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环球飞行
部级期刊

预计审稿周期:1个月内

环球飞行杂志

主管单位:中国航空工业集团公司  主办单位:中国航空报社
  • 创刊时间:2001
  • 国际刊号:1009-4679
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100012
  • 国内刊号:11-4466/Z
  • 邮发代号:2-776
  • 全年订价:¥ 552.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 研究报告
  • 文献综述
  • 简报
  • 专题研究
  • 数读

    西安飞机公司生产的具有里程碑意义的第3000架新一代波音737垂直尾翼在波音工厂完成了安装工作。西飞还将生产波音737MAX机型的垂直尾翼和内侧襟翼,这种最新波音737机型将从2017年开始交付给客户。,

  • 微言

    @欢乐的云端之上:#机上颠簸如何杜绝危险# 海航颠簸旅客受伤加剧很多人的恐飞,怕飞机有危险?专业网站截个图,近几月内包括美西南、美联航在内的国外各大航的颠簸案例,标红的都有人受伤,

  • 资讯

    泰雷兹T3CAS2.0空中防撞系统首应用于东航A319客机 近期,中国东方航空股份有限公司西北分公司率先启用一架全新空客A319飞机,该飞机是国内首架搭载泰雷兹T3CAS2.0系统(全新空中交通防撞系统)的空客A319客机。

  • 御风而上,全电动飞机首次飞跃英吉利海峡

    7月10日上午,空客的一架E—Fan技术验证飞机成为继106年前路易·布莱里奥史诗般飞行之后,世界首架依靠自身动力起飞成功飞越英吉利海峡的双发电动飞机。

  • 来自盛夏的狂欢,波音海洋节航空展上演“腾云秀”

    7月31日,为期3天的波音海洋节航空展在华盛顿湖边的杰纳森公园震撼上演。今年7月底的天气虽不闷热,然而当地亦有不少人选择泡在湖水里看飞行表演。

  • LABACE遭遇公务机“寒流”,寄望新一轮战略破冰

    8月11日,第12届拉丁美洲公务航空展(LABACE)在巴西圣保罗市举行。活动历时三天,由巴西通用航空协会(ABAG)主办。本次航空展主要围绕巴西不景气的经济现状对商务航空发展的持续影响进行讨论交流。共有22家大型公务机制造商参加了位于孔戈尼亚斯国际机场的静态展,另有62家公司参加了室内展。本届航空展还为国际运营商们新设一个论坛环节,...

  • 八月上演“空中大片”,迷情第十二届莫斯科航展

    8月25日,第12届莫斯科航展在莫斯科郊外茹科夫斯基市开幕,俄总统普京出席开幕仪式。航展上俄罗斯T-50,苏-34,苏-30SM等先进机型进行了空中表演。据航展主办方之一、俄工业和贸易部统计,580多家俄罗斯企业和约150家外国公司参加本届航展,航展参观者总数突破40万人次。

  • 以勤以专,山东航空 蓝天先行者——访山东航空股份有限公司总经理苗留斌

    与记者约好见面的这天,苗留斌本来是这样安排的:早晨五点之前起床,飞一班济南与银川之间的往返航班,傍晚时分回到济南遥墙机场,与公司的同事们一起陪同客人,之后处理一下当天未完成的日常工作,第二天上午再接受《环球飞行》的采访与拍摄。

  • 让飞行不断走向完美

    用视觉引导飞行 当飞行学员学习在着陆阶段如何拉起机头、平稳着陆时,会学到“瞄准点,看空速”这句口诀。这个口诀通俗易懂,朗朗上口,同时也概括了飞机着陆时的全部基本要领:“瞄准点”说的是跑道上一些既定的点,飞行员可以通过挡风玻璃上的某一点(或用飞机上其他的一些标志)跟这个点对齐。从而可以保证飞机在跑道上的平稳滑行。而“空...

  • 飞行技能:用则进,不用则废

    根据某项新研究称,自动驾驶系统的广泛应用使飞行员在一些手动驾驶中所需的认知能力(如在不使用地图显示的情况下掌握飞机位置的能力)在逐渐变弱,尽管在长时间内飞行员的其他能力相对而言仍然保持不变。

  • 合理统筹自动驾驶与人工飞行

    随着时代的发展,民航技术的发展也日新月异,自动驾驶已能够提供飞机的导航、管理、自动飞行、自动油门、飞行指引等功能。现阶段,在正常情况下,在飞机起飞后一直到落地可全程实现自动驾驶。通过自动飞行系统,飞行员把常规的飞行管理和飞行操纵交给自动驾驶,大大减轻了工作负荷,飞行员可以有更多的精力来监控飞机状态、观察运行环境、处置...

  • 加强适航审定体系建设 应对民机产业发展新挑战

    回望过去10年,国内航空科技不断取得突破,航空工业规模逐步壮大。航空产业链逐渐完善,新的国产民机型号不断涌现,中国民用航空产业逐步向“与发达国家并驾齐驱”的目标靠拢。耀眼成绩的取得,离不开民用航空适航审定体系的支撑。

  • 心理健康评估专题——德国之翼空难引发的思考 FAA:不间断进行心理筛查同样重要

    德国之翼9525号航班上名为安德里亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)副驾驶的蓄意坠机,已经导致灾难的发生。现如今大家对该事件的关注点已经放在了了解副驾驶的精神状态,以及航空当局和航空公司在对飞行员的精神稳定性方面的评估上是否已经尽责。

  • EAAP:飞行员训练需要心理学家的参与

    德国之翼9525号航班在飞行员蓄意坠机后,该事件也逐渐使航空公司和安全监管部门变得更为理性得思考和处理此次空难。事故发生后,相关部门通过调查对此次空难的副驾驶安德里亚斯·卢比茨有了更为深入的了解。2009年,安德里亚斯·卢比茨曾因严重的抑郁症而接受治疗,

  • ICAO:更改航空医学要求,建立健康教育体系

    为了更加关注飞行员的心理健康,航空医疗当局正在考虑更改他们对常规航空健康体检的要求。国际民航组织(ICAO)正在考虑采取措施将现有的建议升级为一项要求,即要求国家民航当局建立针对飞行执照持有者的健康教育体系。

  • 面向全新“中间市场”——发动机制造商着手为波音新一代飞机研制动力

    得益于复合材料的广泛应用、发动机结构的不断改进以及新的制造技术的日趋成熟,商用航空发动机产业在近几年来呈现出百花齐放的蓬勃发展态势。根据预测,到2020年之前,将有6款跨越两代推进技术的全新清洁商业航空发动机投入使用。

  • MPL:培训副驾驶的新方式

    赛车是一项烧钱的运动。如果不想花太多钱,又想练好车技并体验赛车的乐趣,那么买一台XBOX游戏机不失为一个明智之选。同样。培训运输航空飞行员也很烧钱,而且传统的训练模式缺乏针对性。于是,航空业开始引进了一种新的训练方法——多人制机组驾驶执照(MPL)培训,在训练中大幅增加了飞模拟机的训练时间,并更加注重在机组运行中的能力培养...

  • 航摄中如何强调垂直俯瞰

    强调垂直俯瞰,就是尽量用180度视角垂直观察俯摄。 航空俯视角度,按其摄影机主光轴与地面铅垂线间的夹角,可分为:轻俯视角、大俯视角和垂直俯视角。