摘要：研制了一种集料嵌锁型碾压混凝土路面基层材料，并在十漫高速公路工程中进行了工程实验研究，结果表明，这种集料嵌锁型碾压混凝土基层强度高，表面粗糙，和面层之间结合良好，在减少下面层和下基层后，其承载力仍满足设计及指标，施工进度快，具有很好的技术经济效益。

关键词：集料嵌锁混凝土 碾压混凝土 路面基层 工程实验 技术经济效益 

单位：湖北省十漫高速公路建设指挥部 十堰442011 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 武汉430070