摘要：由于恩施属典型的岩溶地区,缺乏优质的抗滑石料,需要开展变质砂岩和石灰岩配置SMA抗滑沥青表层的可行性研究。通过浸水汉堡车辙试验和大纵坡试验段的5年跟踪观测,表明粘附性合格的变质石英砂岩可以配制SMA抗滑沥青表层,而石灰石由于强度不能支撑SMA的骨架结构而不适合配制SMA抗滑沥青表层。

关键词：变质石英砂岩 石灰岩 sma抗滑表层 

单位：恩施州交通规划设计研究院 恩施445000 湖北沪蓉西高速公路建设指挥部 恩施445000 湖北省交通规划设计院 武汉430051