在汽车工业快速发展的今天，交通安全和环保节能是两个最基本也是最重要的主题。今年伊始，新交通法扛起了严惩严罚驾驶员的大旗，虽然有些条款在执行过程中遇到质疑，但总体从严的宗旨对机动车驾驶员的警示和约束作用效果是明显的。违章的少了，
今年第一季度我国汽车市场如何？除了汽车厂商数据之外，最有发言权的，非经销商莫属。最近在京城汽车4S店老总沙龙座谈中，最大的感触是，他们对车市的直觉可谓“春江水暖鸭先知”。从他们搏击商海的感受、对市场的信心，可窥我国一季度车市态势；从对各类消费群体心理的独到揣摩，令市场专业人士和消费者均受益匪浅。
华晨宝马公布新品牌”之诺”，宝马本土化发展再提速;全新沃尔沃V40中国上市;通用汽车中国市场未来发展规划;大众进口汽车甲壳虫Fender摇滚版限量发售;中国首家“尊享荟”上海开业;DS全球首家旗舰店DSWORLD正式开业;全新奥迪S6、奥迪S7Sportback联袂上市
以“创新·美好生活”为主题2013上海车展于4月20日正式开幕。本届车展总面积超过23万平方米，来自全球18个国家和地区近2000家厂商参展。本届车展展出的整车有1300辆，其中全球首发新车111台，亚洲首发新车49台。除此之外，本届车展上还有69台概念车和91台新能源车型参展。
榜样的力量是无穷的 近日，陪同主席出访俄罗斯等四国，以及出席博鳌亚洲论坛。其简约典雅的服饰，平淡无奇的提包，不仅烘衬其高雅特质，受到国人关注、网友追捧，甚至还吸引了外国领导人和夫人的欣羡目光。据媒体披露，这些服饰均为本土品牌而非洋货奢侈品。
趁着车市较高增长．实施增大燃油税的调控，今年是逐步缓解堵车和避免交通瘫痪的最佳起步期。对我国的积极作用是可想而知的，只有这样的调控才是事半功倍。
汽车，在国外本身就形成了一种文化，人们因为汽车而更爱生活，喜欢运动的人可以带上滑板前往海边度假，喜欢宠物的人可以拖家带口郊游享受，钟情设计的人可以广结天下朋友而畅谈艺术……美式汽车文化、哪怕英伦汽车文化、日本汽车文化，哪怕是名不见经传的小镇，都可以因为手工打造汽车而变得举世闻名。
家里有了孩子，就会变得人丁兴旺，孩子的外公外婆，爷爷奶奶，有时还有叔叔婶婶各路亲戚，热闹的不得了。但我们却因此变得异常忙碌，除了工作和照顾孩子。还要照顾这一大家子。家里原来的一辆轿车明显不够用了，所以最近考虑再买一辆能容纳更多人的MPV，这样就能兼顾全家老小了。
开车在路上，即使你不违章。你不撞别人，都有可能被别人撞，这就是风险。之前出台的法规，保护了弱势的行人，而让许多驾车者唏嘘不已。无论是非机动车及行人违章，而引发了交通事故，与之发生关系的机动车总脱不了干系。所以当时网络上盛传撞人撞的半死不活不如直接撞死，
2006年，第—代君威面世，它的到来，开启了上汽通用别克在华国产豪华中级车之路，并以其舒适豪华的内饰给中国消费者留下了良好的美誉。如今，时隔7年后的2013年3月25日，上汽通用在深圳召开了全新君越新车会。
马自达6对于中国车迷至今仍是一个响亮的名字。十年前这款车让人印象深刻，原本一款本该无趣而平庸的中级家用车，却拥有着如此诱人的操控功底。十年后，ATENZA设计基本承袭7TAKERI概念车的设计风格，以具有跃动感的个性设计来到我们跟前。
MPV车型的试驾也许本身不是我的风格，但我知道终有一天它会是我的选择，因为我能带着孩子和家人享受MPV大空间带来的舒适和便利，当然，等我们事业有成之时，更能翘着二郎腿坐在第二排，享受尊贵。如果陪伴在旁的是纳智捷大7PMV,
很多人都曾看过《头文字D》这部影片，相信对其中的AE86更是印象深刻，风驰电掣，咆哮轰鸣着漂移过弯。今天，丰田86续写前缘，将经典车型再升华后推出，集更多驾驶乐趣于一身，带给人们充满想象力的激情驾驶。
法国车一直以浪漫、时尚、动感的特点深入人心，但也有人认为它们不符合中国人的审美，所以要想获得多数人的认可就必须做一些中国化的改动。 雷诺进入中国已有些时日了，其产品的布局也相当完善。从车型的命名上就可议看出它们的与众不同，拉古那、梅甘娜、风朗……与其说是车名，
一位“身长”超过5．1m，体重达1．8t以上的大块头，却可以灵活的闪转腾挪，时而迅猛加速，时而如鱼般游转在弯道中间。这就是兼顾“大块头”和“灵活”的凯迪拉克XTS，一款既保证豪华乘坐，又拥有驾驶乐趣的车型。
在我国，奥迪的产品线足够丰富，甚至于顶级旗舰车型A8L也是抢鲜上市。而对于旗下很多运动的车型，确实让广大消费者望眼欲穿。如今，S6与S7Sportback两大动感车型联袂登场，足以让人们大呼过瘾，热血沸腾。
这是我第三次接触宝骏630，第一次是2011年刚刚上市后不久，朴实的感觉深得我的好感，然后在2012年，我又试驾了它的1．8L排量车型。这三年一路走来，宝骏630都在试图更加完善自己，从1．5L手动档车型到1．5L自动档车型再到1．8L车型，步子走得还算稳健。
华晨中华最辉煌的时代应该追溯到10年前。那时，凭借骏捷和尊驰两款车型，中华在自主品牌阵营中算得上是响当当的品牌。然而在接下来的时间里，中华虽然也推出了不少新车型，但能给人留下深刻印象的并不算多。从去年开始华晨开始以H命名旗下新—代的车型，从H530到H230，再到H330，华晨正在一步步重新塑造自己的形象。
经过多年的苦心经营，在国内商务MPV的市场中，福建奔驰终于凭借唯雅诺在金杯和GL8占有绝对优势的市场中，逐渐地开辟出了自己的一方天地。唯雅诺的步伐是稳健的，每年他们都会有一些新款车型被推出，而这样的改变使得唯雅诺越来越符合市场的需要。在今年，福建奔驰推出了一款唯雅诺E30，力图在经济性、动力性与舒适性上获得更好的平衡。
一家人、一辆车、一箱货、一段路，如果你考虑全面的出行，MPV则是不二之选。自主品牌近几年在这一细分市场上争奇斗艳，不断推出顺应潮流的产品，而来自江淮的MPV生力军和悦RS则在时隔3年后迎来一辆改款车型。
历经十年岁月别克凯越已拥有180多万用户，仅去年销量就直逼30万，它无愧于中级车市中的”新三样”之名。不过，如今的车市上很难有谁能成为永远的强者，深谙市场规律的上海通用在老凯越仍然保持旺销的良好势头下，再次推出了它的更新换代产品。而这次，新凯越开始了新一轮的攻“心”之战。
它们隶属大众PQ35平台的产物，虽属同门生，但却展现出差异化的性情。这里有名声鹊起的英雄，更有令人痴迷、心醉的性能钢炮。可无论是谁，它们都更炫、更狠、更酷，更接近竞技运动的利器，作为大众品牌的拥庭者你是否决定好了呢？
1991年第—辆捷达进入中国家庭，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。22年来，捷达品牌创造了累计销量超过230万辆的奇迹。如今全新捷达上市，秉承大众集团前瞻造车理念，融入年轻化的动感活力，焕然新生。不仅在造型上突破了人们的固有印象，更在配置、安全性等方面做出了完全升级，受众^群年龄段更广，售价区间为8．28万-11．93万元。
在城市中呆久了，难免有种困兽的感觉。每天坐在电脑前，查资料、刷微博，这种到80岁都能做的事情却占据了我们大部分的青春。所以，现在好多人都自发组织起了户外野营探险的俱乐部，叫上志同道合的朋友却释放自己被压抑的活力。
被中国文化熏陶上千年的韩国人深知得人心者得天下的道理，为了应对中国排放政策的转变，他们表现出的反应速度已超乎想象。继去年十月起亚全新索兰托第三代车型上市之后，他们又将装备GDI动力的索兰托送到我们面前。这次，不仅提供了“国IV“、“国V”两种排放标准，更是全系标配了一颗“直喷”的心。
纵观凯迪拉克的百年历史,凯迪拉克在动力和设计上决不妥协，将“艺术与科技“的设计理念贵穿于每一款产品中，打造出卓尔不群的车型。在今年的上海车展上，凯迪拉克携凯雷德ESV铂金版做然登场，
你心中的陆风？我断言你和我想的是一个模样——扬沙吹尘，那个多年来拼搏于拉力赛场上的“粗犷硬汉”。而此次当我拖着行李望着停车场那辆白色的陆风X5时。我甚至不自主地揉了下眼睛，转瞬间已把“老一辈”的印象抛脑后。陆风有了脱胎换骨的变化，
能源危机，说起来还早。不过，面对日益高涨的油价，以及越来越严峻的环境危机，我们只能感叹不已！这个巨大的能源消耗和排放所带来的影响比任何国家都要严峻。可以说，发展新能源汽车是解决我国汽车能源与环境问题的根本途径，也是唯一可选择的解决方法，其重要意义超过任何国家。
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