摘要：根据一座高强轻质混凝土连续刚构桥的结构与设计特点，对该桥的自振频率和主要振型进行了计算分析，并与同结构普通混凝土桥的动力特性加以对比，得出结论：1）高强轻质混凝土连续刚构桥基频比同结构普通混凝土桥低出13、4％；由于轻质混凝土降低了主梁的质量与刚度，导致连续刚构桥自振频率整体下降；2）轻质混凝土连续刚构桥第一振型为纵漂，与普通混凝土连续刚构桥相同，表明桥梁纵向刚度较小，柔性双薄壁墩的影响占较大比重。

关键词：轻质混凝土 连续刚构 动力特性 

单位：武汉理工大学道桥与结构工程湖北省重点实验室; 武汉430070