这两个月大家的话题无疑是“德国世界杯”，虽然没有中国队．但关注的热情甚至超越了有中国队参加的2002年韩日世界杯。为了能好好地看球．大家把手头能完成的稿子几乎都赶在了世界杯开幕前交了，看来编辑们的潜力还是大有可挖之余地的。
过去几年中．当我们自己还在怀疑我们的民族汽车品牌究竞能够走多远的时候，许多国外的咨询机构已经开始向他们的客户推荐．应该和中国的自主汽车制造商取得更多的联系了。
最近，丰田了“TOYOTA绿色采购指导方针”。该方针要求汽车零部件供应商在环境方面采取更积极的措施．其对象包括采购的汽车零部件、器材设备、工程物流等项目的生产、运输过程都要达到保护环境的标准，譬如排放、可回收再循环等．旨在对社会及地球可持续发展做出贡献的指标。建设节约型社会．完善一个可再生、可循环的经济体系．保持可持续发展...
加强汽车的安全性能是制造商赢得更多消费者青睐的秘诀之一 J.D.Power的调查显示，汽车的安全性能正在受到购车者越来越多的关注。2002年只有33.5%的人将车辆的安全性能列入购车时考虑的因素之中。
本田已经开始着手新一代S2000的研制工作。最新的草图和项目计划书正在本田Wako的设计工作室中进行着，而该项目尚未获得批准。因此．全新S2000的研发量产过程肯定需要一个较长的发展过程。
即将到来的入门级萨博车型并非奥迪A3或沃尔沃C30的竞争对手。这些来自萨博老板Jan-Ake Jonsson的表述。
阿尔法·罗密欧正在筹划打造一款与Mini同台竞技的对手车型。现在．公司高层已批准这个项目。新车型为小型的舱背车．且具有Mini般的吸引力。
大众正在打造一款以Golf为原型的3门舱背车型。该车型计划在2008年正式量产。这款新车长4250mm．比现有Golf长45mm。其入门级车型可装备1．4L FSI双涡轮增压发动机。另外．其旗舰版车型可选装双涡轮增压3．6L V6 209kW发动机。
目前，玛莎拉蒂正在积极研制Coupe的替代车型。由于公司内部存在重大分歧和菲亚特集团资金紧张，这款新车的研发进程遭到拖延。
5月27-28日，“奥迪A4全国场地挑战赛”上海站在龙华机场开赛。此次活动已历时一个多月，并在几十个城市全面展开。
2006年BMW杯国际高尔夫球赛中国区分站赛上海站于5月23-26日在上海安亭高尔夫俱乐部举行，众多高尔夫要好者和宝马车主将齐聚一堂，切磋球艺。
世界上最狂野、最出色和最轻的保时捷911正是这款全新的GT3 RS。
5月23日，广州丰田Camry凯美瑞在其南沙墓地正式下线，凯美瑞系列车型价格尘埃落实。凯美瑞5款车型分别采用AZ系列2.0L和2.4L直列4缸DOHC VVT-i发动机。
为了更好地帮助国内汽车企业摆脱技术创新和管理效率的发展瓶颈同时增强国际竞争力，4位来自SAE International（国际汽车工程师学会）的专家在近期举办的“汽车产业国际发展战略（宁波）研讨会”上。
近期举行的第4届中国汽车创新论坛上，中国汽车工业的自主创新路线成为整个业界关注的焦点。
现在，丰田正在积极研制价格低廉的微型车，旨在面向诸如印度和中国这样的新兴汽车市场。
德国西门子的工程师正在研制可“听到”碰撞的安全气囊和在侧面碰撞中可改变形状（保护乘员）的汽车。
国内首款轿跑车——新Mazda 6轿跑车在广州上市，其2.3L自动档和2.3L手动档车型的价格为：23.98万元和22.28万元。
近日，身为全球最大汽车零部件供应商的博世集团宣布扩大其在长沙和苏州两地的生产设施。这两项总额达到1.6亿欧元的投资体现了博世对中国汽车产业可持续发展的长期承诺，作为集团在苏州最大的业务部门之一，
此前，东风日产乘用车举办的10大城市新天籁上市酒会在上海举行。
日前，全新包装的法国道达尔润滑油正式会。全新包装道达尔润滑油的面市，树立了市场高端产品的产品形象，有利于提高道达尔品牌的知名度，确立国际级大石油公司的企业形象。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售公司在杭州举行了迈巴赫试乘体验活动。这是豪华车品牌迈巴赫进入中国以来首次在华东地区举行的大型试乘体验活动。
日产中国投资有限公司，东风日产汽车公司以及中国首路交通安全协会联合打造的“安全，中国2006日产安全驾驶训练营”开营以来，受到了社会各界的广泛关注。6月1日，日产安全驾驶训练营北京站活动在北京金港汽车公园举行。
今年以来汽车市场空前高涨，甚至有人形容为又一次的“井喷”。对于这种现象，用常规的、政策性的理由去解释已经显得很无奈了。譬如小排量解禁、消费税调整，但市场毫无反应，令人感到困惑而不解。那么究竟是什么原因造成预测变得如此黔驴技穷呢？
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乘用车市场总体分析 5月份市场纷纷议论乘用车销量可能大幅下降。其实这是正常的季节销量波动．因为5月份只有18个工作日．而4月份有22个工作日。中国乘用车市场目前仍在高速增长．5月份平均每个工作日的销售量达到了22．020辆的历史新高。
两年前，对于将Volvo进行国产，似乎感觉那还是很遥远的事情。而如今，借助福特汽车在长安的工厂，一切国产化所需的准备工作进展得出奇的顺利。作为Volvo汽车公司新一代智慧造车理念的代表，Volvo S40被选择成为Volvo在中国生产的首款车型。
如果说2002年上市的Polo是全球同步推出，那么四年后的今天，静静呈现在我们面前的Polo劲情与劲取则是上海本土设计师与德国沃尔夫斯堡结合中国市场的特点，打造出的符合中国市场需求的又一本土化杰作。
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