面对不断增长的汽车保有量，如何缓解拥堵带来的出行压力，这是摆在北京、上海、广州等大型城市交管部门面前一个最大的问题.他们采取的措施也是五花八门：单双号、尾号限行、牌照拍卖、高峰时段限行外地车、多增加单行线等等，应该说在一定程度上起到了效果。
由《汽车与配件》“新能源汽车”和《轿车情报》 联合主办历时两天的“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”在11月13日下午圆满闭幕。本次会议云集了国内汽车界在研发新能源汽车领域中的精英，和国家科技部863项目中的佼佼者。在演讲课题中，几乎囊括了新能源汽车的各种解决方案。其中包括了对传统汽车动力系统的创新性变革，以及各种混合...
年末将近，关于2010年小排量汽车减免购置税的优惠政策是否延续的谈论越来越多。最近工信部新闻发言人明确表示“汽车购置税减半等政策效果明显，可考虑延续实施期限和扩大实施范围”。
10月29日，上海安吉星信息服务有限公司在浦东展览馆举行开业仪式，上汽集团、通用中国公司、上海通用汽车、通用汽车OnStar公司、上海安吉星服务有限公司、中国电信上海有限公司的高层领导等出席了仪式。
11月11日，在美国权威消费者杂志《消费者报告》最新的2009年度汽车可靠性调查报告中，英菲尼迪跻身顶级豪华品牌之列，在报告覆盖的所有品牌中名列第四，比去年上升两个名次。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司在广州宣布：针对中国市场量身定制的二手车业务品牌——星睿（StarElite）从即日起全面启动。星睿的诞生意味着梅赛德斯-奔驰的在华战略更进一步，正式拉开了梅赛德斯-奔驰进军中国二手车市场的序幕；
问：星睿二手车跟其它竞争品牌二手车业务相比。优势和特点是什么？ 雷致远：凡是认证的车辆须符合无结构性损伤，车龄未超过4年且行驶里程未超过10万公里的要求，认证环节共有158个检测项目。星睿客户也将享受一年或2万公里的金牌保修，1年365天全天24小时道路救援服务。
10月22日，备受关注的一汽马自达睿翼2．0L车型在北京隆重上市。本次上市的车型共有手动和自动两个版本，售价分别为17．68万元和19．48万元。奥运“飞鱼”菲尔普斯更亲临现场助阵，在与睿翼准车主及“菲迷”的零距离接触中将上市仪式推向了高潮。
近日，作为2009年国内中高级车市的压轴之作，东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重。东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总凌理刘卫东等领导应邀出席会。
11月12日，捷豹在上海外滩半岛酒店举办捷豹旗舰豪华房车——全新XJ的首发预赏会，与捷豹品牌的尊贵来宾和媒体分享全新XJ锐意突破的创世奢华。
事件：2009年11月10日上午，兵装集团和中航工业关于两公司下属的长安汽车和中航汽车合并成立新长安汽车的协定，在北京举行了签字仪式。
本田Accord Crosstour是基于Accord底盘、导入跨界元素、定位介于Accord四门房车与五门旅行车间的全新车型，相当近似于BMW5系GT概念。
一辆配备大型扰流翼的宝马M3测试车在德国纽伯格林赛道进行高速路试，引来各种猜测。近日终于确定全新宝马M3 GTS。
正当人们为今年汽车市场销量将突破1300万辆，而且消费者的刚性需求正随着国民经济的强劲回升而欢欣鼓舞的时候，人们有没有想到，不用等到“不久的将来”，汽车就将成为“众矢之的”。原因很简单，那就是汽车燃油消耗和温室气体CO2排放的大量增加。
10月20日，车城长春一片欢腾，2009年中国第1000万辆汽车在中国一汽隆重下线，这是中国成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。一场隆重的第1000万辆下线庆典仪式鼓舞了无数中国汽车人的心。
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2008年，金融危机在人们毫无准备的情况下出现在视野里，正如海啸一般，毫无先兆地汹涌而至。各行各业手忙脚乱，破产裁员的消息让人们应接不暇，在工业中拥有着重中之重位置的汽车行业在危机中的一举一动备受关注。其中的参与者们也在思考着如何“过冬”——抱团取暖成为最佳选择。
当后视镜中出现一张大嘴的时候，你是否已经见怪不怪了？这年头家族特征DNA让车头设计变得有些审美疲劳，无论是合资品牌还是民族自主车企都造就了一股大嘴风。但如果是张杀气腾腾的倒U型大嘴，你就该小心点了。毕竟从EVO继承而来的血统可容不得你轻视。
随着汽车工业的蓬勃发展，特别是汽车发动机技术的日新月异，汽车百公里加速时间在近20年间从“6秒俱乐部”发展到了“3秒俱乐部”，各家量产和非量产的高性能跑车都被逼到了物理的极限。谁才是跑车的王者，谁有能力担当王者的殊荣，谁能够守住王者的宝座？这是各家高性能车制造商一直以来需要解决的头痛问题。
“我们希望能进入更加细分的市场，更进一步地满足不同类型消费的需求。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理杨波表示，瑞麒X1的上市进一步充实了瑞麒品牌的产品线，对于10万元以下的市场来说，瑞麒X1准确的细分定位，使消费者拥有了更多选择。
今年的汽车下乡政策实施，使农村多购买了100多万辆汽车，汽车的普及深入到中国最穷的农村，从而实现了向消费资料的转变；同时我国从汽车市场的小国，靠极高速增长变成了汽车大国。今年我国同时超越美国和日本，成为世界上最大的汽车生产国和最大的汽车市场；因此明年中国汽车工业将开始进入新的历史阶段——从汽车大国向汽车强国转变。
曾经思索通用为何将合资公司总部设立在上海，照理北方人需要更宽大空间的车型。而这次新SRX的媒体说明会上，讲解师Kevin的设问句让我恍然大悟：对美系车的传统印象是什么？而它缺乏的又是什么？豪迈粗旷不言而喻，而上海这座城市最具魅力的精致感才是一个北美品牌所急需汲取的。
历经几十年的文化洗礼，奔驰品牌的认知度似乎可以成为《吉尼斯》外的另一项纪录。是的，即便是说不出它的具体型号，视线也不免被车头屹立的三叉型徽标所吸引——这是成功人士或者大老板的御用座驾。奔驰已经成为象征身份和地位的“皇冠”，而如今，“皇冠”上另一颗美钻同样闪耀，S400 Hybrid!
从上海启程去往珠海的当日，正好遇到了冷空气南下，当天上海天气骤冷。值得庆幸的是在这样的天气里，我只需要呆上几个小时便可以飞往四季如春的珠海了。到试驾场地后，东风悦达起亚的这一款全新的车型Soul再次如一阵风向我袭来……
现代的后驱平台，在任何人看来，都是其扬眉吐气的利器。有了它，现代似乎就有了叫板高端市场的底气。在劳恩斯-酷派的电视广告上，现代竭尽全力地展现它后驱的驾控表现；而在另一款高档轿车雅科仕身上，现代将如何塑造它的豪华形象呢？
什么词，只要后面跟一“风”字，总会在概念中出现一些儒雅、古典的形象。就像有人一提中国风，总会想到洒落的墨汁、池里的金鱼，或者梅、兰、竹、菊的泼墨写意。我不知道这些东西和一辆日本车有什么关系，但IS300给我的感觉，就像给运动二字融入了更多古典俊雅的气质。
“可以探讨”，是长安汽车总经理张宝林面对媒体关于自主品牌跨国并购提问时的第一反应。我想，若是换了另外一个自主品牌老总，一定会罗列出一揽子成形或者不成形、有谱或者不靠谱的计划。
作为一位称职的儿子、丈夫、父亲，一个成熟男人的角色实在太多，而作为一家之主选车更是慎之又慎，面面俱到可不是件容易事。MPV车型就是不二选择，而大两厢的车型更是实用之道。那新普力马绝对不会让你切换角色有任何困难。
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