悬索桥动力特性及锚固形式对比分析

王常才 湖南交通科技 2015年第04期

摘要:基于有限元软件Midas,建立了自锚式悬索桥动力特性分析三维数值模型,采用子空间迭代法对模型进行非线性行为动力特性计算分析,并与相应跨径的地锚式悬索桥进行对比。计算结果表明,边界自由度约束数目、约束方式等边界条件会对自锚式悬索桥自振频率产生明显影响。

关键词:自锚式悬索桥自振频率几何非线性数值模拟

单位:安徽交通职业技术学院 安徽合肥230051

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