以Al2O3、SiO2和Na2O·SiO2为原料，明胶为粘结剂制备陶瓷浆料，采用冷冻干燥法制备了定向多孔陶瓷，研究了陶瓷浆料固含量、冷冻温度和烧结温度对多孔陶瓷孔隙率、收缩率和微观结构的影响。结果表明，采用冷冻干燥法可成功的制备出定向多孔陶瓷材料，通过控制工艺参数可以调整材料的孔隙结构和性能，调节浆料固含量可实现对孔隙率的控制，调节烧...
讨论了多孔材料弹性模量预测的快速傅里叶变换法。首先在正方形区域中模拟圆孔以获得多孔材料的细观结构，再选择等距离像素点，通过迭代法获得多孔材料弹性模量。这种方法的主要优点是避免了有限元网格划分，也不要求形成刚度矩阵，可以直接利用图像。最后，通过与文献中的解析解比较，讨论了该数值方法的收敛性和有效性。
该文选取某地石英尾砂（分级细砂）为研究对象，通过“磨矿一清洗一过滤’，工艺流程的探索，主要考察磨矿时间、矿介比、介配比以及磨矿浓度对硅微粉理化指标的影响，最终确定电工级硅微粉的最佳制备试验条件。
湖南常德地区水泥主要混合材资源严重不足，文章介绍了水泥混合材应用的现状，分析了造成这种现状的原因，结合对周边废渣资源及石灰窑设施的考察情况，及新上一台湿粉煤灰烘干系统的经济分析，研究出了几种水泥混合材开发利用的方案。
该文提出采用砂盒法检测混凝土芯样抗压强度，论述其作用原理，并进行验证试验，同时与补平法及磨平法的试验结果进行对比分析。结果表明，砂的细度模数是砂盒法试验的主要影响因素，试验时应选用中砂；采用砂盒法试验的混凝土芯样抗压强度结果与磨平法较接近，而补平法的试验结果则比磨平法和砂盒法偏低。
该文从现浇混凝土构件开裂的原因出发，对混凝土构件出现裂缝的类型进行了对比，分别从建筑结构在建筑结构设计、材料选择及配合比方面、施工水平、施工环境以及现场管理等方面进行重点分析，提出对现浇混凝土裂缝控制的相关措施。
该文首先总结了钢筋混凝土结构裂缝的开裂原因。随后，针对荷载作用下产生的裂缝宽度的计算理论进行了深入的介绍，并列举了国内外各种裂缝宽度计算理论中具有代表性的几个公式，分别总结了各公式的优缺点。最后通过合理的分析和借鉴，对现行的混凝土结构设计规范中的裂缝宽度计算公式提出了改进建议。
分析了SMA混合料设计的局限性，对旋转压实方法设计SMA混合料的可行性进行了分析。试验结果表明，合理的压实功选择对于SMA配合比设计有很大影响。SGC可以很好的模拟路面的压实情况，但是照搬美国的标准设计SMA配合比仍不可取，需要适当降低压实次数以符合我国国情，100次较为合理。
为了研究Rediset型沥青温拌剂对沥青混合料性能的影响，该文通过布洛克菲尔德旋转粘度计（Brookfield）测定温拌沥青的粘度和旋转压实实验表征温拌沥青混合料的压实性能。结果表明Rediset型沥青温拌剂对沥青粘度影响很小，而温拌沥青混合料的压实特性曲线能很好的评价温拌剂的温拌性能，可以作为评价沥青温拌剂性能的一项指标。
通过对3种不同乳化剂浓度的乳化沥青残留物性能的测试，确定了乳化沥青残留物在不同测试温度下的线性粘弹性范围，采用主曲线对比方法分析了不同乳化剂浓度乳化沥青残留物之间的流变性能差异，探讨了线性粘弹性范围的变化规律。
主要通过与环氧沥青混凝土、SMA沥青混凝土对比分析，研究不同温度（-10～60℃）下环氧铺装材料的断裂力学性能。采用小梁三点弯曲试验分析温度对上述三种材料弯曲强度、最大弯曲应变、弯曲劲度模量和断裂应变能密度的影响。试验结果表明环氧铺装材料的温度依赖性与SMA沥青混凝土和环氧沥青混凝土相似，其弯曲强度和劲度模量介于环氧沥青混凝土...
对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内力学性能试验分析，重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃，低温界面粘粘强度为0．85MPa，在1min内应力松弛可达到80％，具有很好的应力松弛能力。车辙试验结果表明在1万次加栽作用下其永久变形小于15％，低温弯曲最大破坏应变大于2000...
根据通辽至凤凰岭一级公路的交通组成、气候特点以及原材料特性，结合Superpave设计方法对原材料优选、配合比设计、最佳沥青用量、配合比验证以及质量控制等流程的介绍与分析，提出了适用于通风公路的施工工艺流程与质量控制要点。
通过对沥青混凝土试件进行疲劳加载，用盒维数方法计算加载过程中裂缝的分形维数，利用分形理论对沥青混凝土疲劳开裂过程进行了探讨和分析。结果表明，沥青混凝土疲劳开裂过程具有很好的分形特征。
采用单轴压力试验分析格栅对沥青混合料级配碎石的加筋增强作用。试验结果表明格栅对沥青混合料的集料骨架可起到约束作用，从而提高其抗剪性能和承载力。格栅网孔阻碍集料水平移动，提高了集料间的内摩擦力，是承载能力提高的主要原因，其作用机理可用摩尔一库伦强度理论予以解释。
用间接拉伸试验考察了降噪表面薄层的回弹模量，测量了5个不同温度，5个频率下的回弹模量。观察了降噪表面薄层20℃的回弹模量主曲线，探讨了其回弹模量影响因素。结果表明：空隙率对回弹模量影响不大，矿料含量，沥青含量，矿料尺寸和矿料来源对回弹模量影响较明显。
主要针对用于结构自诊断沥青混凝土的电极材料和尺寸优选展开研究，通过研究埋入自诊断沥青混凝土中不同电极输出电阻率的变化，观察分析其测试的灵敏度以及电阻率波动情况，选择出适合自诊断沥青路面的电极。基于上述的方法，选择合适的电极植入到结构自诊断沥青混凝土之中。结果显示，不锈钢网作为电极比铁网作为电极时的电阻率输出较为稳定，...
结合对钢筋混凝土矩形水池的设计经验，针对钢筋混凝土矩形水池的结构形式和受荷特点，该文对水池结构设计和施工中的一些关键技术措施及方法进行了介绍，探讨保证水池结构设计技术经济合理及施工安全有效进行的方法。
该文简要分析了钻孔灌注桩的施工技术要点，介绍了钻孔灌注桩施工工艺，包括钻机布置、钢护筒埋设、泥浆制备、钻孔、钢筋笼吊放、灌注水下混凝土、桩基检测等。
由于钢筋混凝土井字梁的结构能给建筑提供较大空间，所以井字梁结构在建筑结构中被广泛的应用。该文从井字梁设计中的构造、设计原则、受力规律、结构布置、配筋等几个方面进行了阐述。
通过对平板式筏板基础设计中各影响因素的分析探讨，该文提出了计算中部分参数确定的相应思路和方法，并简要介绍了设计中的一些常见问题。
桥涵台背回填质量在很大程度上影响着行车舒适度，并且也是影响道路使用寿命的关键因素，因此必须高度重视桥涵台背回填的施工质量。该文结合作者的实际施工经验，阐述了桥涵构筑物台背回填施工中应该注意的一些问题。
该文针对目前高速公路工程试验检测管理工程的现状进行分析，然后以某高速公路工程为例，详细分析如何做好高速公路工程试验检测管理工作。
该文首先对公路工程试验检测的重要性进行了分析，针对目前国内公路试验检测管理工作中存在的问题进行了阐述，最后从公路试验检测硬件和检测管理工人人员方面对如何做好公路试验检测管理工作进行了详细分析。
该文首先分析了市政道路旧路改造的特点，在此基础上，作者根据实践经验，阐述了旧路改造工程的施工技术，并以沥青施工技术为代表对旧路改造施工技术进行了介绍。
基于大型通用有限元软件Abaqus对某驳岸码头群桩结构进行有限元计算，采用接触力学算法模拟桩与土体之间的接触作用，建立了考虑复杂接触的三维有限元模型，对桩身弯矩和侧向土压力的分布规律进行了分析，验证了接触力学算法在复杂土与结构相互作用分析中的有效性。
以武汉市八一路延长线光谷大桥为工程背景，通过对240t重型汽车吊上未完工钢箱梁桥面吊装钢箱梁节段引起加固问题的分析研究和讨论，制定出一套切实可行的加固方案。论文对每个加固方案进行了详细阐述，并对每个加固方案进行了有限元数值分析和优化。最后提出了通过前期制定合理的施工组织设计和后期严格控制施工过程中的施工质量来避免类似问题...
针对荆州市某地下工程的抗浮问题，提出了一种比较经济可靠的抗浮方案：利用基坑支护结构参与抗浮。文章阐述了该方案技术上的可行性，并介绍了支护桩参与抗浮的设计与施工方法。通过两种不同的抗浮方案的比较，讨论了利用支护桩参与抗浮对工程造价的积极影响。
普洱换流站高端阀厅采用钢一钢筋混凝土框架剪力墙混合结构，文章重点论述了其结构模态分析、结构布置和节点连接等方面内容。并和全钢结构型式进行技术经济比较，提出了较为合适的±800kV换流站高端阀片结构型式。
通过除铁探索试验及在安徽凤阳地区某石英砂加工厂的应用实践，SCT型非金属除铁磁选机完全适用于非金属矿的除铁工作。该磁选机长时间运转槽体不淤积、不堵矿，并在工业试验取得明显成效，可将原矿中铁含量从0．11％降低到0．02％，石英砂精矿含铁量较普通磁选机降低0．03％，满足客户指标要求。
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