春天来了．飞行之路如同春夏秋冬，周而复始生命不息．生命的节律一呼一吸，生命的脚步一抬一落．正是这呼吸与脚步的延伸与持续．构成了追求飞行的卓越品格。哪怕飞行之路多么艰险，追求飞行的卓越品格却永远与世相传．“奋进“，“挑战”，“勇气”、“探索’，“神州”。含义背后不正是这些品格的写照吗？
《环球飞行》杂志社理事会、顾问会第四次会议于2004年1月中旬在北京召开。王昂理事长主持了会议，与会理事、顾问认真听取并审议了杂志社社长王宁生的工作报告，对杂志社经过三年艰苦奋斗所取得的成绩给予了肯定，对加快杂志社发展提出了积极的建议，并表示继续支持杂志社的工作。
从1942年夏天起．一群美国年轻人获准离开他们在美国海军．陆军和海军陆战队的职位．以志愿者的身份参加了隶属于中国空军的美国志愿援华航空队。我可以肯定地说，是传奇的飞虎队深深地影饷了我，让我打定心思参加美国陆军，继而参加海军陆战队，并最终成为一名飞行员。
在一些西方观察家眼中，巴基斯坦拥有的中国造F-6战斗机在冷战结束以后己经过时。但是在1971年的第三次印巴战争中，它们表现优异，为巴基斯坦赢得了属于自己的荣誉。巴基斯坦空军在正式装备中国制造的FC-1“枭龙”战斗机之前，已经把所有F-6战斗机退出现役，并正式以F-7PG战机予以接替。
白沙瓦位于巴基斯坦北部，地处喜马拉雅山麓，西边是阿富汗，东隔克什米尔地区与中国相邻，其战略位置十分重要，在乌尔都语里，“白沙瓦”是边陲小镇的意思，距乌汗伯尔山口仅几英里，是古代一个皇帝给起的名字。正因为如此，在巴基斯坦独立前，英国皇家空军已经在这里建了机场。1921～1947年驻扎着布里斯托尔F-2B，“哈佛”“喷火”等飞机。
1991年6月28日，宣布独立仅仅三天之后，飞行员卡兰与机师舒什塔尔就驾驶着一架法国生产的“小羚羊”直升机．从前南斯托夫空军中飞了回来，这架“小羚羊”成为斯洛文尼亚军队中的第一架航空器，至今仍享有着极高的荣誉。
这几种飞机都具备多用途作战能力。下面将从这几种飞机的作战用途、气动布局、飞行控制系统及发动机、主要机载电子设备和武器系统等方面进行一下简要的对比分析。
工业时代大面积的“地毯式”轰炸已经成为历史的遗容．代之而起的是信息时代的“精确打击”，这是空中力量战法运用上的最重要的内容之一，也是新技术革命在空中力量运用方法上的必然结果。
1976年10月26日，由试飞员达维多夫率领的机组驾驶巨型运输机安=22“安泰”飞上天空，将100多吨的货物举上了7848米的高度，该机创造了100吨货物上升到最大高度的世界纪录，同时创造了载重量的世界纪录。机载100吨货物这个极限的突破在当时是史无前例的事件，达维多夫机组创造了辉煌的业绩，打破了14项世界纪录。
目前，在世界范围内，对军用飞艇，特别是对海上军事用途飞艇的关注正在不断增加。为取得政治、军事、经济上的优势，军事发达国家正在投入大量经费扩充海军装备，海军飞艇的发展就是其中一个新的亮点。目前，美国、俄罗斯、德国、英国等国家在大载荷军用飞艇的研究领域已经取得初步成果。不远的将来集高科技与多功能为一体的现代化飞艇必将在军...
美国空军，翱翔的“雷鸟” 雷鸟表演队全称“美国空军飞行表演中队”(USAF Demonstration Squadron），现驻内华达州内利斯空军基地，使用9架F-16C“战隼”战斗机和3架F-16D双座教练型，表演时采用6机编队。
中华人民共和国成立前，因国内长期政治动荡，各地方各自为政，购入的飞机和组建的航空部队甚为复杂。因此，航空界普遍认为中国近代航空史最复杂且难以深入描述。然而，就是在那个时代，航空界的有志之士也曾创造过一些颇具传奇色彩的业绩，今就以中国第一次长途飞行为例，讲述那个时代曾经发生过的故事。
1924年9月，中国当时最大的两个军事集团，同属北洋系统的直系与奉系，由于矛盾激化，继1922年第一次直奉战争之后，再次爆发武装冲突，史称第二次直奉战争。直，奉两军主力集中在山海关，九门口一线，展开对决。奉军自第一次直奉战争兵败后，整军经武，誓洗前耻，
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