地锚式悬索桥进行对比。计算结果表明,边界自由度约束数目、约束方式等边界条件会对自锚式悬索桥自振频率产生明显影响。
关键词:自锚式悬索桥 自振频率 几何非线性 数值模拟
单位:安徽交通职业技术学院 安徽合肥230051
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